兆訊傳媒（301102）2023年半年度董事會經營評述內容如下：

一、報告期內公司從事的主要業務

（一）公司主營業務概況

(資料圖片僅供參考)

兆訊傳媒成立于2007年，主營業務為從事高鐵數字媒體資源的開發、運營和廣告發布業務。公司依托高鐵客運站媒體資源平臺，利用數碼刷屏機、電視視頻機和LED大屏幕等設備作為媒介載體，有針對性的向目標受眾傳播信息，利用高鐵站特有場景、受眾規模龐大等優勢，幫助廣告主進行品牌營銷。

公司在鐵路媒體領域深耕和挖掘多年，通過中長期協議鎖定客流最密集的候車區域，自主安裝數字媒體設備，建成了一張覆蓋全國多層次、多區域的自有高鐵數字媒體網絡，并不斷的進行升級和優化，為客戶提供專業的數字媒體廣告發布服務實現盈利。公司已與國內18家鐵路局集團中除烏魯木齊局集團外的17家鐵路局集團簽署了媒體資源使用協議。已建成覆蓋全國30個省級行政區、年觸達客流量超過10億人次的自有高鐵數字媒體網絡。資源區域覆蓋了長三角、珠三角、環渤海、東南沿海等多個經濟發達區域，形成了以高鐵動車站點為核心，布局全國鐵路網的數字媒體網絡。截至報告期末，公司簽約的鐵路客運站574個，開通運營鐵路客運站470個（注：高鐵站點452個、普通車站點18個），其中96%以上屬于高鐵站（含動車），運營5,418塊數字媒體屏幕(數碼刷屏機4,699塊，電視視頻機655塊，LED大屏64塊)，為高鐵數字媒體廣告行業中媒體資源覆蓋最廣泛的數字媒體運營商之一。

公司通過信息系統平臺將數字媒體設備聯網，進行數字化遠程管控，為客戶提供精準化、個性化、靈活多樣的一鍵式廣告發布服務。公司根據客戶的共性需求，先后推出了全國套餐、區域套餐、線路套餐、定制套餐等廣告發布組合產品，不僅能滿足大品牌廣告客戶全國投放的需求，還能滿足部分廣告主的市場下沉需求，同時，客戶可以自由組合廣告發布站點和媒體形式，來滿足其靈活多樣、精準化、差異化的廣告發布需求。

一體機廣告（由一個電視視頻機和一個數碼刷屏機組成）

（二）公司業務模式

1、盈利模式

公司作為高鐵數字媒體運營商，與各鐵路局集團簽署媒體資源使用協議，通過中長期協議鎖定客流最密集的候車區域，自主安裝數字媒體設備，建成了一張覆蓋全國多層次、多區域的自有高鐵數字媒體網絡，為客戶提供專業的數字媒體廣告發布服務實現盈利。報告期內，公司主營業務收入全部來自于廣告發布收入。

2、采購模式

公司采購的內容主要為高鐵站的媒體資源和數字媒體設備。媒體資源既是公司業務的核心要素，也是公司開展業務的基礎。經過多年經營發展，公司已與國內各鐵路局集團建立了緊密良好的合作關系，在媒體資源開發方面與多個鐵路局集團進行合作，對單個鐵路局集團不形成依賴。公司主要通過與各鐵路局集團控制的廣告傳媒公司進行洽談和參與招投標達成合作意向，并按照市場化的原則簽署資源使用協議。報告期內，新增21個媒體站點資源，同時進行了23個站點的媒體優化。數字媒體設備主要包括數碼刷屏機、電視視頻機、LED大屏，公司主要采用招標的方式進行數字媒體設備的采購，并根據公司簽約站點投放計劃和原有設備的損耗情況，向數字媒體設備銷售商進行招標采購。

3、銷售模式

公司刊例價按數碼刷屏機、電視視頻機和LED大屏三種媒體類型，以站點或套餐的形式分別對外報價。在實際銷售過程中，公司綜合考慮客戶重要性程度、合作期限、廣告投放額度、投放媒體資源質量、投放的季節性等因素，給予客戶一定折扣率。同時，銷售人員通過直接銷售向銷售對象，即廣告主和廣告代理公司完成銷售環節。報告期內，兆訊就在手重點行業保持合作穩定，夯實消費、家居建材、互聯網領域的合作優勢，增加奢侈品、汽車、金融等品類的增量。

