車票實名制指什么?

火車票實名制是指乘客在購買火車票和乘坐火車時，需要登記、核查個人的真實姓名和身份的一種制度。在2010年的春運，廣鐵集團、成都鐵路局開始試行火車票實名制。2011年6月1日，動車組開始實行火車票實名制。2012年元旦起，全國所有旅客列車實行車票實名制。而從2012年5月10日起，實名制火車票如果丟失可以掛失補辦。

車票實名制產(chǎn)生的背景是什么?

中國大陸在每年農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生一種大規(guī)模的交通運輸壓力的現(xiàn)象——春運。春運期間客流量非常大，每年的春運的客流量都超過大陸人口總數(shù)，有十多億人次。春運一般發(fā)生在春節(jié)節(jié)前15天及節(jié)后25天左右，因此每年春運約40天。

一般意義上的春運，是指中國大陸的城際交通，不包括中國大陸與香港和澳門之間的交通以及國際交通。口語中的“春運”有兩個含義，一是指春節(jié)前后的運輸現(xiàn)象，二是“春運期間”的簡稱。春運規(guī)模之大，以致中國大陸交通，特別是鐵路交通難以承受，為了解決春運問題，中國政府每年都要提前部署，但仍無法滿足春運要求。春運被稱為人類歷史最大規(guī)模的遷徙之一。在鐵路系統(tǒng)的春運中，產(chǎn)生一個非常嚴(yán)重的問題就是“一票難求”，有人提出，這個難題歸根結(jié)底是由于沒有實行火車票實名制，所以火車票實名制的呼聲越來越大。

從某種角度上講，火車票實名制可以打擊非法販賣火車票的行為，對預(yù)防、減少和打擊鐵路沿線上的各種犯罪行為、保障乘客的人身安全、加強乘車管理都有一定的作用。火車票實名制的背后不僅是解決售票程序的問題，還是社會發(fā)展問題，是整個交通產(chǎn)業(yè)的革命性問題。

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