今年以來，在自治區黨委、政府的堅強領導下，我區交通運輸行業錨定目標，克難攻堅，加快建設交通強區。上半年，各項目標任務取得明顯成效，多項指標走在全國前列，為穩住經濟大盤提供了有力支撐。
“船到中流浪更急、人到半山路更陡”。黨的二十大即將召開，扎實做好交通運輸工作責任重大。最近，自治區政府印發了“搶抓大干三季度”工作方案，對下半年項目建設投資工作提出了明確要求。
根據自治區的部署要求，我區交通運輸業將在擴大交通有效投資、增強運輸保障能力、打造平安交通、提升行業治理能力、促進行業轉型升級等方面謀求突破，通過搶抓大干三季度，決戰決勝四季度，力爭完成全年2750億元的綜合交通固定資產投資目標。
1擴大交通有效投資
高速公路建設是下半年全區交通建設的“重頭戲”。當前，各大高速公路項目正鉚足干勁，加快推進。
8月14日，田林至西林高速公路建設現場如火如荼。據悉，截至今年7月底，田西高速公路全線已完成產值168.6億元，項目建設取得重大突破。田西高速公路是連接桂滇兩省區的西向大通道，建成通車后，從田林到西林的車程將由現在的3小時縮短至1小時。
鐵路建設也是如火如荼。8月17日上午6時，隨著爆破聲響起，歷經4年艱苦奮戰的貴南高鐵九萬大山四號隧道順利貫通。至此，貴南高鐵全線108條隧道全部貫通，為明年建成通車奠定了堅實基礎。“今年二季度以來，穩住經濟大盤的壓力明顯加大。下半年，全區綜合交通建設將迎難而上，力爭完成投資1500億元以上。”自治區交通運輸廳綜合規劃處負責人李素艷表示。
據悉，下半年，全區計劃新開工交通網項目41個，建成南寧至崇左城際鐵路等2個鐵路項目、桂林至欽州港公路(南寧六景至賓陽段)等超800公里高速公路，建成西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道二期工程等7個水運項目，全面提速一批重大交通項目。到年底，“縣縣通高速”全面完成、“市市通高鐵”再進一步。
2增強運輸保障能力
今年以來，我區推出多項舉措，持續優化運輸結構、全力做好保通保暢工作，為穩住經濟大盤提供了有力支撐。
為優化運輸結構，我區大力發展多式聯運，“公轉鐵”“公轉水”保持增長態勢。海鐵聯運班列輻射16個省56市108個站點，貨物通達全球107個國家和地區的319個港口，并與中歐班列無縫銜接。全區高鐵干線全部實現達速運營，南寧至北京高鐵標桿車旅時縮短至10小時30分，北海至北京高鐵首次實現12小時內到達。
為全力做好保通保暢工作，我區高規格建立物流保通保暢工作機制，建立全國統一互認的通行證制度，優化貨車通行管控措施，建立“直通車”“白名單”制度，著力做好助企紓困工作，保障公路和重點物資運輸暢通。防城港、欽州、百色、北海等地發生疫情后，我區交通運輸系統高效做好保障各地疫情防控物資、人員運輸等工作，全區物流保通保暢工作獲得國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室的充分肯定。
今年以來，自治區交通運輸廳大力推動交通物流專項再貸款政策與銀行保險監管、貼息、融資擔保增信等形成合力，同時，研究制定推送自治區本級和各市縣轄區“兩企兩個”白名單，組織銀行金融機構和融資擔保機構發揮政策合力，對“兩企兩個”白名單群體積極給予貸款支持，重點支持受疫情影響經營困難、又缺乏抵押物的道路貨運企業“兩企兩個”群體。
此外，通過落實各項收費公路減免政策，上半年全區高速公路共減免車輛通行費22.56億元。
“下半年，我區持續優化運輸結構調整，突出鐵路、水運等大能力運輸方式作用。持續強化物流保通保暢，保障糧食、能源等民生物資和重點生產物資運輸順暢。持續做實助企紓困工作，及時將優惠政策向交通運輸市場主體推送。”李素艷說。
3筑牢交通安全防線
8月16日，在天峨(黔桂界)至北海高速公路(巴馬至平果段)路面施工現場，首段瀝青上面層試驗路正在開展攤鋪作業，攤鋪機、壓路機來回穿梭，施工人員頂著炎炎烈日，有條不紊地工作。
巴平高速公路是聚焦西部陸海新通道、交通強國、交通強區等國家和區域發展戰略的重大支撐項目。
“巴平高速公路建設以來，我們把‘安全’二字放在首位，全力建設平安高速公路，項目入選了交通運輸部平安百年品質工程創建示范項目，獲評2022年度廣西交通運輸創新典型示范項目。”該項目指揮部指揮長張黎明介紹。