4、數字化運營模式

公司通過信息系統平臺將數字媒體設備聯網，進行數字化遠程管控，為客戶提供廣告發布服務。廣告播出前，公司針對客戶需求，向客戶提供媒體策略及建議。隨后，公司根據廣告合同約定的播放內容、播放時間、播放站點及播放頻次，制作出相應的內容串播單和播放文件。廣告播出時，公司信息系統平臺通過寬帶網絡發布指令，做到一鍵換刊，不僅能保障高效安全刊播，還能滿足客戶精準化、差異化、靈活多樣的廣告發布需求。使高鐵數字媒體網絡中的數字媒體設備，按指令自動進行廣告內容的更新與播出。在廣告播出后，公司根據客戶需求提供內部監播照片或第三方獨立監播報告，對廣告發布情況進行監控。

（三）開拓數字戶外媒體新領域

報告期內，公司在穩步發展高鐵數字媒體廣告業務的基礎上，積極開拓商圈數字戶外媒體業務，先后在廣州天河路商圈、太原親賢街商圈、貴陽噴水池商圈、成都春熙路商圈、重慶觀音橋商圈打造1400㎡、550㎡、1536㎡、1505㎡、1836平方米戶外裸眼3D大屏，上述LED顯示屏采用幀刷新、真實動態圖像還原、邊緣增強等革新技術，使得廣告畫面呈現更高清、細膩、流暢和逼真，成為彰顯“大視覺大效果”的重要基礎。公司裸眼3D大屏通過光影和物距的變換在媒體上構成不同景深表現，為城市人文、商業藝術表達，提供更廣闊的展示和想象空間，也迎來了迪奧、蒂芙尼、百事可樂、極星汽車、伊

利、中國人保（601319）等眾多知名品牌投放。同時公司在創意和技術方面精心打磨，攜手業界頂尖創意視覺團隊，開始深度發力AI等數字內容制作領域，對于AI數字系統的運用特別是數字圖像板塊正在積極探索與升級的過程中，當前AI系統已經運用到戶外裸眼3D的制作環節，包括原畫設計、場景構筑、三維工程樹文件管理、三維摳像等。目前公司該項業務均平穩有序開展，已對公司“第二增長曲線”發展形成強有力支撐，有效拓寬媒體資源覆蓋范圍，進一步鞏固重點城市資源優勢，大幅增進優質客戶粘性，賦能公司數智戶外發展進程，全面提升公司盈利水平。

（四）主要的業績驅動因素及市場地位

伴隨出行需求逐步復蘇，國內鐵路環境的不斷改善，人均收入的不斷提高，乘坐高速鐵路出行的人群不斷擴大。高鐵乘客人群呈現商務化、年輕化和高收入特點，使得高鐵數字媒體的傳播效果日趨向好。2008年以來，我國高速鐵路建設里程和通車里程快速增長，一些企業開始在全國范圍內快速布局和資源整合，尤以公司為典型代表，經過多年的行業洗牌，行業已經形成由全國性廣告媒體運營商、區域性廣告媒體運營商和小型廣告媒體運營商組成的競爭格局。公司也在這過程中逐步優化形成了以“八縱八橫”主通道為骨架，特有的高壁壘高鐵數字媒體網絡。公司去年開啟投資的戶外裸眼3D高清大屏對公司媒體資源的數量和覆蓋范圍將進一步擴大，多樣化的營銷場景可以更好地滿足客戶投放需求，擴充頭部客戶數量和提升客戶粘性。報告期內公司實現營業收入2.55億元，比上年同期減少3.24%；其中實現歸屬于母公司凈利潤0.69億元，比上年同期增加2.16%。報告期內，公司的主營業務、主要服務、主要經營模式沒有發生重大變化。

未來，公司將充分利用豐富的行業經驗、領先的運營管理能力及資本市場資源，憑借自身媒體終端及數字運營優勢，積極整合并優化全國戶外媒體資源，在未來更多新技術不斷商用的加持下，賦能公司數字戶外發展進程，打造多樣化的媒體資源形式，助推公司實現跨越式發展。

