恰逢一年一度的“618”大促進入爆發期,作為支撐供應鏈、產業鏈高效運轉的跨越速運航空網絡再添強勁助力。
2023年6月13日凌晨1點30分,一架滿載的跨越速運波音738全貨機從深圳寶安國際機場起飛,經歷2小時的飛行、跨越上千公里后,于3點30分平穩抵達杭州蕭山國際機場。經過緊張有序的裝卸貨作業,“跨越號”全貨機于6點50分返回深圳寶安國際機場完成首航。跨越速運集團航空管理總經理宋永昕、集團取派總監潘榮濤、集團客服副總經理童淑華以及深圳機場相關領導出席本次首航儀式,并向機組人員獻花,共同見證此次盛舉。跨越速運將抓住此次新運力增長契機,拓展航線網絡,兼顧重點市場和新興市場,進一步完善空地協同的運輸服務體系。
過去幾年,受經濟下行趨勢影響,整個物流行業進入動蕩調整期,部分企業被迫“斷腕求生”。行業寒冬之下,跨越速運不僅能始終堅持“深耕航空、力保時效”的發展戰略,還能不斷擴大航空資源的領先優勢,在資源的“錯位競爭”策略下,逆勢夯實、拓寬自己的“護城河”。
全貨機運力是跨越速運搭建空地協同網絡、服務產業鏈、供應鏈,助力經濟發展的基礎資源。近年來,跨越速運持續擴大全貨機運力占比,以每年2到3架的速度擴充運力,持續提升航空貨運實力,不斷鞏固空中優勢。目前,跨越速運以旗下19架全貨機為核心構建的航空物流網絡,已實現全國90%以上的網絡區域覆蓋,華南、華東及華北近400余城市“夜發晨至”的快遞時效成為標配,日均航空貨量近2000噸。
相比于客機腹倉,全貨機不僅單機運量大幅提高,而且還能減少中間環節的耗時,更方便跨越速運根據快件時效,靈活規劃航權時刻,從而能夠圍繞客戶需求,快速調動飛機運力及地面保障資源,開發運輸專線,定制專項運輸方案,助力客戶達成更高的物流效率、更快地創造效益。
此次“跨越號”全貨機入列,另一個值得關注的意義在于,跨越速運在“618”物流運輸的旺季高峰加大運力投入,急客戶之所急,全力保障廣大企業客戶的產業鏈、供應鏈穩定運轉,鞏固時效優勢,提升服務品質。這就是跨越式風格,越到關鍵時刻越有關鍵動作,“敢打大仗硬仗”,為全行業呈現了什么是“跨越式前進”。
隨著物流行業同質化競爭加劇,企業若想在行業內立足,做好差異化的國際貨運服務是關鍵,也是鋪就未來長遠發展的奠基石。自2022年正式開展國際業務以來,跨越速運業務發展突飛猛進,堅持打造“您身邊的一站式國際貨運服務專家”定位,主要產品涵蓋了國際快遞,國際空運,國際海運,國際卡航,國際鐵運等多個產品。
而從長遠的眼光來看,全球化定然是一個不可逆的大主題,航空戰略已搶占先手且頗具規模的跨越速運,仍將繼續探索出航空、國際協同發展的新模式,為更多的企業提供全球增長機會。我們相信,與之“配套”的跨越速運國際件全貨機亮相可期,通過承載更大的“重量”,為國際供應鏈安全穩定貢獻“跨越力量”。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
關鍵詞：
