——訪廣東德聯(lián)集團股份有限公司董事長徐咸大
最快的腳步不是沖刺，而是堅持不懈的毅力和勇履絕處的決心與勁頭。廣東德聯(lián)集團股份有限公司（以下簡稱德聯(lián)集團）始創(chuàng)于1984年，主營業(yè)務涵蓋汽車精細化學品、汽車銷售服務、汽車維修保養(yǎng)三大模塊。經(jīng)多年砥礪前行，現(xiàn)階段，德聯(lián)集團擁有75項專利，其中發(fā)明專利24項，30家子公司，六個大型生產(chǎn)基地，已發(fā)展成為一家集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、貿(mào)易、物流為一體的大型集團綜合體，并長期與德國BASF、美國DOW、美國AFTON、英國BP、韓國UNITECH保持深度合作。此外，德聯(lián)集團還是上汽大眾、一汽大眾、上汽通用、長安福特、北京奔馳、華晨寶馬、上海汽車、一汽轎車、比亞迪、特斯拉、小鵬汽車、蔚來汽車等六十多家大型汽車生產(chǎn)廠家的定點配套生產(chǎn)廠和供應商。
多年來，在獲得客戶不斷認可的過程中，德聯(lián)集團亦獲多項榮譽肯定。如高新技術(shù)企業(yè)認定證書、廣東省重點新產(chǎn)品證書、上海嘉定區(qū)小巨人企業(yè)、一汽大眾A級供應商、廣東省著名商標證書、廣東省名牌產(chǎn)品、中國馳名商標、同質(zhì)配件試點企業(yè)證書、吉林省著名企業(yè)、南海上市先進單位、南海制造業(yè)全國隱形冠軍、改革開放40周年廣東省優(yōu)秀企業(yè)、廣東企業(yè)500強、廣東制造業(yè)100強等榮譽稱號多如牛毛、不勝枚舉。
盡管如此，德聯(lián)集團創(chuàng)始人徐咸大仍秉承初心，精鏤細刻，以更高標準要求集團，他常說：“走過無人知曉，路過荊棘叢生，邁進康莊大道，德聯(lián)要時刻謹記質(zhì)為本，創(chuàng)新為基，并賦予時代嶄新力量。”
三十七載風華史 ，砥礪前行追夢路
這世界只有一種英雄主義，就是逆流而上，不斷突破與超越，用自己的力量打破桎梏，成為自己的光。上世紀六十年代，我國正處于內(nèi)有困難，外有壓力的艱苦時期，全國上下正一致探索國家振興之路。1967年，徐咸大高中畢業(yè)時家鄉(xiāng)仍遵從以生產(chǎn)隊為單位的集體勞動，采用工分制按勞分配生活物資的生活方式。當然，應社會所需，生產(chǎn)大隊也陸續(xù)有了眼鏡廠、噴油廠、竹器廠、塑料廠和五金廠等。七十年代初，參與從事工副業(yè)的人越來越多，知識分子徐咸大自然而然成為生產(chǎn)隊的記分員、大隊工副業(yè)的出納，以及供銷社的管理層。
1978年前后，隨著農(nóng)村經(jīng)濟體制改革的不斷推進，我國廣大的農(nóng)村地區(qū)可謂是迎來了翻天覆地的大變局，這變局催生著希望，象征著曙光，大眾臉上無不洋溢著喜悅。在大隊改為鄉(xiāng)，投票選舉領(lǐng)導人時，徐咸大再次站上舞臺，他深知肩上的責任，大眾的信任，更明晰接下來要做的事情。
恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)，徐咸大始終將人民群眾的利益放在首位，不斷尋找致富的路子。1983年，我國各行各業(yè)正處于百廢待興，需要能人志士引領(lǐng)啟航的階段，加之佛山開始動員個人承包鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、土地分田入戶，徐咸大萌生了創(chuàng)業(yè)的想法，即便不做鄉(xiāng)長，依然可以依靠實業(yè)為自己謀出路、為家鄉(xiāng)謀福祉。但創(chuàng)業(yè)豈是只有想法就能做到的，在家人眼里，與其追求可能達不到的目標，不如踏踏實實做好當下；領(lǐng)導也不愿看到一棵已長出樹冠，馬上就能以己之力為他人遮擋風雨的“好苗子”離開，但不論家人如何反對，領(lǐng)導作何挽留，徐咸大始終堅定。他說：“理想的種子一經(jīng)澆灌，就不會死亡；理想的火焰一經(jīng)點燃，就不會熄滅，縱然可能會失敗，但是，我一定要努力去拼搏、去奮斗，去完成我的目標與理想。”
