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2月23日，A股上市公司越博動(dòng)力（300742）（300742）發(fā)布全年業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2022年1-12月預(yù)計(jì)減虧，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-1.78億--1.47億，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)22.56%至36.13%。

公司基于以下原因作出上述預(yù)測(cè)：公司于2022年11月30日與李占江簽署了《應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，根據(jù)應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)讓協(xié)議的約定，李占江同意以111,769,962.19元受讓上市公司及其控股子公司的應(yīng)收賬款，且李占江應(yīng)向上市公司或其控股子公司支付前述應(yīng)收賬款受讓對(duì)價(jià)。公司對(duì)上述應(yīng)收賬款核銷處理并對(duì)李占江剩余欠款掛起他應(yīng)收款處理，同時(shí)確認(rèn)營(yíng)業(yè)外收入4,231萬元。

鑒于李占江認(rèn)為上述交易轉(zhuǎn)讓價(jià)款的公允性和效力存在分歧，且其在對(duì)深圳證券交易所下發(fā)的關(guān)注函回復(fù)中表示其不履行應(yīng)收賬款轉(zhuǎn)讓協(xié)議的約定。中審亞太會(huì)計(jì)師事務(wù)所（特殊普通合伙）基于目前其已實(shí)施的審計(jì)程序和獲取的審計(jì)證據(jù)，認(rèn)為上述應(yīng)收賬款的風(fēng)險(xiǎn)和報(bào)酬尚未全部轉(zhuǎn)移，不能轉(zhuǎn)讓上述應(yīng)收賬款并確認(rèn)營(yíng)業(yè)外收入。上述應(yīng)收賬款不能轉(zhuǎn)讓和確認(rèn)營(yíng)業(yè)外收入事項(xiàng)預(yù)計(jì)將導(dǎo)致公司2022年期末凈資產(chǎn)為負(fù)。根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市規(guī)則》相關(guān)規(guī)定，公司股票交易預(yù)計(jì)將被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示情形。敬請(qǐng)廣大投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。

公司所屬行業(yè)為汽車零部件。

南京越博動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司專業(yè)從事新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，為新能源整車制造廠商提供整體動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，致力于成為新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)航者。公司的新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)包括整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)變速系統(tǒng)，適用于不同動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的各類新能源汽車。公司“商用車純電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”榮獲中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng);“車輛純電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及其系列化產(chǎn)品應(yīng)用”榮獲2019年江蘇省汽車工程學(xué)會(huì)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。

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