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8月10日，中國汽車流通協會發布7月份“汽車經銷商庫存”調查結果，7月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.70，環比上升25.9%，同比上升17.2%，庫存水平在警戒線以上。

中國汽車流通協會指出，7月是汽車市場的傳統淡季，但市場整體表現好于預期。7月上半月，由于廠商及經銷商放緩產銷節奏，終端市場促銷力度有所回收，疊加暑期旅游熱影響，車市較為平淡。到下半月，促消費政策持續出臺，“百城聯動、千縣萬鎮”汽車促消費活動深入開展，地方性促消費活動此起彼伏。7月后半月終端銷量表現較強，經銷商在7月最后一周進行補庫，備戰8月開學季，總體庫存水平有所上升。

高端豪華及進口品牌庫存系數為1.22，環比上升40.2%；合資品牌庫存系數為1.89，環比上升26.8%；自主品牌庫存系數為1.69，環比上升18.2%。7月份庫存深度超過2個月的品牌有10個，其中庫存深度最高的品牌為北京汽車、東風日產、北京現代。

謹慎預期2023年8月份市場需求，合理控制庫存

中國汽車流通協會表示，8月份處于開學季，增購換購需求較強，同時818購車節，成都車展等多地秋季車展開幕，均會推動新車銷量走高。8月車市也有不利因素，近期受臺風影響，多地連日暴雨或發生較重水害，受災區域居民有不同程度財產損失，預計部分地區消費者購車意愿降低。

此外，伴隨新一輪促消費政策出臺，車市有望呈現季節性回暖。7月31日，國家發展改革委等13部門印發《關于促進汽車消費的若干措施》，囊括了優化汽車限購管理政策、支持老舊汽車更新消費等十項措施。各地方政府也迅速響應，例如廣東推動放寬廣州、深圳“限牌”政策；江西省下半年將下發1億元用于發放消費券；河南則宣布將購車補貼政策延續至2023年12月底等。車企方面也繼續加大終端優惠力度，上汽大眾、零跑、奇瑞新能源、上汽MG、長城歐拉、哪吒等也相繼推出了限時優惠活動，疊加下半年持續開展的“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源汽車消費季活動，汽車市場消費需求將進一步釋放。

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