1984年，徐咸大交接完辭職手續(xù)便被朋友邀請一同承包化工廠，以經(jīng)營汽車配件為主，這對于有過管理經(jīng)驗的徐咸大而言，可謂輕車熟路，這也是德聯(lián)集團的前身——南海西聯(lián)化工廠廣州門市部。恰逢改革開放的浪潮，政府不斷鼓勵各地尤以沿海地區(qū)更甚引進外資，同時吸收臺灣、香港企業(yè)回內(nèi)地辦廠，這一舉措不僅為內(nèi)地帶來了資金，更釋放了本地人興辦企業(yè)的熱血。與經(jīng)濟增速不相上下的是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭，大眾、寶馬、奔馳等眾多國外汽車制造商選擇在中國建立生產(chǎn)基地，與此同時，本土品牌也如雨后春筍般破土而出，盡管如此，由于技術(shù)優(yōu)勢不明顯，當時連一瓶防凍液都需要進口，技術(shù)上的缺陷差距深深刺痛著徐咸大。
1994年，我國第一個汽車產(chǎn)業(yè)政策發(fā)布，并明確以轎車為主的汽車發(fā)展方向，對合資產(chǎn)品亦有了明確的國產(chǎn)化要求，徐咸大萌生“防凍液實現(xiàn)國產(chǎn)化”的想法。向來敢想敢做的他迅速展開研發(fā)，并積極與德國BASF集團達成合作，最終確定，德聯(lián)在本地進行生產(chǎn)，實現(xiàn)國產(chǎn)化，這一舉措不僅極大地節(jié)約了人力、物力，同時得到了全球認可，而擁有團隊研發(fā)力量的想法也在徐咸大的心中開始發(fā)芽。
從1984年伊始到2015年，在徐咸大的帶領(lǐng)下，德聯(lián)集團不斷發(fā)展壯大，創(chuàng)新革新，不僅擁有長春、上海、佛山、成都、青島、蓬萊六個大型生產(chǎn)基地，引導汽配行業(yè)在佛山集聚，更成為國內(nèi)汽配行業(yè)的領(lǐng)軍人物，是改革開放時代下巨變的見證者。徐咸大表示：“多年來，我們從實業(yè)到貿(mào)易，再從貿(mào)易走向?qū)崢I(yè)，從摸著石頭過河，到現(xiàn)在在汽配行業(yè)擁有一席之地，德聯(lián)集團始終堅持誠信、創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)、共贏的經(jīng)營理念，致力成為汽車精細化學品的民族領(lǐng)導品牌，為汽車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈提供優(yōu)質(zhì)服務。同時，實踐經(jīng)驗不斷告訴我們，實體經(jīng)濟才是根本，改革開放帶來觀念覺醒，而德聯(lián)要做全球化民族品牌，同時實現(xiàn)汽配產(chǎn)品全球化。”
如今，德聯(lián)集團業(yè)已發(fā)展成為國內(nèi)大規(guī)模、集中化的汽車精細化學品綜合供應和服務平臺，上游國際化工企業(yè)在國內(nèi)汽車精細化學品領(lǐng)域的獨家合作伙伴，下游“歐美系”及“國產(chǎn)自主品牌”乘用車制造商的一級供應商，以及中高端、高品質(zhì)汽車精細化學品“國產(chǎn)化”的開拓者和領(lǐng)先者。同時，擁有OEM供應產(chǎn)品905個，零售市場產(chǎn)品308個，總體分為四個系列，即油液品系列，包含冷卻液、制動液、潤滑油、變速箱油、清洗液等；養(yǎng)護用品系列，即太陽膜系列、修補漆、三元催化劑、燃油系統(tǒng)清洗劑等；NVH系列產(chǎn)品，即車身結(jié)構(gòu)膠、增強膠片、減震阻尼墊、結(jié)構(gòu)填充泡沫、LASD，PVC等；零部件系列，包含壓力調(diào)節(jié)器、襯墊等。產(chǎn)品被廣泛用于車身、動力、傳動、轉(zhuǎn)向、制動、冷卻系統(tǒng)等，以及汽車運行中必須使用的關(guān)鍵零部件。