二、核心競爭力分析

作為高鐵數字媒體廣告行業第一家A股上市公司，公司的核心競爭力主要體現在高鐵數字媒體網絡優勢、數字化運營優勢、客戶資源優勢以及品牌優勢。

1、高鐵數字媒體網絡優勢

經過十多年的經營積累，公司已自建了一張覆蓋全國30個省級行政區、年觸達客流量超過10億人次的高鐵數字媒體網絡。在我國高速鐵路網建設的起步時期，公司即著手布局高鐵數字媒體資源網絡，并參與高鐵站點數字媒體資源點位的設計與施工，與各鐵路局集團建立了良好的合作基礎，取得了先發優勢。截至本報告期末，已與國內18家鐵路局集團中除烏魯木齊局集團外的17家簽署了媒體資源使用協議，簽約574個鐵路客運站，運營5,418塊數字媒體屏幕，自建了一張以點帶面，線線相交，面面俱到的高鐵數字媒體網絡。媒體資源區域囊括了“八縱八橫”高鐵主動脈，覆蓋了經濟發達城市群，下沉至三、四線城市和縣城等站點。公司自建的高鐵數字媒體網絡核心優勢體現在其覆蓋的廣度和深度，新進入者難以在短時間內復制或者顛覆公司已建成的高鐵數字媒體網絡。

2、數字化運營優勢

公司自成立以來高度重視數字化建設與高鐵媒體的融合，建成的信息系統平臺已安全運行多年，并保持持續的研發投入以及升級換代。公司通過信息系統平臺將數字媒體設備聯網，進行數字化遠程管控，可以做到一鍵換刊，不僅能保障高效安全刊播，還能滿足客戶精準化、差異化、靈活多樣的廣告發布需求。公司數字化建設起步較早，積累了豐富的建設和穩定運營經驗，具有較強的數字化運營優勢。

3、客戶資源優勢

公司與眾多知名企業建立良好合作關系，擁有遍布全國的媒介資源網絡，全面觸達主流消費群體，媒介資源價值愈發得到客戶認可。在高鐵媒體高觸達率的背景下，公司憑借自建高鐵數字媒體網絡的覆蓋廣度、高效的數字化運營能力以及布局全國的銷售團隊，連續十多年為眾多客戶提供優質的廣告發布服務，在高鐵數字媒體領域深受客戶認可，形成了較好的客戶粘性，廣告主客戶占比較多。目前，公司已與眾多知名公司建立了良好的戰略合作關系，客戶群體涉及食品飲料、家居建材、酒、互聯網、汽車、房地產、黃金珠寶等諸多行業，主要服務的大型知名企業有京東、柒牌、茅臺集團等。新引進的客戶有大窯汽水、圣象地板、海信家電（000921）、賽菲爾珠寶等。

4、品牌優勢

公司憑借十余年的經營積累和優質的服務，在行業下游具有較高的品牌知名度，并與各鐵路局集團建立了穩固的戰略合作關系，在行業上游獲得了良好的口碑。自設立以來，公司已獲得了“國家文化產業示范基地”、“2015年、2016年中國廣告長城獎-廣告主獎-金伙伴獎”、“2016中國最具傳播力高鐵媒體”、“2017年和2019年廣告主盛典-年度金伙伴”、“2019-2020年度中國戶外傳播大會杰出企業”等多項榮譽。2021年榮獲中國廣告節“廣告主盛典-年度整合營銷金案”、北京國際創意節“廣告行業年度影響力TOP媒體”、“2021年和2022年亞洲品牌500強”。2022年度更是榮獲了CAMA2022中國廣告營銷大獎、再次榮膺“2022年度廣告主金伙伴百強”稱號。兆訊傳媒與柒牌男裝聯合選送的“柒牌男裝2021年全國高鐵核心候車區數字媒體營銷案例”，榮獲2022年度ADMEN國際大獎場景營銷類實戰金案獎等獎項。報告期內公司憑借“億耀華夏-鑄夢共贏——夢金園全國高鐵媒體網品牌煥新營銷案例”喜獲第八屆金場景案例評選銅獎。在2023中國戶外媒體創新大會，公司獲頒“2022-2023年度中國戶外媒體企業創新百強獎”、“2022-2023年度中國甲方最喜愛的交通媒體20強”、“2022-2023年度中國甲方最喜愛的商圈媒體20強”、“2023年度最具上市投資價值戶外媒體百強企業”等多個重量級榮譽獎項。

