武漢東湖磨山、植物園等多個景點門口，近日出現了另一個共享的身影——"袋鼠小車"共享童車。共享童車使用方式和現今共享單車一樣，家長進行實名認證，并在繳納99元押金后方可使用。

在前一陣發布的《共享單車新規》中，其中一條禁向未滿12歲兒童提供服務。雖然共享童車更像是傳統平衡車一類的產品，所以究竟是否將其納入單車行列，目前還沒有明確的判斷準則。

但另一方面，不允許向12歲以下兒童提供服務的主要原因，是其還沒有形成正確的道路意識及應對能力，即便在監護人陪同前提下，在園區此類非市政道路里，也不應騎車上路。

許多游客們手機掃碼注冊共享童車。這些"袋鼠小車"共享童車一只后輪安裝有4位密碼鎖，跟共享單車小黃車鎖差不多，想要使用這些童車，需要手機實名注冊認證。一名注冊成功的家長介紹：實名認證后要交納99元押金，用車費用和共享單車差不多，像共享單車一樣，掃一掃二維碼，就能推走。

一些帶孩子來游玩的家長嘗試使用共享童車。有人表示：帶著孩子出來玩，還要上下搬著小推車，確實挺麻煩，現在有了共享童車，確實方便多了。

也有市民有顧慮：對共享童車衛生和安全令有所擔心，畢竟是給孩子坐的，寧可麻煩一些自己帶童車。

袋鼠小車"共享童車是武漢本地一家科技公司新近開發的，先期在公園、商場等處投放。進行試水經營。

此外99元押金問題上，公司內部是否成立了專項賬戶，目前也并未透露。由此來看，共享童車更像是單車領域的一個擦邊球。對共享領域的制度進行試探，畢竟新興領域發展不成熟，一切問題都有可能出現，就算是確立了規矩也容易被找出漏洞。

共享童車是新事物。對此，我大中國偉大的城管部門表示：會與共享單車一視同仁，如果違規投放，影響道路通行和安全秩序，占用公共資源將會對其進行清理。

這次共享經濟將目光放在了孩子的身上對錯難辨，有人支持有人反對。方便童車取用或對孩子不衛生，不知道大家是怎么看待的?