除了項目建設工地堅守安全防線外，在交通運輸行業各領域，安全工作貫穿始終。
今年來，自治區交通運輸廳持續保持高壓整治態勢，扎實推進安全生產專項整治行動、安全生產強化年和大檢查行動。深入開展道路貨物運輸重點領域執法專項行動、船舶碰撞橋梁隱患治理、內河船非法從事海上運輸專項整治行動、水上涉客運輸安全生產執法檢查，安全防范工作取得突出成效。
“下半年，我廳將著力抓好防范化解重大風險和安全生產、疫情防控等工作，突出抓好重點領域矛盾再排查、責任再落實、監管再強化、服務再提升，全力確保行業穩定大局。”自治區交通運輸廳安全監督處負責人姚鳳金表示。
4提升行業治理能力
今年來，我區交通運輸行業治理能力得到明顯提升，“放管服”改革取得明顯進展。
據了解，自治區交通運輸廳制定了《廣西交通運輸行政許可事項清單》，將法律、行政法規、國務院決定設定的我區交通運輸系統43項行政許可事項納入清單管理，行政審批事項整體承諾辦結時限比法定辦結時限提速近70%。推進更多政務服務事項“一網通辦”“全區通辦”“跨省通辦”，廣西道路運輸高頻服務事項“跨省通辦”辦理成功率穩居全國第一。
為加快提升交通運輸行業治理能力，我區正進一步深化重點領域改革，重點推進農村公路管理養護體制改革，全面推進普通公路災毀保險和農村公路“路長制”實施，建立覆蓋縣、鄉、村道的“路長制”管理體系。
同時，深化法治信用交通建設，不斷提高“雙隨機、一公開”“互聯網+監管”的覆蓋面，持續推進公路治超站點、治超信息平臺和執法“四基四化”建設，強化交通運輸綜合行政執法能力。
此外，優化行業營商環境，做好“放管服”工作，推行道路運輸駕駛業務“刷臉即辦”、超限運輸審批自動辦等政務服務便民利企“微改革”，實現營運客車、貨車年度審驗等事項“全區通辦”“跨省通辦”。
5促進行業轉型升級
8月14日，在廣西欽州大欖坪南作業區7、8號自動化集裝箱泊位，工作人員正在遠程控制自動化設備進行作業，充分體現了“智能、高效、綠色、便捷”的優勢。
北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭是全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭，今年6月底正式啟用。項目配備先進、智能、高效節能的自動化裝卸設備及運輸設備，結合人工智能、大數據、云計算、自動控制等新一代尖端技術，讓集裝箱碼頭實現高度信息化、標準化以及作業全自動化。
該碼頭的建設是我區交通運輸行業升級發展的一個縮影。今年以來，我區交通運輸行業緊盯“智慧、綠色、科技創新”，堅持轉型升級，行業發展動能日益壯大。
據悉，今年上半年我區交通運輸行業申報的36個交通科技項目獲批立項為自治區重點研發計劃項目，平陸運河建設關鍵技術研究與示范應用等5個專項共196個交通科技項目報送自治區科技廳擬列入我區“十四五”科技重大專項或重點研發項目，26個交通運輸行業技術規范獲批立項為地方標準建設項目，2個自動駕駛、智能航運先導應用試點項目和2個交通科技示范工程通過交通運輸部初審，有望立項實施，“廣西交通設計科普館”獲批成為“國家交通運輸科普基地”。河池至都安高速公路獲國家優質工程金獎，荔浦至玉林高速平南三橋獲國家鋼結構金獎，梧州至柳州高速公路等5個項目榮獲交通優質工程獎，7項成果(人員)榮獲廣西科學技術獎。
“下半年，我區將加快轉型升級步伐，重點在發展綠色交通、智慧交通和加強創新能力方面發力。”自治區交通運輸廳科教處負責人韋紅教說。
在綠色交通發展方面，我區將持續加大城市公交、出租汽車等新能源車輛推廣應用，推進汽車排放性能維護站(M站)、船舶使用岸電及LNG動力船舶建造，持續實施新能源汽車充電樁建設。
智慧交通發展方面，加快推進平陸運河智慧工程等4項交通運輸部新基建重點工程建設，加快跨境公路物流綜合信息服務平臺等一批交通強國試點項目建設。創建綜合交通運輸“一張圖”平臺，打造廣西綜合交通運輸“數據大腦”，加快“一鍵游廣西(一鍵交通)”建設。
同時，大力加強創新能力建設，加強重要領域關鍵核心技術科研攻關，著力培養和打造一批廳級和省部級以上科研平臺，組織開展交通運輸科技領軍人才和創新團隊創建。(記者 吳麗萍 通訊員 劉如萍 覃升)