史鐵生曾說：“且視他人之疑目如盞盞鬼火，大膽地去走你的夜路。”徐咸大用實際行動完美復刻詮釋，并告訴世人沉穩(wěn)又好學，務實不功利，寬容不茍且，認真且負責的人生是多么耀眼奪目。
品質(zhì)領(lǐng)航樹口碑， 聚焦核心再奮進
品質(zhì)是企業(yè)長青的基石，是企業(yè)良性發(fā)展的根本。德聯(lián)集團自創(chuàng)立之日起，就始終貫徹“品質(zhì)領(lǐng)航，服務領(lǐng)先”的發(fā)展方針，并以“節(jié)能減排、低碳環(huán)保”為發(fā)展理念，同時在技術(shù)開發(fā)、銷售渠道、管理體系等方面實現(xiàn)高效整合。值得一提的是，2012年3月27日，德聯(lián)集團在深交所掛牌上市，股票簡稱：德聯(lián)集團，股票代碼：002666。
多年來，能與眾多國際一線車企品牌有所合作，其產(chǎn)品品質(zhì)有口皆碑，無不令人交口稱贊，談及環(huán)境安全方面，德聯(lián)集團如何把控時，徐咸大指出：“安全無小事，生產(chǎn)無小節(jié)。產(chǎn)品質(zhì)量方面，我們有嚴格的工藝流程，同時配備五十余種國際、國內(nèi)先進的主要檢測設備，以及相應的質(zhì)檢、抽檢、混檢等，全方位把控出廠質(zhì)量。同時，在環(huán)境安全方面，我們也要做到‘零隱患、零事故’。每一年，德聯(lián)集團都有相應的安全監(jiān)督檢查計劃，定期做巡查匯總，同時時時排查消防隱患，并定期組織各子公司進行安全教育培訓和全面安全檢查，進行消防演練，強化職工安全防護，提高職工的安全生產(chǎn)和工作意識，做好消防設備的日常維護與更換，積極配合當?shù)匕脖O(jiān)檢查，整改存在隱患的地方。”
極致的細心與精益求精，日復一日的巡護與持續(xù)改進，這正是德聯(lián)集團如日東升的原因所在。面對市場日益強勁的競爭力，德聯(lián)集團亦居安思危，不斷強化其核心競爭力。經(jīng)多年發(fā)展積累，德聯(lián)集團在技術(shù)優(yōu)勢、客群穩(wěn)定、市場接受度等方面都達到了新高度。
取長補短，穩(wěn)扎穩(wěn)打是德聯(lián)集團永葆市場競爭力的第一手段，其始終采用“對外合作+自主研發(fā)”的模式保證產(chǎn)品的持續(xù)先進性。集團長期與德國BASF、美國DOW、美國AFTON、英國BP等化工行業(yè)巨頭保持深度合作，同時不斷提升自主研發(fā)能力。高品質(zhì)，精服務是市場對德聯(lián)集團的一致評價，憑借這兩點，德聯(lián)集團與一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京奔馳等國內(nèi)外一線品牌長期合作至今，同時，拓寬業(yè)務線，進軍新能源汽車制造企業(yè)，再度獲得客戶信賴，擁有穩(wěn)定的產(chǎn)品線及客戶范圍。現(xiàn)今，德聯(lián)集團已升級為“汽車精細化學品的研發(fā)生產(chǎn)及銷售+汽車后市場服務”的二元發(fā)展模式，在降低了單一業(yè)務經(jīng)營風險外，開辟了全新產(chǎn)品零售模式，拓寬了效益新增長極。除此之外，德聯(lián)集團還積極利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維進軍汽車后市場，全方位延長完善業(yè)務產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
