據(jù)國家發(fā)改委通知，自2022年11月7日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高155元和150元。繼上輪油價(jià)上調(diào)后，本輪油價(jià)調(diào)整后將呈“兩連漲”走勢(shì)。

本輪是國內(nèi)油價(jià)2022年第二十一次調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)后，成品油年內(nèi)呈現(xiàn)“十三漲七跌一擱淺”格局。機(jī)構(gòu)測算，此次調(diào)價(jià)折合92號(hào)汽油每升上調(diào)0.12元，95號(hào)汽油每升上調(diào)0.13元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.13元。本輪調(diào)價(jià)后，多地95號(hào)汽油將重返“9元時(shí)代”。

【資料圖】

以油箱容量50L的普通私家車為例，這次調(diào)價(jià)后，車主加滿一箱油將多花6元左右。柴油方面，油箱容量為160L的大貨車，加滿一箱油將多支出約20.8元。

金聯(lián)創(chuàng)成品油高級(jí)分析師王珊表示，本輪計(jì)價(jià)周期以來，空好因素交織，國際油價(jià)震蕩走高。

其中，油價(jià)利好因素主要有三點(diǎn)，分別是美國原油總庫存下降、美元指數(shù)持續(xù)下跌和石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)正式實(shí)施減產(chǎn)計(jì)劃；利空因素則有兩點(diǎn)，分別是美聯(lián)儲(chǔ)加息，以及宏觀數(shù)據(jù)顯示的經(jīng)濟(jì)收縮趨勢(shì)，令市場擔(dān)憂石油需求或持續(xù)放緩。

2022年國內(nèi)成品油歷次價(jià)格調(diào)整情況。(數(shù)據(jù)來源：國家發(fā)改委)

下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將在11月21日24時(shí)開啟。

“以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上行的趨勢(shì)。”隆眾資訊分析師李彥分析稱，目前來看，石油輸出國組織及其合作伙伴減產(chǎn)開始執(zhí)行，西方對(duì)俄新的制裁也在持續(xù)推進(jìn)中，供應(yīng)趨緊和地緣風(fēng)險(xiǎn)之下，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

王珊亦持相同觀點(diǎn)，“后市來看，原油受美聯(lián)儲(chǔ)加息及石油輸出國組織及其合作伙伴減產(chǎn)等消息影響，國際油價(jià)或呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢(shì)運(yùn)行，消息面或維持溫和向好指引。”

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