作為快遞業(yè)大佬，或許順豐也沒想到，有一天旗下的豐巢會引來用戶不滿。

資料顯示，豐巢于2015年6月6日由順豐、申通、中通、韻達等共同投資創(chuàng)建，致力于破解快遞最后100米難題。不過，今年5月10日，隨著杭州東新園99%業(yè)主支持暫停用豐巢一事，讓豐巢陷入輿論漩渦。

《金融投資報》記者梳理發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)上很大一部分人認(rèn)為，2個小時就能取出來的東西，為啥要放快遞柜為什么不能快遞員送貨上門?相反，另一部分人則表示理解：豐巢又不是慈善機構(gòu)。“放快遞柜不僅可以提高效率，還能減少資源占用;更何況，別人是超過12小時才收費，怎么就不行了?”

原本是破解快遞最后100米難題的智能柜，為何卻引發(fā)收費爭議?

采訪中，《金融投資報》記者發(fā)現(xiàn)，在快遞業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，快遞員與用戶之間其實存在著諸多服務(wù)不完善的問題。尤其在目前承包制的快遞投送背景下，企業(yè)往往是以計件工資的模式來給快遞員進行收入分配。按照快遞員的說法，他們的工資組成主要是取貨，而不是派件。“通常情況，派一個件只有0.80元的收入，而豐巢的柜子一個就是0.25-0.50元之間。這意味著放一個柜子，近一半的派件費就沒了，但這個還不是關(guān)鍵。關(guān)鍵是取貨，因為取貨費比派件費貴多了。”因此，快遞員想要拿高工資，一方面必須多拿件;另一方面，也需要在最短時間內(nèi)派出去。

如何才能快速派件?要知道，現(xiàn)在大部分網(wǎng)購者都是白領(lǐng)，他們白天通常不在家，因此以豐巢為代表的智能柜成為快遞員的首選。

一位韻達快遞小哥告訴《金融投資報》記者：“很多時候用戶都不在家，我們確實沒法上門派件，只能選擇快遞柜，盡管會扣錢，但要方便一些。”

另一位申通的快遞員表達了這樣的看法：干快遞最麻煩的一件事就是打電話。“一天要打一百多個電話，但并不是每一個用戶都能接到電話。而且在中午的時候，收件人還去吃飯了，一等就是半小時，很影響派件效率。”這也就是一些快遞員寧愿扣錢也要放快遞柜的原因。

用戶要求延長取件時間

智能快遞柜提高效率本來是好事，但在現(xiàn)實過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)快遞員根本沒有與收件人有任何聯(lián)系，就直接把快遞投遞到了豐巢的情況。

成都賀女士告訴《金融投資報》記者：經(jīng)常會收到豐巢的短信，提醒快遞在智能柜，請盡快收取。“最開始還有點生氣，覺得快遞員太水，電話都不打，就這么放在智能柜里了。但久了之后，也默認(rèn)這種方式和操作。”

在賀女士看來，之所以默認(rèn)這種操作，一是智能柜確實是安全、方便，不會把她的快遞搞亂;另一方面，能在12小時內(nèi)收取快遞，不會被豐巢額外收費。

但在現(xiàn)實中更多人認(rèn)為，平時工作經(jīng)常會加班，有時候下班后還有應(yīng)酬，因此12個小時的免費寄放時間根本不夠。

“我在網(wǎng)上買完東西時就支付了費用，為啥收件時還要再付錢?這可不是1、2元的事。”一位陳姓女士說。按陳女士的說法，如果豐巢執(zhí)意超時收費，其將不再使用智能柜。

《金融投資報》記者注意到，5月9日，上海中環(huán)花苑已向豐巢提出免費時長延長到24小時的要求。另有用戶質(zhì)疑：既然是為了方便，快遞員投遞時已支付了0.25元-0.50元不等的柜子錢，為何取快遞時用戶還要掏錢?“這種雙向收費的做法，一點都不可取。”

《金融投資報》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了豐巢，其他諸如速遞易智能柜也會收錢。不過，菜鳥驛站等依然免費。

在成都布后街上的某菜鳥驛站上，工作人員表示，和智能柜一樣，我們也只是向快遞員收費。“每個快遞大概0.30元左右，大一點的盒子會收到0.50元。但我們不會向用戶收費，因為用戶在收費方面是最敏感的。”

《金融投資報》記者在成都某小區(qū)看到，豐巢已上線會員服務(wù)，即付費會員享受有效期內(nèi)不限制保管次數(shù)的服務(wù)，而未付費用戶，超時后則需要收取0.50元/ 12小時，3元封頂?shù)馁M用。

有業(yè)內(nèi)人士表示，從用戶的態(tài)度來看，豐巢雙向收費的方式已引發(fā)用戶強烈不滿。對此，《人民日報》評論稱，入柜超時收費，加劇了民眾的擔(dān)心和不滿。消費者的知情權(quán)和選擇權(quán)不容侵犯，有關(guān)制度設(shè)計的尊嚴(yán)不容挑戰(zhàn)。強扭的瓜不甜，民眾聲音值得傾聽。

豐巢自己也委屈?

盡管豐巢超時收費，引發(fā)用戶不滿，但豐巢自己似乎也很委屈。

公開資料顯示，豐巢近5年已虧損超過20億元。豐巢一名高管接受記者采訪時表示，公司向用戶收取超時費用實屬無奈，“不收費就沒辦法繼續(xù)給用戶提供服務(wù)了。”據(jù)豐巢數(shù)據(jù)，目前豐巢在全國已有超18萬個快遞柜，每個快遞柜虧1萬多元。

虧損背后，是不菲的成本。《金融投資報》記者從某小區(qū)了解到，除了支付進場租金，豐巢還要支付電費、通訊費、視頻監(jiān)控等費用，因此才有豐巢高管“再不收費就支撐不下去了”的說法。不過，該說法卻被上海中環(huán)花苑小區(qū)否認(rèn)。其認(rèn)為，豐巢虧損原因，是因其仍在不斷擴張而生產(chǎn)的硬件投入。

深圳豐巢科技上海區(qū)負責(zé)人周先生表示，在上海，雖然智能柜周轉(zhuǎn)率在75%左右，但超過24小時未收的快遞占到20%以上，因此整體成本不低。不過，虧損歸虧損，市場擴張卻是不爭的事實。5月5日晚間，順豐控股發(fā)布公告稱，豐巢網(wǎng)絡(luò)擬通過股權(quán)重組方式收購中郵智遞，收購?fù)瓿珊螅S巢的市場占有率將達到70%。對此，一業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑：70%的市占率顯然已有壟斷之嫌，現(xiàn)在收費就是任性的表現(xiàn)，大有“愛用不用”之意。

這種沒有沒有事前提醒的收費，顯然是豐巢在擴張中要考慮的問題。

5月11日，繼杭州、上海之后，成都仁和春天國際花園小區(qū)物業(yè)管理中心也因超時付費問題暫停使用豐巢智能柜。

5月9日，為緩解用戶情緒，豐巢推出早取件、贏紅包活動：凡是順豐包裹在2小時之內(nèi)被取出的用戶都會得到2元紅包，在4小時內(nèi)取出將會得到1元紅包。這樣的活動能否改變快遞業(yè)最后100米的難題以及用戶對于豐巢的態(tài)度，顯然還有待市場驗證。