本報記者 趙學(xué)毅 見習(xí)記者 劉釗
3月9日，征和工業(yè)發(fā)布公告表示，公司全資子公司青島征和鏈傳動有限公司作為實施主體，擬以自籌資金建設(shè)“青島征和鏈傳動有限公司產(chǎn)能擴建項目”，項目總投資約為2.57億元。公司計劃新增廠房建筑面積約為3.43萬平方米，并購置生產(chǎn)及輔助設(shè)備351臺（套），預(yù)計新增高端摩托車鏈條2040萬條、大排量摩托車鏈條240萬條、高端摩托車鏈輪2000萬套，項目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計年均可實現(xiàn)銷售收入約7.7億元。
隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展、人們生活水平的提高以及消費升級，大排量摩托車市場占比逐年提升。中信證券研報指出，“2015年以來，國內(nèi)大排量摩托車市場快速增長，大排量摩托車動力、操控性能優(yōu)異，符合消費升級趨勢，現(xiàn)已逐漸成長為引領(lǐng)摩托車市場發(fā)展的新型增長極。”
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年1月國內(nèi)250cc+大排量摩托車銷售2.55萬輛，同比增長32.3%，彰顯出強勁增長動力。華西證券分析師崔琰表示，“國內(nèi)摩托車文化的正進(jìn)一步形成，新興消費群體升級置換需求釋放以及禁限摩政策的邊際改善，預(yù)計2022年行業(yè)增速40%左右，全年有望超40萬輛銷量。”
春風(fēng)動力和錢江摩托占據(jù)國內(nèi)大排量摩托車近1/3的市場份額，錢江摩托專注大排量摩托車賽道，公司借助技術(shù)積淀與不斷加強的品牌優(yōu)勢，進(jìn)入業(yè)績高速增長期。錢江摩托在互動易與投資者交流時表示，公司生產(chǎn)的大排量摩托車日漸成為公司的支柱產(chǎn)品，質(zhì)量優(yōu)秀。此外，春風(fēng)動力在公告中表示，公司堅持以發(fā)展“大排量”、“智能化”、“電動化”為主攻方向，以較高的產(chǎn)品體驗持續(xù)打造行業(yè)爆款產(chǎn)品，公司行業(yè)地位愈加突出。
得益于中大排量摩托車銷量的高速增長，春風(fēng)動力和錢江摩托的業(yè)績水平近年來也實現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升。與此同時，對于大排量和高端摩托車上游鏈系統(tǒng)的市場需求正逐年擴大，毛利率可觀。
作為鏈傳動行業(yè)第一股，近年來，征和工業(yè)積極開展高端技術(shù)研發(fā)。征和工業(yè)針對大排量和高端摩托車的產(chǎn)品特點，研發(fā)團(tuán)隊經(jīng)過不斷的技術(shù)升級和完善，在滾子鏈的基礎(chǔ)上，研制出適用于大排量和高端摩托車的油封鏈，進(jìn)一步提高了鏈條在正常行駛條件下的使用壽命，滿足了大排量摩托車高轉(zhuǎn)速、大功率、高負(fù)荷的使用特點。目前，公司已成為春風(fēng)動力、錢江摩托、豪爵、本田等多家大排量和高端摩托車生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商。
征和工業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴《證券日報》記者，本次對外投資的主要目的是對高端、大排量摩托車鏈傳動產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)能提高、品質(zhì)升級，提高企業(yè)創(chuàng)新能力，帶動相關(guān)行業(yè)技術(shù)升級及產(chǎn)品品質(zhì)提升，并能夠帶動同行業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新升級及產(chǎn)品研發(fā)，促進(jìn)公司產(chǎn)品多樣化，提高產(chǎn)品附加值，更好地滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場的需要。
（編輯 張偉）
