本報記者 李昱丞 見習記者 馮雨瑤 王鏡茹
又一上市公司子公司增資擴股敲定。12月26日晚間，中偉股份發布公告稱，其子公司湖南中偉新能源擬增資擴股引入三家投資者。
在新能源賽道發展如火如荼背景下，對子公司“增資擴股”成為不少上市公司搶灘上述領域的主要融資方式。不止中偉股份，今年以來先后有長安汽車、金浦鈦業、鞍重股份、百川股份等企業在設立相關子公司后，以增資擴股并引入戰投的方式，吸引機構投資、地方國資以及行業龍頭入局。
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業內普遍認為，通過增資擴股吸引資本加入，可直接提升資金實力，為可持續發展和業務開拓提供保障。中國人民大學智能社會治理研究中心研究員王鵬對《證券日報》記者直言：“引入戰投方，除了使得相關子公司資金更加充盈、背后資源增厚、社會關注度提升外，也從某程度上為其帶來產業鏈話語權，利于其長遠發展。”
上市公司旗下新能源子公司頻頻增資擴股
據中偉股份公告，其子公司湖南中偉新能源擬增資擴股引入三家投資者，共計15億元。其中，交銀投資、農銀投資、中銀資產等三家機構分別增資5億元，合計認購湖南中偉新14.28%股權。
增資完成后，湖南中偉新能源的注冊資本將由32.85億元增加至38.33億元。中偉股份仍為湖南中偉新能源控股股東，持股85.71%，交銀投資、農銀投資、中銀資產持股比例均為4.7619%。
中偉股份是國內鋰電池正極材料前驅體的龍頭企業。天眼查App顯示，2016年湖南中偉新能源成立，主要從事廢棄資源綜合利用。對于本次增資擴股，中偉股份表示，有利于優化湖南中偉新能源的資本結構，幫助強化在產業中的優勢地位，進一步提高公司的整體資本實力和競爭力。
通過對子公司增資擴股，進一步助力新能源業務發展，該現象已非少數。12月25日晚間，百川股份同樣發布公告，為進一步發展新能源，旗下子公司江蘇海基新能源股份有限公司擬通過增資擴股并引入新股東國航遠洋，將海基新能源的注冊資本由12.15億元增加至12.19億元。
此外，今年以來，金浦鈦業、長安汽車等均先后發布公告稱，公司子公司擬以增資擴股的形式，引入戰投。
浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林告訴《證券日報》記者：“通過增資擴股引入戰投，對于上市公司來說也是一種社會資源的注入，利于企業長遠發展。”
部分公司或為分拆上市鋪路
從上述子公司增資擴股引入戰投方來看，戰投方可謂身份不一。盤和林談道：“具體能為企業帶來多少助力，要看引入戰投的背景，以及其帶來的社會資源是否匹配上市公司子公司的主營業務。”
據記者梳理，上述子公司增資擴股的戰投方涵蓋了投資機構、地方國資、以及行業龍頭。以
金浦鈦業為例，其子公司引進的戰投分別是淮北成長基金、安徽高新投基金。天眼查顯示，這兩家戰投均為安徽國資旗下企業。
而對跨界新能源的新入局者而言，引進行業龍頭或許獲益更多。鞍重股份此前發布公告稱，公司控股子公司領能鋰業，擬以增資擴股方式引進戰投贛鋒鋰業。
資料顯示，鞍重股份主要從事煤炭、礦山、建筑及筑路機械設備的研發、制造、銷售和服務。2021年設立子公司領能鋰業，被視作跨界新能源的重要一步。基石資本高級投資經理宋敬川認為，從事傳統業務的上市公司通過老牌新能源企業加持，可借助其新能源市場渠道和成熟的生產技術，加上自身上游礦產資源實現強強聯合，快速形成新的業績增長點。
通過增資擴股引入戰投方或也是相關上市公司為其子公司分拆上市鋪路。深度科技研究院院長張孝榮對《證券日報》記者表示，增資擴股是子公司分拆上市的前奏。“增資可以進一步公司擴大經營規模，拓展業務，提高公司的資信程度，同時引入新的股東有助于快速提升公司資本實力，增強自己在資本市場的影響力。”
不少案例也表明，子公司增資并引入戰投后不久，部分上市公司便開始透露新能源板塊分拆上市計劃。今年10月21日，廣汽集團公告稱，廣汽埃安在廣州產交所公開掛牌實施增資擴股，A輪融資引入53名戰投。廣汽埃安對外稱：“后續廣汽埃安將進一步加強面向資本市場的能力，打造獨立的資本市場平臺。”
（編輯 喬川川）