品質(zhì)領(lǐng)航樹口碑，聚焦核心再奮進。始終以質(zhì)量引領(lǐng)品牌，品牌嚴求質(zhì)量為發(fā)展準則的德聯(lián)集團在不負眾望，交上一張張令所有人滿意的答卷的同時繼續(xù)書寫著屬于德聯(lián)集團時代的絢爛篇章。
人才筑基節(jié)節(jié)高 ，創(chuàng)新研發(fā)不止步
創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，人才是戰(zhàn)略關(guān)鍵。早在1994年，徐咸大就意識到此，并埋下了“智”造興國的愿望。基于此，后期德聯(lián)集團根據(jù)實際戰(zhàn)略發(fā)展要求，以提高公司綜合軟實力為目標，以提高員工業(yè)務水平為核心，采用內(nèi)外培訓相結(jié)合的方式對員工進行培訓，培訓內(nèi)容包括證券實務類、財務類、人資和法務類、研發(fā)類、銷售類、安全生產(chǎn)類、綜合類等八大類型。全員培訓不僅提升了個人專業(yè)水平，更從根本上強化著公司軟實力。徐咸大表示：“人才梯隊建設是企業(yè)面向未來不斷前進的重中之重。2021年，德聯(lián)集團也將繼續(xù)提升員工知識水平及個人專業(yè)技能，全面提升員工個人素質(zhì)水平，增強企業(yè)持續(xù)發(fā)展能力。”與此同時，德聯(lián)集團完備的企業(yè)文化和用人理念，不斷為員工編織理想之城，將員工利益放在首位，切實關(guān)注其健康、安全和滿意度。同時，組織各類集體活動，增強團隊協(xié)作力的同時，強化團隊凝聚力與歸屬感。
除在企業(yè)文化、售后服務、人力資源建設、市場開發(fā)等方面下足功夫外，在創(chuàng)新研發(fā)方面亦不遑多讓。多年來，德聯(lián)集團始終堅持“引進+研發(fā)”的方式促使生產(chǎn)經(jīng)營與技術(shù)創(chuàng)新再上層樓。徐咸大表示：“國外技術(shù)在這方面的確比較成熟且超前，因此對于國外技術(shù)的引進吸收非常重要，而后即是活學活用，將其某些理念與技術(shù)優(yōu)勢、實際工藝流程融入到研發(fā)過程，不斷提升企業(yè)綜合實力。”通過此種方式，德聯(lián)集團實現(xiàn)了自主研發(fā)多項科研成果。在穩(wěn)固德聯(lián)產(chǎn)品行業(yè)美譽度與知名度的同時，不斷提升并已走上自主品牌建設之路。
互聯(lián)網(wǎng)改變的不止是大眾的生活，還為各行各業(yè)帶來新的機會與契機，對德聯(lián)集團來講亦是如此。面對企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的局面，徐咸大深知不改革，不蛻變的結(jié)果就只能是被后輩超越，被市場淘汰，從長遠意義上看，更是極其有利，而要改革不僅是生產(chǎn)線的改造，更是整個公司管理模式的變革。即便改革投入巨大，耗費時間過長，但徐咸大仍然堅持數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
盡管轉(zhuǎn)型途中很多員工并不理解，但當數(shù)字化智能系統(tǒng)不斷運用到生產(chǎn)、辦公、物流、倉儲、銷售、財務和人力資源等，大家真切體會到了數(shù)字化、信息化的便捷、公開與透明，這不僅有效利用時間，極大發(fā)揮了員工的個人能力，同時將產(chǎn)值量化，提升了生產(chǎn)效率。徐咸大指出：“數(shù)字化、信息化技術(shù)不僅用于德聯(lián)集團日常工作，更在服務跟蹤、市場開發(fā)等環(huán)節(jié)發(fā)揮了巨大作用，而我們之所以大力推進數(shù)字化管理，是源于德國標桿企業(yè)。我曾有幸受邀到德國寶馬工廠參觀，在那里機械早已替代人工，由機器人組成的‘小團隊’合作是每道自動化工序的常態(tài)。流暢的信息溝通和機器合作，使寶馬汽車的每一道生產(chǎn)工序都保證在58秒內(nèi)完成，直到整車出倉，我們才見到貨運司機前來取貨。這番場景令我深受震撼，我認識到，我們必須跟上時代的步伐，不斷學習前進，突破現(xiàn)狀。”
