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榮耀賽場，“奕”起炫技！2024東風(fēng)風(fēng)神奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽株洲首站余熱未退，5月18-19日，又迎來了奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽第二站在上海天馬賽車場火熱開賽，18臺“四冠王”奕炫賽車與來自各行各業(yè)的18位車手組成賽道CP，盡擎狂飆，暢享賽道激情。精湛的技藝、硬核實力，賽車手和奕炫賽車的默契搭檔為現(xiàn)場觀眾和廣大車迷提供了一場精彩絕倫的感官盛宴。經(jīng)過2個回合的激烈比拼，最終李晗、盧亦晟、任富濤奪得了第一回合的冠、亞、季軍，而劉祠、于澤潭、任富濤則攬獲了第二回合的冠、亞、季軍。

“奕炫杯”賽車手盧亦晟、于澤潭、李晗、劉祠、任富濤（從左至右）頒獎臺領(lǐng)獎

賽道基因加持，勁擎馳騁賽場

作為年輕人的第一臺運動轎跑，奕炫天生自帶賽道基因，憑實力斬獲CEC/CTCC國家級賽事“四冠王”。與力盛體育聯(lián)合主辦2024東風(fēng)風(fēng)神奕炫杯統(tǒng)一規(guī)格賽，讓東風(fēng)風(fēng)神由賽事參與者向賽事組織者華麗轉(zhuǎn)身。

奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽株洲首站耐力賽已經(jīng)引爆賽車熱潮，迅速成為賽車圈的關(guān)注焦點，賽事的權(quán)威性、車手的個人魅力、奕炫賽車展現(xiàn)出的高水準(zhǔn)，獲得了汽車行業(yè)、賽車圈層、媒體的頻頻點贊。上海站沖刺賽，奕炫再次出戰(zhàn)，所有參賽車型基于量產(chǎn)版奕炫進行統(tǒng)一規(guī)格改裝，保留原廠馬赫動力，僅進行賽用安全改裝即下賽道。18名車手在極速飛馳中不斷創(chuàng)造精彩。

賽場過彎，對底盤系統(tǒng)和剎車都是考驗。上海天馬賽車場設(shè)有14個彎道，雖不算刁鉆，但是彎彎有難點。比如，1號回頭彎是“兵家必爭之地”，需精準(zhǔn)確定入彎位置才能獲得更快地出彎速度，1號彎出彎后就是略帶一點彎曲的2號彎，這兩個彎角的過渡設(shè)計有學(xué)問：掌握得當(dāng)，能夠一路狂飆，把對手留在身后；稍有偏差，車輛或可能與護欄“親密接觸”。此彎角非常考驗個人技術(shù)及車輛性能調(diào)校水平。

奕炫賽車底盤的所有三角臂內(nèi)連接點由原有的襯套更換為硬連接軸承，懸掛剛度大幅提升，從而讓操控更精準(zhǔn)、車身更穩(wěn)定。加上阿波羅品牌避震彈簧的應(yīng)用，車輛穩(wěn)定性進一步提升。而邁拓品牌高性能制動盤、制動片、制動卡鉗，以及高性能賽輪輪胎的使用，確保了穩(wěn)定可靠的剎車效果，讓車手能夠隨心控速。

過彎后快速加速，是取得好成績的保障。奕炫賽車搭載了曾榮獲“中國心十佳發(fā)動機”、中汽研“能效之星”等殊榮的原廠東風(fēng)馬赫動力，擁有動力更強勁、加速更迅猛的優(yōu)勢，讓車手每一程都宛若馭風(fēng)而行。為了進一步提高性能，奕炫賽車還將排氣系統(tǒng)改成了直通型，在減少排氣阻力的同時、增強了動力輸出，讓車手在賽場上的每一次加速都發(fā)揮最大價值。

賽場風(fēng)云變幻，奕炫以安全為先。量產(chǎn)版奕炫的整車安全已經(jīng)是同級翹楚，奕炫賽車還遵循國際汽車聯(lián)合會關(guān)于賽車安全性的規(guī)定，加裝高強度鋼材的防滾架，大幅增強了車身剛度和抗撞能力，為車手提供了更強的信心和保障。

推動賽事文化普及，賽車夢近在咫尺

雖然汽車運動文化在國內(nèi)市場越來越普及，但想要親身參與到這項運動中卻不是一件簡單的事情，它對車手執(zhí)照、場地、賽車都有更高的要求。因其相對較高的門檻不少賽車愛好者被攔在門外，中國汽車市場亟需賽事文化推廣者。東風(fēng)風(fēng)神作為造車“國家隊”，持續(xù)推廣賽事文化，讓賽車運動更貼近普通用戶。奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽就是其中之一，國家場地B級賽照、原廠動力上賽道的設(shè)置，幾乎推平了參賽門檻，讓更多愛好者能夠更輕松的體驗馳騁賽道的速度與激情。

東風(fēng)風(fēng)神還成立了賽車學(xué)院，校區(qū)遍布北京、上海、株洲，為廣大車迷提供專業(yè)的賽車駕駛技巧培訓(xùn)服務(wù)。5月24日，賽車學(xué)院首堂課正式開課，兼顧理論培訓(xùn)、實踐練習(xí)、實戰(zhàn)比賽等各個層面的系統(tǒng)化賽照培訓(xùn)，表現(xiàn)優(yōu)異學(xué)員將獲得由中國汽車摩托車運動聯(lián)合會頒發(fā)的汽車場地國家B級賽照，真正上賽道、開賽車。另外，東風(fēng)風(fēng)神奕炫“冠軍課堂“已經(jīng)線上開課，以線上線下相結(jié)合的方式持續(xù)為廣大汽車愛好者普及賽事基礎(chǔ)知識。

憑借在各大賽場上的出色表現(xiàn)，奕炫“冠軍轎跑”的形象早已深入民心。奕炫杯統(tǒng)一規(guī)格賽這一全新平臺的搭建，則讓更多愛車玩家們可以輕松開著奕炫在賽道上展示自己的風(fēng)采，可謂既能滿足高端需求，又能親民共享。憑借奕炫“四冠王”、“賽道王”的賽事榮耀，東風(fēng)風(fēng)神正大步邁入中國賽車文化推動者第一陣營，持續(xù)普及汽車賽事文化，助力賽車運動發(fā)展。