新能源汽車(chē)行業(yè)步入“快魚(yú)吃慢魚(yú)”階段，促使業(yè)內(nèi)巨頭加速擴(kuò)產(chǎn)“充電”。9月28日晚間，寧德時(shí)代、萬(wàn)里揚(yáng)、中科電氣、贛鋒鋰業(yè)、勝利精密、格林美、當(dāng)升科技、國(guó)城礦業(yè)、塞力斯等9家A股公司宣布投資擴(kuò)產(chǎn)，投資金額合計(jì)超720億元。
上海證券報(bào)記者關(guān)注到，業(yè)內(nèi)巨頭還在持續(xù)“放電”，加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈各方結(jié)盟。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，8月至今，至少有14家公司結(jié)盟比亞迪或?qū)幍聲r(shí)代，布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的多個(gè)環(huán)節(jié)。
寧德時(shí)代領(lǐng)銜擴(kuò)產(chǎn)潮
(資料圖)
9月28日，寧德時(shí)代董事會(huì)通過(guò)議案，擬以自籌資金不超過(guò)140億元，在河南省洛陽(yáng)市伊濱區(qū)，投建洛陽(yáng)新能源電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目，以進(jìn)一步推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展、滿(mǎn)足市場(chǎng)需求、完善產(chǎn)能布局。
“未來(lái)幾年的動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池出貨量將邁入‘TWh’時(shí)代。”寧德時(shí)代表示，公司為抓住新能源行業(yè)快速發(fā)展的歷史機(jī)遇，滿(mǎn)足未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展和市場(chǎng)拓展需要，確保客戶(hù)訂單及時(shí)履約交付，擬進(jìn)行產(chǎn)能建設(shè)完善生產(chǎn)基地布局。
洛陽(yáng)是我國(guó)重要工業(yè)基地。寧德時(shí)代和洛陽(yáng)市政府將共同推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，發(fā)展新能源電池產(chǎn)業(yè)并引入上下游配套，開(kāi)發(fā)新能源發(fā)電項(xiàng)目，大力推廣換電模式，不斷提升新能源應(yīng)用占比，全力打造在全國(guó)范圍內(nèi)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新能源產(chǎn)業(yè)集群。
寧德時(shí)代大舉擴(kuò)產(chǎn)，主要是受下游市場(chǎng)需求旺盛推動(dòng)。9月26日，寧德時(shí)代發(fā)布消息稱(chēng)，柳工與公司簽署十年戰(zhàn)略合作協(xié)議的伙伴。雙方將開(kāi)拓電動(dòng)化工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)，從產(chǎn)品研發(fā)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)推廣及售后服務(wù)等方面，進(jìn)行“全產(chǎn)品線(xiàn)、全價(jià)值鏈、全球范圍”的業(yè)務(wù)合作。
基石資本副總裁任華樂(lè)認(rèn)為，在能源革命的背景下，每個(gè)產(chǎn)業(yè)都將迎來(lái)電動(dòng)化與智能化的變革。從電池龍頭企業(yè)的發(fā)展路徑來(lái)看，其正在進(jìn)行橫向的產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張，從傳統(tǒng)的汽車(chē)領(lǐng)域擴(kuò)展到工程機(jī)械、儲(chǔ)能、基站、數(shù)據(jù)中心等行業(yè)，這些業(yè)務(wù)領(lǐng)域都是未來(lái)發(fā)展的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
上游產(chǎn)業(yè)鏈“抱團(tuán)”擴(kuò)產(chǎn)
動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游“抱團(tuán)”擴(kuò)產(chǎn)更為矚目。
當(dāng)升科技9月28日晚公告，近日，公司與四川路橋兩方的控股股東簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，決定在礦山資源開(kāi)發(fā)、電池材料、鋰電產(chǎn)業(yè)鏈、電池回收等領(lǐng)域，建立長(zhǎng)期、穩(wěn)固、全面的戰(zhàn)略合作關(guān)系。其中，雙方通過(guò)出資在四川新設(shè)合資公司等方式，布局磷酸（錳）鐵鋰、磷酸（錳）鐵、多元材料、多元前驅(qū)體項(xiàng)目，包括30萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰、20萬(wàn)噸/年多元正極材料。
“公司與四川路橋的合作，是產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動(dòng)。”當(dāng)升科技表示，雙方將在資源、市場(chǎng)、技術(shù)、管理等方面優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)合作，加快公司多元材料和磷酸（錳）鐵鋰產(chǎn)能布局進(jìn)程，推進(jìn)公司鋰電正極材料上下游一體化合作戰(zhàn)略。
產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動(dòng)，更體現(xiàn)在上游企業(yè)與電池企業(yè)結(jié)盟。此前，中科電氣結(jié)盟寧德時(shí)代，擬投建“年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目”。近期公司又結(jié)盟比亞迪，擬建設(shè)10萬(wàn)噸鋰離子負(fù)極材料項(xiàng)目，并優(yōu)先向重慶弗迪及其關(guān)聯(lián)方供應(yīng)。
“現(xiàn)在不是大魚(yú)吃小魚(yú)，而是快魚(yú)吃慢魚(yú)，要想超車(chē)只能更快。”比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的電動(dòng)化進(jìn)程正在加速，誰(shuí)能贏得更大的市場(chǎng)，就看誰(shuí)的資源多、供應(yīng)鏈更完善、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)更大。
在此背景下，中科電氣迅速調(diào)整加大項(xiàng)目規(guī)模。公司昨晚公告，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)需要，將原計(jì)劃建設(shè)“年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目”，變更為建設(shè)“年產(chǎn)13萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目”，固定資產(chǎn)投資由約25億元變?yōu)榧s28億元。
擴(kuò)充產(chǎn)業(yè)鏈最后一塊“拼圖”
視角轉(zhuǎn)向動(dòng)力電池下游，業(yè)內(nèi)各方正加速擴(kuò)充最后一塊“拼圖”。
9月28日，格林美、偉明環(huán)保、永青科技與溫州市洞頭區(qū)政府、溫州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)分別簽署框架協(xié)議。其中，永青科技系青山控股集團(tuán)有限公司的控股子公司。
上述各方意圖建設(shè)世界一流的新能源精細(xì)化學(xué)品化工產(chǎn)業(yè)園、綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園。格林美表示，各方借此積極參與打造全球有重要影響力的新材料產(chǎn)業(yè)高地，加快培育溫州市萬(wàn)億新興產(chǎn)業(yè)，形成新能源全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。
從具體項(xiàng)目來(lái)看，溫州新能源電池材料低碳產(chǎn)業(yè)園計(jì)劃投資約108億元；溫州綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目計(jì)劃總投資22億元，建設(shè)報(bào)廢汽車(chē)與動(dòng)力電池回收的綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，并布局相關(guān)鋰電池新材料項(xiàng)目。
打通電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈，也是寧德時(shí)代的重要戰(zhàn)略。9月27日，寧德時(shí)代邦普一體化新能源產(chǎn)業(yè)園邦普時(shí)代項(xiàng)目開(kāi)工暨邦普循環(huán)項(xiàng)目試產(chǎn)活動(dòng)舉行。總投資320億元的項(xiàng)目，全部建成后可為400萬(wàn)輛新能源汽車(chē)配套電池正極材料。寧德時(shí)代表示，邦普時(shí)代項(xiàng)目的開(kāi)工，將有效提高上游材料的供給能力，打造供應(yīng)鏈韌性，進(jìn)一步提升公司的資源保障能力。
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