上海鳳凰（600679）2023年半年度董事會經營評述內容如下：
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一、報告期內公司所屬行業及主營業務情況說明
（一）主要業務公司經營范圍為“生產銷售自行車、助動車、兩輪摩托車、童車、健身器材、自行車工業設備及模具，與上述產品有關的配套產品；房地產開發與經營，城市和綠化建設，舊區改造，商業開發，市政基礎設施建設，物業、倉儲、物流經營管理。公司主營鳳凰自行車整車業務具有完善的品牌管理、生產研發和產品銷售體系，生產銷售的鳳凰牌自行車系列產品，不僅遠銷歐美拉非等國際市場，更是國內家喻戶曉的著名暢銷產品。2015年公司完成重大資產重組項目，通過購入自行車零部件生產企業華久輻條，推動公司的自行車業務從整車向上游零部件延伸，進一步增強了公司自行車業務的經營規模和競爭能力。報告期內公司主營業務未發生重大變化。（二）行業情況中國作為全球自行車生產和消費大國，自行車產量及出口量高居世界第一，自行車整車產量約占世界總產量的60%，整車出口量占世界自行車貿易總量65%以上。2023年上半年，中國自行車行業運營仍然面臨不少困難，受到俄烏戰爭、通貨膨脹、全球經濟不景氣等原因的影響，行業競爭形勢更加激烈和復雜。與2022年同期相比，產量、銷量、出口和效益等方面整體呈下降趨勢。國內市場：中國自行車行業生產的主要產品為中低端產品，技術含量相對較低，附加值不高，同時加上原材料、人工等價格仍處于上升態勢，壓縮了自行車企業的獲利空間。隨著國內消費者對健康休閑生活方式的追求，對中高端自行車需求不斷上升，同時共享單車對消費者出行形成有益補充，中國國內自行車市場將持續分化，并推動自行車市場進一步向中高端發展。出口方面：因地緣政治、全球通脹、匯率變化等因素，當前國際自行車的購買力大幅下降，自行車行業出口整體面臨挑戰，特別是發達國家市場庫存普遍居高不下，銷售疲軟，導致中國自行車整車出口自2021年第四季度以來持續處于回落態勢，同時，東南亞國家自行車產業的發展，也給中國自行車出口帶來了一定壓力。根據中國海關的數據，2023年上半年，中國共出口自行車1884萬輛，同比下降21.4%，出口額100.10億元，同比下降22.5%。公司認為，當前中國自行車行業運營面臨的困難還將延續一定時間，但中國自行車行業整體保持由低端交通工具向高端健康休閑類車型轉型的態勢沒有變化，產品檔次和輛車單價將進一步提升。而隨著國際自行車市場的逐步復蘇和國內自行車市場消費升級，自行車行業生產及銷售規模將逐步回升，行業的盈利能力也將得到恢復和提升。特別是融合智能、科技、運動等元素的電助力自行車將得到快速發展，并有力推動自行車行業轉型升級，大幅提升行業盈利水平。二、經營情況的討論與分析報告期內，公司積極應對嚴峻的國際自行車市場形勢，積極推進公司并購重組后各項資源的整合，充分發揮公司自行車產業的品牌、管理、研發等方面優勢，全力推動公司主營業務發展。1、全面加強品牌建設公司不斷強化品牌的宣傳與推廣，提升品牌的社會影響力。報告期內，公司參加了德國法蘭克福歐洲國際自行車展EUROBIKE2023、第三十二屆中國國際自行車展覽會、美國丹佛專門為“ebike”而舉辦的(e)revolution2023展、第133屆廣交會、中國北方國際（000065）自行車電動車展覽會等一系列業內專業展會，將鳳凰先進的鋰電技術與優質的鋰電產品帶到國際舞臺，向全世界展示了鳳凰品牌新形象，提升品牌在自行車行業的影響力；報告期內，公司加快推進代表鳳凰高端產品的FNIX品牌發展，將FNIX品牌全面覆蓋到學生車、山地車、高端城市車、電動助力車、嬰童類等產品。同時，公司還加快自行車衍生品發展，構建鳳凰出行品牌生態圈，提升品牌價值和整體影響力。2、不斷加大研發投入報告期內，公司持續推進自行車研發能力整合，加強新產品設計和新材料運用研究，提升制造工藝和制造水平。針對電助力自行車專門組建了專業的研發團隊與獨立的生產工廠，搭建了專屬的上游供應鏈與符合國家標準的CNAS檢測實驗室，通過增加預研投入，在國際、國內兩個市場快速推動電助力自行車規模化運營。