近日，廣東省政府印發了《關于推進廣東省郵政快遞業高質量發展實施方案》(下稱“《實施方案》”)，方案提出，到2023年,全省郵件快件業務量達到380億件,建成快速高效的城市末端投遞網絡和便捷通達的農村末端服務網絡;到2025年,全省郵件快件業務量達到500億件。記者注意到，國家郵政局數據顯示，當前我國日均快遞業務量已超過2億件。在快遞數量激增的同時，推動綠色包裝也成為各地努力推動的方向。廣東的《實施方案》就提到，要促進快遞包裝標準化、減量化和可循環。

推動電商快件不再二次包裝

國家郵政局實時監測數據顯示，截至3月24日，今年我國快遞業務量已突破200億件，日均業務量超過2.4億件。僅2020年“雙11”當天處理快件就高達6.75億件。超大的快遞量，也讓快遞包裝的處理問題隨之凸顯。據估算，我國快遞業每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸、塑料廢棄物約180萬噸。

快遞量激增，讓綠色發展成為必須。記者注意到，廣東的《實施方案》就提到，要將廣東打造成為全國郵政快遞業創新發展引領區、融合發展示范區、綠色發展樣板區、開放發展試驗區，其中提到，全面實現電商快件不再二次包裝,促進快遞包裝標準化、減量化和可循環,全面推廣使用“瘦身膠帶”、循環中轉袋,推動全省郵政、快遞網點設置標準包裝廢棄物回收裝置。

據了解，目前國內電商快件行業普遍存在的問題是過度包裝、二次包裝、甚至三次包裝。為了保證快遞包裝內的物品不被破壞和盡量縮短快遞包裝的打包時間，快遞公司的打包人員打包時選用的包裝盒，都遠遠超過快遞包裝內物品本身所需要的尺寸。

綠色包裝成快遞新戰略

事實上，目前，多地都在積極推進快遞綠色包裝的實施。據了解，近年來，北京市推動快遞包裝綠色治理。目前，全市電子運單使用率為99%，45毫米以下“瘦身膠帶”封裝比例為99%，電商快件不再二次包裝比率為88%，循環中轉袋使用比率為97%，郵政快遞網點均已設置快件包裝廢棄物回收裝置。

此外，日前，河南省政府辦公廳出臺《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的實施意見》，對河南省快遞企業綠色發展作出指導。近日，浙江郵局也聯合多部門轉發《加快推進快遞包裝綠色轉型意見》，要加強和有關部門協同配合和政策銜接，形成齊抓共管的工作合力。

記者了解到，不少快遞企業也在研究并實施了多種綠色包裝舉措，包括全面推廣電子運單、“瘦身膠帶”、循環中轉袋，試點應用無塑紙箱、可循環箱(共享快遞盒)等，促進快遞包裝標準化、減量化和可循環。

有行業人士指出，隨著物流快遞行業快速發展和持續發展戰略的進行，綠色包裝成了新的發展潮流，這也是促進行業提升發展策略的重要方向之一。

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2025年廣東郵件快件業務量將達500億件

廣東是消費大省，也是快遞大省，快遞量常年排名全國各省前列。廣東省政府日前印發了《關于推進廣東省郵政快遞業高質量發展實施方案》，提出兩個階段的發展目標,到2023年,全省郵件快件業務量達到380億件,業務收入達到3400億元,培育1家超千億元級、2家以上500億元級快遞網絡企業,建成快速高效的城市末端投遞網絡和便捷通達的農村末端服務網絡;到2025年,全省郵件快件業務量達到500億件,業務收入達到4500億元,培育2家超千億元級、3家以上500億元級快遞網絡企業,業務量和收入全國占比持續領先,新創建2個中國快遞示范城市。

記者從廣東省郵政管理局獲悉，數據顯示，今年1-3月份，全省快遞服務企業業務量累計完成57.9億件，同比增長69.2%;業務收入累計完成534.8億元，同比增長41.9%。其中，同城業務量累計完成7.0億件，同比增長18.7%;異地業務量累計完成48.0億件，同比增長82.2%;國際/港澳臺業務量累計完成2.9億件，同比增長46.0%。(記者 林曦 莫廣貴)