本報記者 陳紅

9月6日，春秋電子發布公告稱，中國證監會第十八屆發行審核委員會2022年第100次工作會議對公司公開發行可轉換公司債券申請進行了審核。根據審核結果，公司本次公開發行可轉換公司債券申請獲得審核通過。

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根據公告，春秋電子本次擬通過公開發行可轉換公司債券方式，募集資金總額不超過5.7億元，扣除發行費用后，將全部用于年產500萬套汽車電子鎂鋁結構件項目、補充流動資金。

“方案的審核通過，意味著春秋電子的可轉債事項已取得實質性進展。”有券商分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示：“當前新能源汽車行業高速發展，消費電子結構件廠商面臨向汽車電子結構件領域進行外延式發展的歷史性機遇。公司生產的汽車電子結構件與筆記本電腦結構件同屬精密結構件領域，技術上強相關；隨著車網互聯和智能駕駛的逐步推進，汽車電子正在與消費電子趨同。面對巨大的潛在市場，公司本次實施募投項目，產業規模將進一步擴大，以滿足客戶的新增需求，為公司‘一體兩翼’格局的形成夯實基礎。”

構建“一體兩翼”產業新格局

根據公告，本次年產500萬套汽車電子鎂鋁結構件為春秋電子重點募投項目，該項目總投入4.12億元，擬投入募資4億元。該項目實施主體為合肥精深精密科技有限公司，建設地點為安徽省合肥市廬江縣；將采用邊建設、邊投產的滾動建設方式；整個項目建設期為3年，從第2年開始逐步釋放產能，第4年達到滿產狀態。

《證券日報》記者了解到，近年來，合肥將新能源汽車作為重點培育的戰略性新興產業，奮力打造具有國際影響力的智能電動汽車之都。目前，已集聚蔚來、江淮、安凱、長安等新能源汽車企業120余家，形成了涵蓋整車、關鍵零部件、應用和配套的完整產業鏈。

春秋電子表示：“本次募集資金投資項目選址合肥，使得公司可以快速響應客戶需要，提供涵蓋新品研發、模具開發制造、結構件模組生產、供貨、反饋改進產品等環節的全產業鏈服務。”

“新能源汽車崛起市場的機遇，如果能夠及早介入、實施募投項目，積極供應鎂鋁結構件，公司將構建起‘一體兩翼’的產業新格局。‘一體’為筆記本電腦結構件業務，‘兩翼’為布局汽車電子結構件、通訊電子模組兩大業務，三大業務板塊協同發展，使公司經營結構進一步優化，盈利能力將進一步提升。”春秋電子表示。

為滿足公司業務發展對流動資金的需求，春秋電子還擬使用本次募資中的1.7億元用于補充流動資金。

對此，上述分析師向《證券日報》記者表示：“2019年至2021年及2022年6月末，公司資產負債率分別為47.35%、58.12%、47.29%和50.30%，其資產負債水平較為合理，長期償債能力較強。補充流動資金可以緩解公司財務壓力，優化債務結構。公司營運資金進一步充實后，將更好地助力研發創新，進一步提升公司在汽車電子領域的技術研發水平和產業化生產能力。”

汽車電子領域發展空間廣闊

在“雙碳”目標的大背景下，全球新能源汽車產業規模呈現爆發趨勢，成為汽車產業主要增長動力。根據EVSales研究機構數據，預測未來5年全球新能源汽車銷量將以45.7%左右的復合增長率持續快速增長，預計在2025年，全球新能源汽車銷量將達到2142.6萬輛。

新能源汽車的高速增長，迅速帶動了市場對車載顯示屏以及汽車電子結構件的需求。“在智能化和網聯化的背景下，新能源汽車正在從單純交通工具向移動智能終端逐漸演變，車載顯示屏越來越多地承載了消費電子的特點，二者在結構、材料、技術等方面高度相似。因此，消費電子結構件供應商擁有進入新能源汽車領域的技術基礎。”北京看懂研究院研究員王赤坤向《證券日報》記者表示：“汽車電子就是智能技術的應用場景。目前，汽車電子已經成為汽車行業中最主要的增量市場之一，其發展空間廣闊。春秋電子深耕結構件領域多年，能夠憑借其模具制造的精確性與較高的自動化程度迅速開啟新能源汽車大尺寸電子結構件的量產，剛好能夠捕獲行業發展紅利。”

深度科技研究院院長張孝榮向《證券日報》記者表示：“現階段是汽車電子行業有史以來的最好的時期。汽車電子在新能源汽車的帶動下獲得了快速發展。隨著新能源汽車滲透率的提高和車聯網的發展，未來還會有爆炸式的發展。”

“隨著市場景氣指數提升，作為消費電子結構件領域領先企業，春秋電子已擁有鎂鋁結構件最新工藝，在進入新能源汽車供應鏈時具有天然的優勢，能夠憑借技術優勢和規模優勢獲取造車新勢力的訂單，以此作為快速進入新能源汽車市場的突破口，進一步保證了未來的成長性。”張孝榮補充說道。

《證券日報》記者注意到，在傳統車企領域，為了實現燃油車的智慧進階，滿足消費者多元化用車需求，目前已有部分車企率先破除了燃油車落伍電氣架構的桎梏，建構起堪比電動汽車的全新智能網聯平臺。例如，長安福特的EVOS車型使用了全新的FNV智能互聯全網架構，為車輛提供了整車OTA升級能力。隨著燃油車的智能化轉型，大屏化、多屏化的趨勢也將出現在燃油車領域，帶來汽車電子結構件的增量和升級需求。

“春秋電子若能夠把握此次行業洗牌的歷史機遇，可能一舉占領新能源汽車電子結構件的一定份額，并同步擴展市場規模更大的傳統車企汽車電子結構件市場。”上述分析師向《證券日報》記者說道。

（編輯 上官夢露）

關鍵詞： 獲證監會通過