三、公司面臨的風險和應對措施

1、宏觀經濟波動風險

公司所處的高鐵媒體領域處于快速發展階段，下游廣告主對營銷推廣的投入對行業發展影響較大。廣告主的廣告支出受宏觀經濟及所屬行業市場情況的影響，當宏觀經濟發生波動時，廣告主會根據不同時期的經營目標調整其營銷傳播推廣策略，行業需求亦會因此與宏觀經濟的波動呈現明顯的正相關性。因此，如果未來經濟增長放慢或出現衰退，致使現有客戶的營銷需求下降，且公司未能及時調整經營政策，則將對公司的營業收入和經營業績產生一定的不利影響。

應對措施：加強市場調研與分析，結合國內外宏觀經濟趨勢，綜合制定市場策略，提升公司抗風險能力。

2、行業政策變化風險

廣告行業是我國現代服務業的重要組成部分之一，與國民經濟重要領域的商品或服務的生產及消費密切相關。若廣告主所處領域內的廣告宣傳法律法規或政策發生調整變化，可能會影響到該行業廣告主的廣告投放需求及營銷行為。目前，我國廣告相關主管部門推出了一系列鼓勵政策，推動著我國廣告行業的快速發展。如果未來相關行業的廣告政策發生較大變動，將對整個廣告行業的發展產生較大影響，并進而影響公司經營業績。

應對方式：公司將持續提升用戶體驗和服務質量，以優質的服務穩固市場地位，搶占市場份額；實時跟蹤行業發展趨勢及最新技術動態，不斷吸收先進技術；適時把握整合機遇，促使公司做大做強。

3、市場競爭加劇風險

我國廣告市場參與者眾多，市場處于充分競爭狀態。隨著互聯網媒體、移動互聯網媒體等新興媒體的進一步成熟，媒體平臺和廣告載體的形式更加豐富多樣，參與市場競爭的企業類型和數量在不斷增多。部分新進入的中小廣告媒體運營商為爭奪客戶資源，往往采用低價競爭手段，壓低了行業整體的利潤空間，行業的市場競爭日趨激烈。若公司在未來開展業務過程中不能很好地應對這些競爭，廣告主可能會選擇其他低價的媒體渠道或媒體資源運營商進行廣告投放，公司存在市場份額和盈利能力下降的風險。

應對方式：公司將通過服務創新升級、營銷規范和營銷政策支持、品牌宣傳、投資并購等多種措施，提高公司競爭力。

4、數字媒體資源流失風險

公司自設立以來始終專注于鐵路媒體資源的開發和運營，截至本報告期末，公司已與國內18家鐵路局集團中除烏魯木齊局集團外的17家簽署了媒體資源使用協議，自建了一張覆蓋全國的高鐵數字媒體網絡。但隨著高鐵媒體的傳播價值被越來越多的行業參與者重視和認可，高鐵媒體資源的競爭愈加激烈。若未來受鐵路局集團媒體資源經營戰略調整、競爭者搶奪、管理政策變化等因素影響，公司未順利實現與部分鐵路局集團協議的續簽，將削弱公司高鐵數字媒體網絡的競爭優勢，進而對公司的經營業績產生不利影響。