針對學生車、山地車和高端城市車，公司通過整合自行車產業資源，梳理、融合產品線，加快新產品推出，推動鳳凰產品全面升級。同時，公司還進一步發揮鳳凰檢測試驗室作用，嚴格把關產品質量，全面提升產品品質。3、加快營銷渠道拓展報告期內，面對自行車市場激烈競爭，公司通過推動傳統批發渠道、線下零售渠道和電商渠道創新融合，通過線上線下（300959）協同發展，穩住銷售基本面；通過阿里巴巴國際站，加快構建自行車出口跨境新模式，并通過鳳凰自行車、天津愛賽克、天津天任外銷渠道的協同拓展，進一步挖掘渠道資源；通過與大型銀行、汽車企業、航空企業、奶粉企業等大企業合作，利用私域流量池，開拓新的銷售市場。通過加快抖音、小紅書布局，拓展直播網紅、流量經濟的新電商模式，以內容營銷尋求業務突破，報告期內，公司提出了“鳳凰抖音千店計劃”，以全新的銷售方式，引領鳳凰邁向新機遇。4、切實提升運營質量報告期內，公司加快對現有危化品倉儲基地、鳳凰大酒店的人員整合，提升物業獲利水平，同時，公司子公司金吉置業基于所持有的土地屬性變更為商業辦公文化混合用地，結合所在區域的發展和現有已建設房屋的情況，加快推進后續土地開發工作，以實現土地資源效益最大化。報告期內，公司高度重視經營過程中的風險防范工作，在安全生產方面與第三方專業公司合作，重點針對危化品倉儲、自行車及零部件生產場所等進行安全檢查，全面消除安全隱患，遏制安全事故發生。三、風險因素2023年，公司將主要面臨以下幾方面的風險：1、市場風險作為公司主營業務的自行車產業，一直以來都是一個高度競爭的行業。當前國內外經濟形勢較為嚴峻，傳統產業去產能壓力導致市場競爭趨于白熱化。公司將加大產品結構調整力度，從加強產品研發、提升生產能力、調整銷售渠道、創新銷售模式等方面入手，推動公司產品體系向以“運動、休閑”為主要訴求的中高檔產品發展。同時公司還將加強成本控制，努力提高產品盈利能力，提升公司經營業績。2、匯率風險近期，受到國際地緣金融環境不確定性增加，以及各國貨幣政策選擇的差異性等因素的影響，未來國際外匯市場的波動性將有所加大。公司現有自行車及零部件出口業務的結算貨幣主要為美元，公司的經營業績會受到匯率變化的影響，匯率波動給公司帶來的影響不容忽視。公司將密切關注國際外匯市場發展動態，通過借助外部力量，提高對外匯市場的預測能力，積極采取包括改變付款條件、套期保值等在內的多種措施，規避匯率波動風險。3、商譽風險根據《企業會計準則》規定，公司發行股份及支付現金購買天津愛賽克100%股權形成非同一控制下企業合并，在公司合并資產負債表中形成了較大的商譽。交易所形成的商譽不能作攤銷處理，且需在未來每年年度終了進行減值測試。如果未來自行車行業不景氣，天津愛賽克的業務將會受到影響，或者其他因素導致天津愛賽克未來經營狀況未達預期，則上市公司存在商譽減值的風險，從而對上市公司當期損益造成不利影響。公司將加強對天津愛賽克的運營監管，通過發揮天津愛賽克與公司現有自行車業務之間的協同效應，進一步增強天津愛賽克的持續盈利能力，同時公司將審慎對待商譽減值測試，盡可能將商譽減值風險降到最低。四、報告期內核心競爭力分析1、品牌優勢。公司擁有的“鳳凰”、“丸石”、“89”品牌是公司核心競爭力的主要來源之一。自創立以來，公司“鳳凰”品牌榮獲中國馳名商標、中國名牌、中華老字號等諸多榮譽；“丸石”品牌是日本著名自行車品牌，擁有百年歷史；“89”品牌為中國馳名商標之一。隨著企業的不斷發展，“鳳凰”、“丸石”、“89”品牌在全球自行車市場獲得了廣泛的知名度和美譽度，在國內乃至世界自行車產業均有著廣泛的影響力。2、專業化運營管理優勢。作為國內自行車行業中的“老字號”企業，公司多年來一直致力于自行車產業的發展，具有十分豐富的自行車生產經營經驗。3、產業鏈優勢。公司于2015年并購華久輻條，于2020年并購天津愛賽克、天津天任，通過逐步推進自行車產業鏈整合，通過挖掘、發揮華久輻條、天津愛賽克、天津天任與公司現有自行車業務之間的協同效應，公司自行車產業的產業規模進一步擴大，整體競爭能力得到有效提升。4、研發優勢。近年來，公司高度重視研發工作，逐步建立起一支強大的研發隊伍，通過自主研發、聯合研發等方式，公司的新產品研發、新技術和新材料運用能力得到大幅提高。關鍵詞：
