楚天高速(600035.SH)8月31日披露中報，公司上半年實現營業收入15.67億元，同比增長100.34%;實現歸母凈利潤4.46億元，同比增長963.14%。業績增長主要得益于高速公路通行費收入大增。

高速公路通行費收入占比超七成

楚天高速以收費公路的投資、建設及經營管理業務為傳統主業，旗下收費公路均為經營性高速公路，路橋運營是其主要利潤來源。

2021年上半年，楚天高速實現車輛通行費收入11.92億元，占營業總收入比重為76.06%，同比增長151.39%。對此，公司表示，這是由于疫情逐漸得到控制后，全國高速公路免費通行期結束，車輛收費正常，車流量逐步恢復正常并隨著經濟形勢而有所增長。

根據交通運輸部各年統計信息，近年來全國收費公路車輛通行費總收入增速自2017年達到峰值后逐年下滑。在行業背景下，以高速公路投資、建設及經營管理為主業的上市公司面臨收入增長趨緩、原主干線路經營期限面臨到期等問題。

半年報顯示，楚天高速一方面積極關注成熟路橋資產、發展優質路衍經濟(如服務區開發、路段沿線能源運營、廣告經營等)，另一方面積極培育智慧交通新興業務，布局交通領域新型產品開發應用，探索智慧高速、智慧服務區等業務方向。

新業務智能制造收入不佳

在路橋運營之外，楚天高速近年來拓展了智能制造業務，希望將路橋運營方面的核心能力與智能制造能力予以整合，在智慧交通領域培育新的競爭力。

2017年，楚天高速收購三木智能100%股權，主營業務增加了智能制造業務。2016年-2019年，三木智能業績完成率分別為107.84%、89.04%、51.35%、21.47%，連續三年未能完成業績承諾，這讓楚天高速先后計提了數億元的商譽減值準備。

2021年上半年，在合同產生的收入中，智能制造分部收入為3.3億元，收入占比為21.04%;而去年同期收入為2.75億元，收入占比35.10%。雖然收入同比增加，但收入占比進一步下降。

近幾年楚天高速的智能制造業務收入一直處于下滑狀態。7月29日發布的《湖北楚天智能交通股份有限公司2021年度第二期超短期融資券募集說明書》顯示，2018年-2020年及2021年1-3月，楚天高速的智能制造收入分別為16.23億元、11.40億元、6.64億元以及1.91億元，占總收入比重分別為52.86%、44.57%、26.70%以及23.25%。(記者 徐靚麗)