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今日，“理想試駕車(chē)急剎空氣懸架斷裂”事件登上熱搜。

據(jù)媒體報(bào)道，一輛理想L9的試駕車(chē)懸掛出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)輛左前輪陷入車(chē)身當(dāng)中，無(wú)法正常行駛，疑似車(chē)輛空氣懸掛故障。根據(jù)其曝光的網(wǎng)絡(luò)聊天記錄截圖顯示，理想L9在經(jīng)歷一個(gè)急剎后“砰”的一聲，前懸發(fā)生斷裂。

針對(duì)此事件，理想汽車(chē)回應(yīng)表示，“重慶的試駕車(chē)是90公里/小時(shí)的速度沖過(guò)一個(gè)超過(guò)20厘米的深坑，導(dǎo)致空簧內(nèi)部的緩沖環(huán)破損。因?yàn)楣?yīng)問(wèn)題，我們有部分試駕車(chē)使用了試制階段的緩沖環(huán)。試制版雖然滿足安全標(biāo)準(zhǔn)，但遇到大沖擊工況會(huì)偶發(fā)失效。實(shí)際量產(chǎn)版的緩沖環(huán)強(qiáng)度是試制版的2.5倍，面對(duì)更大的沖擊也不會(huì)有問(wèn)題。上加強(qiáng)版緩沖環(huán)的原因是，21寸輪轂成為了標(biāo)配，緩沖的壓力更大。”

此外，今日中午，理想汽車(chē)在微博發(fā)文稱(chēng)，L9空氣彈簧質(zhì)保方案升級(jí)。理想汽車(chē)表示，近日，一臺(tái)理想L9的門(mén)店試駕車(chē)高速?zèng)_擊路面大坑，造成右前空氣彈簧漏氣損壞，給用戶帶來(lái)了對(duì)于空氣彈簧質(zhì)量和耐久性的疑慮。

出于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的信心，同時(shí)為了打消用戶對(duì)空氣彈簧的顧慮，理想汽車(chē)決定將理想L9的空氣彈簧(包含空氣彈簧本體、空氣泵、儲(chǔ)氣罐)質(zhì)保方案提升到與三電系統(tǒng)相同的8年或16萬(wàn)公里，且二手車(chē)交易不影響質(zhì)保的有效期。

對(duì)于理想L9,理想汽車(chē)CEO李想曾表示它是“500萬(wàn)元以內(nèi)最好的家用SUV”。可見(jiàn)，創(chuàng)始人李想對(duì)理想L9寄予了更高的期望。

因此，“理想L9在試駕過(guò)程中急剎車(chē)導(dǎo)致空氣懸架斷裂”引發(fā)了輿論廣泛關(guān)注。針對(duì)此事件的最新進(jìn)展，和訊將會(huì)持續(xù)進(jìn)行關(guān)注。

關(guān)鍵詞： 空氣彈簧 空氣懸架 持續(xù)進(jìn)行