12月9日，N遠(yuǎn)洋（股票代碼：601022）在上交所主板上市，成為國(guó)內(nèi)港航企業(yè)首家“A拆A”上市公司。公司首次公開(kāi)發(fā)行股票1.31億股，發(fā)行價(jià)格8.22元/股，收盤(pán)價(jià)為11.84元/股，漲幅為44.04%，總市值達(dá)154.9億元。
寧波遠(yuǎn)洋是一家綜合性航運(yùn)公司，主要從事國(guó)際、沿海和長(zhǎng)江航線的航運(yùn)業(yè)務(wù)、船舶代理業(yè)務(wù)及干散貨貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。
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截至2022年8月份，根據(jù)國(guó)際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)法國(guó)Alphaliner的報(bào)告，寧波遠(yuǎn)洋位列世界集裝箱班輪公司百?gòu)?qiáng)榜33位，是浙江省最大的集裝箱班輪企業(yè)之一。
寧波遠(yuǎn)洋的航運(yùn)業(yè)務(wù)主要由近洋業(yè)務(wù)、內(nèi)支業(yè)務(wù)、內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)和散貨業(yè)務(wù)構(gòu)成，是主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的主要組成部分。據(jù)招股書(shū)顯示，2019-2021年及2022年1-6月份，寧波遠(yuǎn)洋的航運(yùn)業(yè)務(wù)收入分別為21.26億元、23.20億元、29.03億元、18.87億元，占當(dāng)期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為79.22%、76.59%、76.24%、85.02%。寧波遠(yuǎn)洋近年來(lái)的航運(yùn)業(yè)務(wù)收入呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
寧波遠(yuǎn)洋的盈利能力也在同步增強(qiáng)。據(jù)公開(kāi)資料顯示，2019-2021年及2022年1-6月份，寧波遠(yuǎn)洋的營(yíng)業(yè)收入按凈額法模擬計(jì)算分別為26.88億元、30.32億元、38.14億元、22.70億元，2020-2021年及2022年1-6月份分別同比增長(zhǎng)12.83%、25.79%、23.92%。
同期，寧波遠(yuǎn)洋的歸母凈利潤(rùn)分別為1.85億元、3.04億元、5.21億元、3.92億元，2020-2021年及2022年1-6月份分別同比增長(zhǎng)64.57%、71.23%、64.21%。
寧波遠(yuǎn)洋近三年?duì)I業(yè)收入主要來(lái)自于主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。主營(yíng)業(yè)務(wù)突出，整體而言公司經(jīng)營(yíng)實(shí)力和盈利能力較強(qiáng)。
寧波遠(yuǎn)洋表示，近年來(lái)，隨著市場(chǎng)需求的不斷增加和公司網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的戰(zhàn)略部署，為了滿足原有航線和新增航線的準(zhǔn)班率，公司通過(guò)密集、靈活的航線調(diào)配來(lái)滿足各航線的運(yùn)營(yíng)需求，并通過(guò)租賃船舶來(lái)進(jìn)行艙位補(bǔ)充。但航運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的整合加劇對(duì)于公司的航線和班期密度提出了更高的要求，公司現(xiàn)有的自有船舶將逐漸無(wú)法滿足運(yùn)營(yíng)需求，因此亟待根據(jù)新增的航線要求和貨物結(jié)構(gòu)定制新型船舶并投入運(yùn)營(yíng)。
集裝箱物流行業(yè)是綜合物流體系建設(shè)的引擎，服務(wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)，主要為大宗貨物運(yùn)輸。近年來(lái)，國(guó)家積極實(shí)施了一系列“升級(jí)消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)”政策，國(guó)內(nèi)貿(mào)易總體保持平穩(wěn)較快發(fā)展，結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。國(guó)內(nèi)貿(mào)易規(guī)模的擴(kuò)大、水平的提高為內(nèi)貿(mào)集裝箱物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來(lái)空間。
國(guó)際物流貿(mào)易量的增長(zhǎng)將大大催生亞洲區(qū)域內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展，加乘國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，還有世界第一大貨物吞吐量的寧波舟山港背書(shū)，相信寧波遠(yuǎn)洋能夠把握時(shí)代發(fā)展紅利，憑借自身完善的航線體系和與航線運(yùn)力匹配的船隊(duì)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，不斷做優(yōu)做強(qiáng)主營(yíng)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)不斷增長(zhǎng)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
未來(lái)，寧波遠(yuǎn)洋將緊緊抓住國(guó)家構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局等發(fā)展機(jī)遇，以全力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主線，以穩(wěn)步做大國(guó)內(nèi)干散貨運(yùn)輸和著力打造航運(yùn)輔助業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)平臺(tái)為重要推力，統(tǒng)籌三大板塊業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)高質(zhì)量發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)“亞洲領(lǐng)先的區(qū)域物流服務(wù)商”的愿景。
（CIS）
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