本報記者 李立平

(資料圖)

3月31日，鹽湖股份發布2022年年報顯示，公司2022年實現營業收入307.48億元，同比增長108.06%；凈利潤155.65億元，同比增長247.55%；基本每股收益2.93元。

年報顯示，2022年，鹽湖股份全年氯化鉀、碳酸鋰產量分別達到580萬噸、3.1萬噸。落實穩價保供，發揮鉀肥流通主渠道作用，竭力滿足市場需求，提前超額完成春耕210萬噸保供任務，全年銷售氯化鉀產品494.11萬噸、碳酸鋰產品3萬噸，鉀肥全國市場占有率達36%以上，國產鉀肥市場占有率達73.2%以上。

去年，氯化鉀和碳酸鋰量價齊升是鹽湖股份業績大增的主要原因。

年報稱，2022年，國內鉀肥價格走勢與國際市場基本一致。上半年氯化鉀價格在國內供應緊俏、國際局勢變化的雙重作用下價格持續上行，價格突破近幾年新高。下半年農需進入淡季，高價產品下游接受度有限，國際市場價格出現回落帶動國內價格走低，但從近幾年價格走勢來看，目前氯化鉀價格依然處于高位。年末東北地區冬儲開啟，需求有所回暖，氯化鉀價格下滑趨緩，出現小幅反彈。

此外，新能源汽車產銷量的大幅增長強力帶動鋰電池產業的需求擴增，碳酸鋰市場需求進一步提高。在下游需求的拉動下，碳酸鋰供不應求。2020年以來碳酸鋰價格持續快速上漲，及至2022年11月，工業級碳酸鋰價格已上漲至58萬元/噸左右，電池級碳酸鋰價格逼近60萬元/噸。

不過，今年以來，碳酸鋰價格不斷下跌，近期更是因為跌破30萬元/噸而引發市場關注。

IPG中國區首席經濟學家柏文喜向《證券日報》記者表示，碳酸鋰價格不斷下跌，這是由于前期新能源行業爆發所推動的碳酸鋰市場的高價運行催生了眾多投資進入和新增產能的快速釋放，以及替代材料的出現所致。

“目前碳酸鋰價格受供需關系、政策、技術、市場變化和宏觀經濟形勢等多種因素的影響，價格有一定波動。但是從新能源行業發展和目前市場需求判斷，公司對新能源行業的發展堅定信心。”鹽湖股份董秘李舜向《證券日報》記者表示，“擴大鋰”是公司重要戰略規劃方向，公司將堅定不移地加快推進鋰產業布局，持續提升技術水平，提升管理效率，做強做優做大鋰產業。公司成本優勢、技術優勢明顯。在成本方面，公司地處察爾汗鹽湖，采礦區鋰資源十分豐富，實施鉀鋰兼采，依托資源稟賦及柴達木循環經濟園區公輔設施優勢，成本較同行具有一定優勢。

對于鹽湖股份來說，在技術的加持下，由于碳酸鋰成本較低，隨著今年產能的擴大，其在行業內的優勢也愈發凸顯。

年報顯示，2022年5月，鹽湖股份計劃投資70.8億元，新建4萬噸/年基礎鋰鹽一體化項目，其中電池級碳酸鋰2萬噸，氯化鋰2萬噸，預計2024年投產。公司在現有3萬噸/年碳酸鋰生產能力的基礎上再擴能建設，有助于鞏固鹽湖提鋰的行業龍頭地位，加快成為新能源的“護航者”。

鹽湖股份還在年報中表示，鋰鹽開發難度高，國內擴產速度較緩慢。在此背景下，鋰鹽行業整體呈現出寡頭競爭的特征，市場集中度較高，頭部企業資源集中，擁有資源、產能、技術優勢的龍頭企業的資源優勢和成本優勢預計將在行業高速發展的階段更加凸顯。

李舜還強調，在技術方面，公司已突破超高鎂鋰比鹽湖鹵水提鋰技術，擁有自主知識產權的吸附法+膜法提鋰技術已實現產業規模化，近幾年鋰板塊經濟效益提升明顯。同時公司積極應用鹽湖提鋰新技術、新工藝，對現有裝置進行工藝技術優化，提升提鋰的效能和收率，為公司鋰產業發展保駕護航。

柏文喜也認為，在當前碳酸鋰價格不斷下跌的態勢之下，行業整合能力較強、成本更低的碳酸鋰企業，以及實現了上下游協同發展而具備產業鏈整合能力的企業會更具優勢。在此背景下，也是這兩類企業利用自身優勢加大并購和整合力度，持續加大鋰資源開發以提升和鞏固自身競爭力，實現碳酸鋰市場有序發展和可持續發展的行業契機。

（編輯 喬川川）

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