本報記者 陳紅
9月13日，新泉股份公告稱，公司擬發行可轉債募資不超過11.6億元，用于上海智能制造基地升級擴建項目（一期）、汽車飾件智能制造合肥基地建設項目和補充流動資金。
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中國本土企業軟權力研究中心研究員周錫冰在接受《證券日報》記者采訪時表示：“新泉股份通過募集資金擴大再生產，布局產能提升空間，有利于提升公司自身的競爭優勢；通過可轉債的方式，對投資者更有吸引力，如果債券持有人不想轉換，則可以繼續持有債券，直到償還期滿時收取本金和利息，或者在流通市場出售變現，激活投資者的投資熱情；緩解公司在經營和項目建設中的現金流問題，激活公司進行相對激進的財務擴張戰略，讓項目建設發揮最大化的效率。”
擴大產能增強落地配套能力
《證券日報》記者了解到，新泉股份是專業的汽車飾件整體解決方案提供商，主要產品包括儀表板總成、門內護板總成、立柱護板總成、流水槽蓋板總成和保險杠總成等，公司產品覆蓋商用車及乘用車領域。近年來，受益于與原有客戶爆款車型的合作以及新能源汽車市場的開拓，新泉股份訂單量大幅增長。2022年上半年，其實現營業收入28.13億元，同比增長24.38%；實現凈利潤1.67億元，同比增長1.66%。
公告顯示，本次上海智能制造基地升級擴建項目（一期）、汽車飾件智能制造合肥基地建設項目為新泉股份重點募投項目，分別總投資6.79億元、3.62億元，擬投入募資5.08億元、3.04億元，項目建設期均為2年。
具體來看，上海智能制造基地升級擴建項目（一期），新泉股份擬建設新型產業配套基地，滿足上海地區整車客戶的Tier0.5級業務合作需求；該項目投資內部收益率為15.91%，稅后回收期為7.76年。“該項目進一步加深同整車廠商的協同配套關系，推動公司協同創新能力的提升，實現與整車廠商共同成長壯大。”新泉股份表示。
汽車飾件智能制造合肥基地建設項目，公司將通過引進國內外先進生產設備，建設自動化飾件產品生產線，實現對合肥及周邊地區整車廠客戶的本地配套服務。本項目投資內部收益率為13.94%，稅后回收期為7.97年。“鑒于合肥地區新能源汽車產業的快速發展，該項目的實施，一方面將加快完善公司生產制造基地布局，滿足合肥地區客戶的就近配套需求，提高供貨效率，降低運輸成本，提升公司的整體盈利能力；另一方面也將提高公司的產品供應能力，提高公司產品的市場占有率。”新泉股份表示。
另外，為滿足公司業務發展對流動資金的需求，新泉股份還擬使用本次募資中的3.48億元用于補充流動資金。對此，有券商分析師向記者表示：“公司正處于快速發展階段，近年來持續開拓新能源汽車市場，都需要大量的資金支持。2019年至2021年及2022年6月末，公司資產負債率分別為63.98%、47.59%、49.34%和51.80%，負債率較高，補充流動資金可以優化債務結構。公司營運資金進一步充實后，將更好地助力研發創新，進一步提升公司在汽車飾件領域研發水平和產業化生產能力。”
汽車內飾市場空間廣闊
新泉股份身處汽車零部件產業，近年來，全球大力推動新能源汽車產業的發展，為行業發展創造了良好機遇。
根據9月5日全國乘用車市場信息聯席會發布的數據顯示，2022年8月份，全國新能源乘用車市場將保持良好態勢，8月乘用車市場零售187.9萬輛，同比增長29%，較上月增長3%。其中，新能源乘用車批發量同比增長100%。基于新能源乘用車銷量穩步上升，2022年新能源乘用車銷量或達600萬輛，四季度初仍可能調高銷量預測。
汽車內飾市場空間廣闊，新泉股份有望充分受益。國信證券分析師唐旭霞認為：“當前我國汽車行業內飾件（除座椅）市場規模約在1400億元，全球汽車市場規模約4200億元。新泉股份成長潛力大。”
周錫冰認為：“中國汽車的保有量需求仍未達到飽和，居民購車的潛力持續釋放，汽車飾件行業前景廣闊；全球汽車用戶的增長，會繼續釋放汽車相關生態鏈的潛力，激活汽車飾件等相關行業的活力。”
深度科技研究院院長張孝榮表示：“新能源汽車產業受政策驅動，進入快速增長期，市場規模迅速擴大，配套項目增多，驅動汽車飾件市場的持續走強。未來新能源汽車文化逐漸成形，整車內飾迎合用戶個性化需求，有望帶動單車內飾價值量的不斷走高。”
“在擁抱新能源汽車的過程中，汽車內飾行業發展的重點應該是技術、創新，以及工藝改進下的降本增效等，只有如此，才能提升自身可持續的行業競爭力，提升盈利能力。”IPG中國首席經濟學家柏文喜向《證券日報》記者說道。
（編輯 白寶玉）
