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本報記者 趙彬彬

10月14日，記者從山東高速獲悉，由該公司投資建設的京臺高速濟南至泰安段改擴建項目日前已正式建成通車。

濟泰段改擴建項目起自濟南市市中區京臺高速與濟廣高速交叉的殷家林樞紐，止于京臺高速與青蘭高速相接的泰山樞紐。山東高速表示，改擴建完成后，可有效助力濟泰沿線經濟圈協同發展，隨著通行量的恢復，路費收入也將逐步回升。

山東高速方面介紹，此次改擴建項目全長53.26公里，投資概算65.73億元，項目資本金財務內部收益率為9.5%，設計工期36個月，是全國首條國高網“6改8”改擴建高速公路。2020年底開工建設以來，山東高速秉承創新賦能、低碳環保的理念，推行智慧建造，有效降低施工成本及縮短工期，成功實現提前通車，為2022年業績穩定打下基礎。

根據該項目此前的可行性報告，濟泰段建成通車第一年（2024年）全線平均汽車交通量為78512Pcu/d，2043年為98657Pcu/d，2048年為103954Pcu/d。車流量的穩步提升，將進一步增厚山東高速業績。

面對“高速公路改擴建”的發展機遇，山東高速堅持穩健經營，戰略上持續回歸大交通主業，2022年上半年實現營收及利潤穩步增長。隨著改擴建項目的持續落地，山東高速戰略定位與方向也更加清晰。

據悉，山東高速濟青高速改擴建項目于2019年底全線通車，受益于車流量增長，2021年通行量已達5067萬輛，較2016年濟青高速改擴建前的3670萬輛增長38.07%。

京臺高速方面，德齊段改擴建已于2021年7月中旬完工通車，運營數據大幅增加。疊加此次濟泰段項目的提前車，都將為山東高速大交通主業的穩步發展提供有力支撐，有助于實現提質增效。

山東高速表示，京臺高速公路濟南至泰安段作為公司的核心資產之一，實施此項目既是山東省經濟發展的客觀需要，又是公司自身發展的內在需求，不僅有利于降低運輸成本、提升運輸效率，提高路段通行能力和服務水平，亦是落實公司“讓社會公眾走最安全、最暢通、最舒適的路，享受到高品質出行服務”服務宗旨的需要，并且可以增強公司長期盈利能力，提高核心競爭力，促進公司可持續發展。

（編輯 張明富 孫倩）

關鍵詞： 山東高速