本報(bào)記者 鄔霽霞
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3月9日晚間，東方電纜披露2022年年報(bào)，公司報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入70.09億元，同比下降11.64%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8.38億元，同比下降27.05%。
談及2022年公司業(yè)績(jī)下滑的原因，東方電纜相關(guān)負(fù)責(zé)人稱：“去年公司陸纜系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，但由于國(guó)內(nèi)海風(fēng)市場(chǎng)在經(jīng)歷2021年‘搶裝潮’后短暫回調(diào)，2022年海風(fēng)裝機(jī)不及預(yù)期，導(dǎo)致公司高附加值的海纜系統(tǒng)及海洋工程營(yíng)業(yè)收入有所下滑，從而影響了公司整體業(yè)績(jī)。”
年報(bào)顯示，東方電纜報(bào)告期內(nèi)海纜系統(tǒng)及海洋工程營(yíng)業(yè)收入合計(jì)30.28億元，同比下降25.82%；陸纜系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入39.77億元，同比上升3.53%。
在手訂單充沛 支撐后期業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)
東方電纜靠陸纜業(yè)務(wù)起家，2005年公司開(kāi)發(fā)35kV光電復(fù)合海底電纜和海底交聯(lián)電纜，成功開(kāi)拓海纜業(yè)務(wù)。時(shí)至今日，公司已擁有500kV及以下交流海纜、陸纜，±535kV及以下直流海纜、陸纜系統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、安裝和運(yùn)維服務(wù)能力。
年報(bào)顯示，截至2023年3月7日，東方電纜在手訂單91.30億元，其中海纜系統(tǒng)57.50億元，陸纜系統(tǒng)21.67億元，海洋工程12.13億元，220千伏及以上海纜、臍帶纜占在手訂單總額近50%。
此外，進(jìn)行了更加科學(xué)合理的產(chǎn)業(yè)布局，去年?yáng)|方電纜建成投產(chǎn)位于寧波北侖的未來(lái)工廠，撤并原中壓產(chǎn)業(yè)基地，形成高壓海纜分廠、中壓電纜分廠、特種電纜分廠、高壓電纜分廠及海工基地為核心的東部（北侖）基地，開(kāi)工建設(shè)以廣東陽(yáng)江為核心的南部產(chǎn)業(yè)基地。并在荷蘭鹿特丹設(shè)立歐洲全資子公司，將在歐洲逐步實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷、技術(shù)研發(fā)、全球供應(yīng)鏈開(kāi)發(fā)和售后服務(wù)平臺(tái)的提升，更好地滿足客戶需求和提高客戶滿意度。
東方電纜相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“公司新建的南部產(chǎn)業(yè)基地預(yù)計(jì)明年可以投產(chǎn)，屆時(shí)將助力公司正式切入海風(fēng)規(guī)劃量最大的廣東市場(chǎng)。目前，公司依靠已有海纜項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，獲得多個(gè)廣東地區(qū)海纜訂單，如明陽(yáng)青洲四，三峽青洲六，粵電陽(yáng)江青洲一、二海上風(fēng)電項(xiàng)目。”
華創(chuàng)證券研報(bào)認(rèn)為，東方電纜的海纜業(yè)務(wù)受益于海風(fēng)行業(yè)景氣上行、訂單需求量高增，公司憑借領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)實(shí)力及突出的產(chǎn)能布局優(yōu)勢(shì)，利潤(rùn)有望在2023年至2024年高速增長(zhǎng)。
海纜行業(yè)景氣度可期 頭部企業(yè)有望受益
近年來(lái)，我國(guó)海上風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)海纜市場(chǎng)需求快速增加、規(guī)模大幅擴(kuò)大。中信證券測(cè)算2022年至2025年我國(guó)海纜行業(yè)市場(chǎng)空間（含敷設(shè)）有望分別達(dá)到83億元、218億元、323億元及460億元，對(duì)應(yīng)CAGR為77.26%。
浙江大學(xué)管理學(xué)院特聘教授錢向勁向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“受益于‘十四五’期間國(guó)內(nèi)及海外海風(fēng)裝機(jī)需求提振，海上風(fēng)電用海纜需求已經(jīng)快速釋放，未來(lái)新增空間廣闊。此外，海上風(fēng)電省級(jí)補(bǔ)貼政策的推出將進(jìn)一步刺激海上風(fēng)電裝機(jī)需求，目前國(guó)內(nèi)已有廣東省、山東省、浙江省出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)貼政策。”
事實(shí)上，由于行業(yè)準(zhǔn)入門檻較高，我國(guó)海纜行業(yè)呈現(xiàn)出寡頭競(jìng)爭(zhēng)格局，行業(yè)集中度較高。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，目前第一梯隊(duì)的東方電纜和中天科技合計(jì)占據(jù)了70%的市場(chǎng)份額，處于雙寡頭局面，亨通光電占據(jù)17%的市場(chǎng)份額；第二梯隊(duì)的漢纜股份和寶勝股份目前市占率分別為7%、5%；第三梯隊(duì)的海纜廠商大多為新進(jìn)入者，大部分仍處于擴(kuò)產(chǎn)期，供貨業(yè)績(jī)不足、技術(shù)積累有限，尚未獲得較大市場(chǎng)份額。
工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)委員劉興亮向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)海纜廠商在生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制、安全可靠性等方面具備較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力，產(chǎn)品性價(jià)比和高效服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯，目前東方電纜、中天科技和亨通光電已占據(jù)國(guó)內(nèi)主要份額。疊加海上風(fēng)電帶來(lái)行業(yè)需求爆發(fā)，為國(guó)內(nèi)海纜廠商提供了廣闊的市場(chǎng)空間和發(fā)展機(jī)遇，包括東方電纜在內(nèi)的相關(guān)企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，充分利用資本、技術(shù)及人才的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步搶占國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)份額。”
中信證券認(rèn)為，受益于2023年海風(fēng)裝機(jī)高增速推動(dòng)，海纜供需結(jié)構(gòu)有望迎來(lái)明顯改善。判斷一線企業(yè)將憑借深厚優(yōu)勢(shì)充分受益行業(yè)量增，而二線企業(yè)則有望中標(biāo)外溢項(xiàng)目獲得高業(yè)績(jī)彈性。
（編輯 孫倩）
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