本部記者 張曉玉
9月8日晚間，長城汽發布2022年8月產銷數據。今年8月，長城汽車共銷售新車88226輛，同比增長18.81%。其中，海外銷售15374輛，同比增長23.99%，占比提升至17.43%，創新高。
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長城汽車相關負責人對《證券日報》記者表示：“目前，公司旗下車型訂單量持續穩定增長，雖然8月工廠供應能力出現短暫波動，但后續隨著部分地區電力、零部件供應恢復，產能將逐步釋放。”
智能化車型銷量占比達85.59%
從長城汽車旗下各大品牌來看，哈弗品牌8月銷售50400輛，同比增長24.26%。魏牌8月銷售3091輛，同比減少31.40%，環比增長1.88%。歐拉品牌8月銷售9161輛，環比增長3.76%。坦克品牌8月銷售10008輛，同比增長66.58%。長城皮卡8月銷售15，566輛，同比增長41.25%，其中，長城炮銷售10673輛，同比增長113.25%，累計25個月銷量過萬。
今年長城汽車依托森林式生態體系，全面發力新能源與智能化。長城汽車相關負責人對《證券日報》記者表示，1月-8月，公司20萬元以上車型銷量占比提升至14.41%，智能化車型銷量占比提升至85.59%，三大技術品牌車型銷售占比提升至70%，均創歷史新高。
與此同時，極電光能全球總部及鈣鈦礦創新產業基地項目、蜂巢易創第三代半導體模組封測制造基地項目8月16日落地錫山經濟技術開發區，計劃投資38億元。長城汽車表示，這是森林式生態體系中的一部分，將在新能源領域展現重要作用，助推企業全面加速向新能源轉型的進程。
江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受《證券日報》記者采訪時談道：“長城汽車目前產品方向就是做高端的SUV。高端怎么體現呢？對于中國車企來說，最好的辦法就是通過智能化來體現。長城汽車在發展初期主打高性價比，但是現在長城汽車市場保有量已經很大了，品牌知名度也很高了，因此公司開始往高端發展，往智能化發展，這也是公司智能化車型占比較高的原因。”
全球化戰略加速落地
根據長城汽車披露的產銷數據來看，8月，長城汽車海外銷售新車15374輛，同比增長23.99%，銷售占比17.43%。
值得一提的是，伴隨著森林式生態體系的完善，長城汽車全球化產品矩陣也不斷擴充，在本地化運營的加持下，長城汽車持續深耕海外各大區域市場，全球化進程再提速。
從歐洲市場來看，8月8日，長城汽車與埃米爾福萊（EmilFrey）集團于德國慕尼黑舉行簽約儀式，就魏牌和歐拉在歐洲市場的進口和分銷達成戰略合作，并對率先進入德國市場的魏牌摩卡PHEV（Coffee01）、歐拉好貓進行聯合營銷。
東盟市場方面則加速新能源戰略的落地。8月2日，長城汽車于泰國曼谷為APEC（亞太經濟合作組織）峰會正式交付首批10臺哈弗H6HEV。9月2日，泰國羅勇新能源工廠第一萬輛新能源汽車哈弗JOLION HEV下線，由此開啟了長城汽車泰國市場“萬輛級新能源俱樂部”新起點。
南美市場方面產品矩陣再完善，中東市場持續布局銷售渠道。“8月，哈弗大狗在智利和秘魯兩個南美國家聯合上市。8月，公司與阿曼汽車代理商Bahwan集團子公司OTE采取云端連線的方式，正式簽署分銷授權協議，并達成中長期戰略合作，哈弗、長城皮卡多款車型在阿曼市場的發布計劃和服務模式升級計劃即將落地，此次合作是公司實現中東市場戰略轉型的重要一步。”長城汽車上述負責人介紹道。
“當下，長城汽車已向新能源轉型邁出最堅定的一步。接下來，長城汽車將依托森林式生態體系，聚焦新能源與智能化，加速前瞻技術落地，持續賦能產品結構不斷優化，為全球用戶創造更多價值，助推企業加速向全球化智能科技公司轉型”，長城汽車相關負責人表示。
（編輯 喬川川）