人才筑基節(jié)節(jié)高，創(chuàng)新研發(fā)不止步。將自己的優(yōu)勢整合，并不斷突破，重新塑造自己，將不朽的星星火點根植于研發(fā)日常，用心澆灌，終有一天它必將突出重圍，成為所有人的驕傲與光輝。
承載使命肩重擔 ，來者可追國精品
優(yōu)秀的企業(yè)家總是將社會責任肩在已身，源源不斷的為社會注入能量。多年來，徐咸大積極參加各類社會公益性活動與慈善活動。如資助貧困家庭子女讀書、幫扶本企業(yè)貧困員工、慰問孤寡老人等，2020年新冠疫情爆發(fā)后，德聯(lián)集團第一時間為武漢捐助100萬元的物資；2021年河南特大暴雨災害，德聯(lián)集團亦率先捐贈。對此，徐咸大只是一笑而過：“這是所有民族企業(yè)該承擔的社會責任與義務。”
談及未來，徐咸大鏗鏘有力地說道：“德聯(lián)集團本著‘崇德尚道，互聯(lián)天下’的宗旨，堅持‘汽車主機廠業(yè)務+汽車后市場業(yè)務’雙主營的整體發(fā)展戰(zhàn)略，堅守汽車精細化工品細分龍頭的地位不動搖。汽車主機廠業(yè)務方面，德聯(lián)集團已與一汽吉林輕型汽車、上汽通用五菱、獵豹汽車、大運汽車等多家傳統(tǒng)汽車廠客戶以及蔚來汽車、小鵬汽車等多家新興新能源汽車廠達成合作。同時擁有歐美、日系及國內(nèi)自主品牌主機廠客戶56家，此外還覆蓋傳統(tǒng)汽車廠新能源業(yè)務以及新興互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務26家。汽車后市場業(yè)務方面，德聯(lián)集團以MB2B2C模式切入汽車售后市場，通過整合原廠（MB）零配件優(yōu)勢資源，以互惠共贏機制并借助互聯(lián)網(wǎng)手段建立和管理新型扁平化渠道（B）合作關(guān)系，同時以嶄新概念的‘德聯(lián)2S汽車服務旗艦店’（標桿示范性B端）標準體系建立德聯(lián)全國性汽車終端服務連鎖網(wǎng)絡，將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、專業(yè)服務和汽車文化協(xié)同傳遞給廣大車主客戶（C），從而實現(xiàn)公司的經(jīng)濟效益。接下來，德聯(lián)集團將繼續(xù)在主機廠業(yè)務方面，提升客戶覆蓋率及產(chǎn)品覆蓋率，尤其專注于新能源汽車趨勢下的業(yè)務升級及細分品類擴張。在汽車后市場業(yè)務方面，德聯(lián)集團將專注于核心競爭力的打造，穩(wěn)步推進供應鏈體系基礎建設。與此同時，在產(chǎn)業(yè)鏈上游加大對簽約合作門店的開發(fā)力度，下游全面完善對區(qū)域合作服務商的多元化服務支持。德聯(lián)集團堅持在汽車后市場‘核心資源、精準卡位’的發(fā)展戰(zhàn)略，為中長期汽車后市場業(yè)務收入流的多元化、差異化打好堅實基礎。”
《中國制造2025》強調(diào)汽車輕量化重點工作領(lǐng)域包含推廣應用鋁合金、鎂合金、高強度鋼、塑料及非金屬復合材料等整車輕量化材料和車身輕量化、底盤輕量化、動力系統(tǒng)以及核心部件的輕量化設計。對此，徐咸大表示認同：“未來我國汽車零部件行業(yè)的進口替代，以及新能源化、智能化、輕量化的趨勢將給汽車零部件企業(yè)帶來更多的發(fā)展機會。德聯(lián)集團將借力重塑，做出更優(yōu)產(chǎn)品，更好品牌，德聯(lián)的目標是成為值得信賴的百年老店，做讓大眾一看到德聯(lián)標志就放心的民族品牌。”
期待未來，德聯(lián)集團將在徐咸大的帶領(lǐng)下，于實踐中再壯大，于創(chuàng)新中再翻越，于競爭中再驚艷，于江河山川注目中，攀越封頂，一濟滄海。
