金秋九月,鵬城又遇全球物流盛事。9月21日-23日,2023第十七屆中國(深圳)國際物流與供應鏈博覽會于深圳舉辦。物流行業內數字化建設的領先企業跨越速運,受邀參加本屆物博會,跨越速運集團有限公司銷售高級總監藍萱莉發表“引領科技物流時代”主題演講,分享了跨越速運在數字化建設方面的成熟經驗。

物博會是國內首個商務部批準舉辦的以供應鏈為主題的博覽會,同時也是全球現代物流與供應鏈行業的標志性展會。在過去的16年時間間,物博會靠站在行業風口上的敏銳視角與洞察力,成為現代物流與供應鏈行業發展的風向標。

在物流行業內,有這樣一句話:未來優秀的物流企業,都是披著物流外衣的科技公司。這句話體現出了在現代物流業發展的過程中,以數字化手段賦能物流行業的重要性。物流本質上是一個資源整合的行業,更多是需要整合資源來形成運營,未來誰能把資源運用得更好,誰將會得到更強的競爭優勢。

可以發現,在本屆物博會的16字主題:“產業生態、世界平臺、數字賦能、引領未來”中,“數字賦能”就赫然在列。

而跨越速運自成立之初,就確定了科技對于產業賦能的重要性,堅信技術的邊界就是跨越速運業務的邊界,要用科技的高投入,實現全流程、全場景的降本增效。據了解,跨越速運1400+人的技術團隊,投入占總營收中超4%的技術研發費用,可以說,跨越對于技術的投入力度已經處于物流行業第一梯隊。

天下武功,唯快不破,科技賦能讓跨越速運更快一步

時效快,是跨越速運的一項重要標簽,也是其非常突出的服務價值之一。

不過,跨越速運的時效服務,與一般的物流企業相比,仍是有很大的不同。別人家的“快”是驚喜,跨越的“快”則是常態。

可以這么說,在跨越速運的服務半徑內,“當天達、次日達”等高時效產品的占比和達成率,均在同行中處于靠前甚至領先水平。

跨越速運之所以能建設一張高效、穩定的服務網絡,一方面在于其獨特的網絡設計與強大的運力資源,另一方面要得益于數字化技術對于服務網絡的“鍛造”。

跨越速運在數字化工具的賦能下,把從貨物交付到分揀、裝卸,再到中轉、派送、簽收的各個運營節點實現全鏈路數字化運營,使得運營效率進一步強化。

智能調度系統與智能配載系統,可以根據點部、司機、車輛、客戶配置,結合具體訂單情況,選擇時效最優司機進行取貨;實現全局最優的運力資源分配。這樣既可以在最快的時間內完成最優運力資源調度,實現上門取貨準時率98%+,又能夠降低運營成本,結合動態路由,減少中轉環節,確保時效和貨物安全。

動態路由,可以根據定制化的客戶時效、成本需求,依托智能線路規劃和自動干線系統,安排合理動態路由,選擇符合客制化需求的運輸線路及方式,滿足每一票運單全環節的最優發運。

運單查詢系統,可以實時觀測到分撥實時量、貨物場內定位,根據實際情況疏通貨站流量,提升貨物高峰期的整體時效。

跨越速運的科技基因如何為服務增磚添瓦?

自成立以來,跨越速運之所以能取得如今的成績,并享有行業內較高的客戶美譽度,與其超強的客戶服務能力分不開。而隨著企業的發展,跨越速運“服務基因”與“科技基因”已經緊密結合。

跨越速運非常重視將品質服務落實在了運營的細節中,為客戶提供的“管家式服務”。

在客戶發貨環節,客戶可以在線智能預約,并選擇個性化取派貨服務,跨越速運會根據網點、車輛及收貨員的具體情況,為客戶展示預計到達時間。如遇天氣、大型會議、節假日等特殊原因導致的無法取派/取派時效加長場景,系統會對客戶進行在線提醒,提升客戶體驗感。

貨物發出后,系統會及時將電子回單發送給客戶,方便客戶及時提取回單。并為客戶提供從從下單客戶至收方客戶的可視化跟蹤,方便客戶詳細了解貨物運輸動態。

在貨物安全方面,第一,在分揀環節,跨越速運通過在場站安裝的海量攝像頭,可以通過實時監控與AI算法進行動作解析,對貨物傾倒、掉貨、暴力操作做出實時判斷,降低貨物因暴力分揀導致的破損。另外,跨越速運使用的無人叉車等自動化分揀設備,也在一定程度上降低了貨物的破損率。

第二,在運輸環節,跨越速運通過車載攝像頭可以對駕駛員的不規范駕駛進行識別,減少事故的發生。此外,對于特殊貨物還會進行在途溫度檢測,保證貨物的完好無損。

時至今日,快遞行業已步入存量市場的競爭時代,客戶從沒得選到選擇泛濫,業務量的提升和獲取越來越難,要想獲得長遠的發展,必須要站在客戶的角度去尋找方向。可以看出,正是因為跨越速運堅持以科技賦能服務,才能不斷受到客戶的青睞。據了解,目前跨越已經積累了200萬+企業客戶。

正如本屆物博會的16字主題一樣,未來企業乃至行業的發展,終究會轉向科技力、服務力的競爭,跨越速運正在揚帆起航。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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