應對方式：公司將持續拓展鐵路客運站點資源，同時對部分現有站點進行設備升級，抓住日益增長的鐵路媒體市場機遇，提高核心競爭力，應對愈發激烈的競爭市場。

5、媒體資源使用權采購價格大幅度上漲或后期無法續約的風險

公司目前與鐵路局集團簽訂的媒體資源使用協議中約定，對于存續協議，公司與鐵路局集團雙方通常約定每年按照一定的比例進行采購價格調升；對于期滿重新續簽合同，公司與鐵路局集團通常重新進行定價，與前次所簽訂合同的采購價格相比也會有一定比例的漲幅。隨著高鐵媒體資源傳播價值越來越大，競爭愈加激烈。價格上漲后，公司可能無法中標，導致重要樞紐站點丟失，進而影響公司在高鐵媒體領域市場地位。公司存在隨著與鐵路局集團合作時間的不斷推移，數字媒體資源采購價格增長，進而增加公司運營成本，對公司盈利能力造成重大不利影響的風險。

應對方式：公司通過中長期協議鎖定客流最密集的候車區域，已建成的媒體網絡價值將不斷升值，從而保證廣告主對公司高鐵媒體資源價值的持續認可。同時，公司將充分把握行業市場主導權，在保證廣告發布業務穩定增長的同時，根據原本站點價格、客流規模、日均車次、競媒情況、設備升級情況等調整刊例價價格，有效保證公司刊例價漲幅能夠覆蓋媒體資源價格漲幅。

6、人才流失風險

公司憑借專業的人才團隊，在高鐵數字媒體領域，為客戶提供廣告發布服務。公司媒體資源的開發、廣告發布服務的質量與從業人員的資源和素質密切相關，雖然公司已經通過提供良好的薪酬待遇、合理的培訓體系和晉升機制、開放的協作氛圍來吸引和培養人才，但若不能持續保持良好的人才培養、激勵機制，公司將面臨人才流失的風險，從而對公司的經營狀況造成不利影響。

應對方式：公司長期通過內部專業培訓等方式，構建專業人才培育、內部專業技能提升和持續激勵等多種方式，不斷完善人才吸納和培育機制，保障公司人才資源持續穩定健康發展。

7、房地產政策調控風險

近年來，政府采用金融、稅收、行政等一系列手段對房地產行業進行調控，使得地產企業資金緊張，支付能力下降，影響到地產企業的開發規模和開發進度，使地產企業的資金使用效率和經營業績受到不利影響。同時，政府推出的限購、提高交易稅費等短期調控政策，也直接影響了商品住宅的短期需求，一定程度上造成了房地產市場成交量的下降。前述房地產調控政策存在可能導致地產客戶減少廣告投放預算和公司應收賬款回款較慢甚至出現壞賬的風險。

應對方式：公司將持續拓展各類客戶資源，基于公司獨有的覆蓋全國高鐵站的數字媒體資源網絡，在服務全國大型客戶的基礎上，不斷滿足中小型客戶的定制化需求，進一步增強各類客戶粘性，保證客戶結構的合理性。

8、移動互聯網媒體對公司業務影響的風險

在移動互聯網快速增長的情況下，智能終端的升級使得人們的生活變得極度便利，移動端的媒體創新不斷，微博、微信、直播、短視頻等先后興起，碎片化的時間也大多數被手機所占用，不僅僅是電視、報紙、雜志、廣播、戶外等傳統媒體，公司為代表的數字戶外媒體業態也同樣受到移動互聯網的沖擊，公司存在受移動互聯網沖擊，市場份額和盈利能力下降的風險。

應對方式：依托移動互聯網技術的成熟和發展，公司將加強未來技術賦能的應用程度，持續提高業務服務水平和管理效率，不斷拓展數字戶外更多的創新機會和想象空間。

9、突發公共衛生事件風險

高鐵廣告是依托線下流量創造傳播價值的媒體行業，突發公共衛生事件可能限制旅客外出的頻次和時長，線下流量下降，戶外廣告行業價值面臨削減。突發公共衛生事件亦可能會帶來企業停工、物流受阻等多方面的負面影響，影響廣告主的廣告投放需求。如相應突發公共衛生事件無法得到及時有效的控制，公司將可能面臨車站停運、客戶廣告投放需求下滑、訂單減少等問題。

應對方式：公司將密切關注相關市場區域的公共衛生事件防控態勢，在做好防控工作的同時不斷創新突發公共衛生事件形勢下的營銷思路，采取積極靈活的營銷策略，搶抓市場機會，縱深優化發展模式，不斷提升企業核心競爭力和抗風險能力。

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