近日，記者獨家獲悉，浙江天鐵實業股份有限公司(股票簡稱：天鐵股份，股票代碼300587·SZ)因遭實名舉報，紀檢部門曾向相關人士了解情況。
事情緣起于一份實名舉報材料。舉報材料稱，天鐵股份董事長許吉錠在公司上市前向事業單位、國企等業內專家、管理層以售賣原始股，上市后獲利的形式輸送利益，從而換取專家和企業對產品的認可以及銷售。
天鐵股份所在地，浙江省天臺縣紀律檢查委員會有關工作人員告訴記者，有關紀檢監察部門曾就此到天臺了解有關情況。而許吉錠在答復本報記者有關詢問時，否認了紀檢部門曾找他談話。而舉報材料中“購買原始股”的業內專家張毅(化名)則向記者表示，紀委曾找其了解有關情況，但具體內容不便透露。
截至本報發稿時止，有關紀檢部門未對本報記者詢問做出答復。天鐵股份方面除董事長否認被紀委采取措施外，對其他詢問問題，亦未做出答復。
實名舉報
7月中旬的天臺驕陽似火，位于天臺縣城人民東路928號和天臺縣三合鎮的天鐵股份的兩處工廠基本處于停工狀態。“不知道什么時候開工，目前沒有訂單所以放假了。”天鐵股份多位職工稱。
也有職工稱“要停工一周。”
這兩年橡膠減振墊銷量持續增加，2017年橡膠減振墊年產量達到20多萬平方米。“這是今年第一次停工，2017年基本沒有停過，不過2016年停的比較多，全年實際工作也就200天。”天鐵股份二分廠(主要生產橡膠減震墊)一位員工稱。
記者了解到，說是停工實際上并沒有完全停，而是留有一部分人值班。
天鐵股份成立于2003年，2011年進行股份制改造，并于2011年12月更名為浙江天鐵股份實業股份有限公司。
舉報材料顯示，在股份制過程中許吉錠以2.2元/股的價格邀請多位業內專家入股天鐵股份(上市前)。
工商資料顯示，2011年7月27日前，公司注冊資本4000萬元，股東為，許吉錠出資1200萬元，占股30%;許孔斌出資1200萬元，占股30%;王美雨出資1600萬元，占股40%。(許吉錠與許孔斌為父子關系，許吉錠與王美雨為夫妻關系。)
2011年7月27日當天，天鐵股份注冊資本金從4000萬元增加到4556萬元，股東由3名增加到28人，其中許吉錠一家三口人的出資額并未變動。
“2011年公司向中層以上的領導售賣原始股，2.2元/股，當時因為我級別不夠，所以沒有分到。”一位不愿具名的天鐵技術人員稱。
而根據舉報信所稱，分得原始股的不僅僅是公司中層以上領導。還有軌道交通行業內的多位專家及軌道交通公司的高管。
上述舉報人詳細列舉了其中幾位軌道交通業內專家購買原始股的經過。國內北方某城建設計單位軌道設計部門負責人張毅(化名)2011年6月通過其妻子名下的銀行卡向天鐵股份財務部工作人員的工商銀行賬戶匯入44萬元股金(單價為2.2元/股)。2012年4月，張毅感覺此事不妥，后經過交涉天鐵方面同意退還股金。
張毅在接受《中國經營報》記者采訪時表示，對于入股一事不方便回應。同時，張毅承認紀委方面已經找過他了解情況。但對于詳細情況表示不便透露。
另據知情人介紹，某市隧道工程軌道交通設計研究院軌道專家王亮(化名)同樣在2011年6月向許孔斌建行賬戶匯入44萬元購股款。
但對此，王亮予以否認，只稱曾經和天鐵股份有過業務往來。
舉報還稱，北方某城市軌道交通建管公司項目負責人陳陽(化名)，同樣在2011年6月份向許孔斌建行賬戶匯入55萬元，并于2017年8月份分得50萬元分紅。
但陳陽表示沒有購買過原始股，而對于是否有經濟往來，高某表示“這個問題比較隱私，不方便回答。”
對于幾位是否找其談過話，陳陽表示已經退休對于此事不想多說。(上午電話采訪新增內容)
上述材料舉報人稱，已經向紀委、證監會作出實名舉報，并介紹稱，“證監會官網顯示已收到舉報材料”。
據天臺縣紀委辦公室一位徐(音)姓工作人員回復稱：“北京市紀委曾在幾個月前因為天鐵股份的事來過天臺，但是具體內容并不清楚。”但對于是否被紀委介入一事，許吉錠予以否認，對于其他采訪事項，許吉錠表示在開會，迅速掛斷電話。此后記者多次電話、短信采訪，截至發稿未收到回復。
而對于邀請專家購買原始股一事，截至發稿許吉錠和董秘范薇薇未予置評。
新產品上市遭質疑
根據天鐵股份官網顯示，天鐵于2009年至2010年引進國際先進技術，開發出新一代軌道工程橡膠制品—隔離式橡膠減震墊，經營重心轉向軌道結構減震領域，并于2011年12月完成股份制改造，為上市做準備。公司于2012年以后確立軌道結構減震產品的核心地位。根據天鐵股份2017年年報顯示，天鐵股份公司的銷售收入主要來源于隔離式橡膠減震墊等產品銷售。
根據天鐵股份招股說明書顯示，隔離式橡膠減震墊的絕對主體地位在2015年得到確認，當年其銷售收入約為2.38億元，占主營業務收入的82.58%;而2014年隔離式橡膠減震墊的銷售收入只有1.28億元，2015年增長85.63%。2017年度，隔離式橡膠減震墊的銷售收入為2.19億元，約占合并營業收入的69.15%。
對于，隔離式橡膠減振墊銷售收入為何會在2015年出現暴漲，記者電話、短信采訪天鐵股份董秘范薇薇，截至發稿，并未收的回復。
萬事開頭難。但是天鐵用了幾年的時間把國內鮮見的隔離式橡膠減振墊做到包括深圳、武漢在內的20多個城市的30余條城市軌道交通線路，成為國內應用案例較為豐富的軌道結構減振產品生產企業之一，并以減振墊為核心產品成功地步入上市公司之列。
但在2018年上半年橡膠減振墊因沒有統一標準，而遭質疑。
對此，使用橡膠減震墊較多的武漢市政府有關部門表示：“天鐵生產的隔離式橡膠減震墊目前沒有國家標準和行業標準，執行的是天臺縣質監局登記備案的企業標準。且產品有天鐵股份出具的檢驗報告和合格證，并且經第三方機構檢驗符合所有標準后才投入使用。”
但也有地方反映，目前的橡膠減震墊如果出現問題難于更換。
“對于沒有任何標準的橡膠減震墊推廣如此之快，這與許吉錠和很多業內專家關系良好不無關系。”一位業內人士稱。
“和設計院的專家以及軌道建管公司管理層關系處理好，就是為了把產品打進去，其中最重要的就是設計院的領導和專家，因為設計院在很大程度上決定采用橡膠減振墊還是鋼彈簧減振墊等產品。”一位不愿具名的業內人士介紹道。
“董事長許吉錠和總經理許孔斌最近兩年一直在外邊跑關系，很少在公司，他(徐吉錠)二兒子徐銀斌在家打理公司的事。”天鐵股份一位不愿具名的中層管理人員稱。
截至發稿，上述情況并未得到天鐵股份方面的回復。
根據舉報人提供的“中國證券監督管理委員會證券期貨違法違規行為舉報中心”的網頁截圖顯示，證監會有關部門已收到舉報材料。并且舉報人稱，電話也已經確認證監會收到了他的反映材料。
記者短信采訪范薇薇證監會是否向天鐵股份了解相關情況，截至發稿未獲得回復。
