北京競業(yè)達(dá)數(shù)碼科技(300079,股吧)股份有限公司(以下簡稱競業(yè)達(dá))近日更新了其招股說明書。
招股書顯示，競業(yè)達(dá)擬發(fā)行不超過2,650.00萬股股票,募集資金7.97億元。本次發(fā)行募集資金將投入到云端一體化智慧互聯(lián)教學(xué)系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化等募投項(xiàng)目中。其中，競業(yè)達(dá)懷來科技園建設(shè)項(xiàng)目投入2.84億，補(bǔ)充運(yùn)營資金1.8億。
本次發(fā)行前,其中錢瑞持有公司39.03%的股份,江源東持有公司34.43%的股份,二人為夫妻關(guān)系,合計(jì)持有公司73.46% 的股份,為競業(yè)達(dá)控股股東、實(shí)際控制人。
競業(yè)達(dá)主營業(yè)務(wù)為面向教育信息化、城市軌道交通安防領(lǐng)域提供行業(yè)信息化產(chǎn) 品和解決方案的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),并向智慧城市領(lǐng)域拓展。
教育信息化業(yè)務(wù)，競業(yè)達(dá)已經(jīng)為數(shù)千所中小學(xué)校和數(shù)百所大學(xué)提供了產(chǎn)品和服 務(wù),累計(jì)完成20余萬間標(biāo)準(zhǔn)化考場和數(shù)萬間多媒體教室的建設(shè)與改造,同時(shí)還 提供職業(yè)實(shí)訓(xùn)和平安校園相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)。
城市軌道交通安防業(yè)務(wù)，競業(yè)達(dá)已經(jīng)參與了北京、濟(jì)南、青島、西安、長沙、 烏魯木齊、貴陽、杭州、長春、呼和浩特、哈爾濱和徐州等十余個(gè)城市的軌道交 通安防建設(shè)與改造工作。
智慧城市解決方案，競業(yè)達(dá)已經(jīng)承接了北京市海淀區(qū)城市安全運(yùn)行物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 試點(diǎn)項(xiàng)目,參與了上海嘉定區(qū)新型城域物聯(lián)專網(wǎng)平臺(tái)項(xiàng)目的供貨,并將進(jìn)一步拓 展到公共交通、重載貨車狀態(tài)監(jiān)測等其他物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域。
招股書顯示，報(bào)告期內(nèi)，競業(yè)達(dá)營業(yè)收入分別為3.26億元、4.25億元、5.16億元和 3.76億元,凈利潤分別為4446.40萬元、5276.11萬元、1.05億元和1.02億元。
在教育信息化業(yè)務(wù)，除競業(yè)達(dá)外,細(xì)分市場享有較高的知名度企業(yè)其基本情況如下:
在城市軌道交通安防業(yè)務(wù)，競業(yè)達(dá)的同行基本情況如下：
從營收規(guī)模看，競業(yè)達(dá)在教育信息化業(yè)務(wù)營收規(guī)模與佳發(fā)教育(300559,股吧)相當(dāng)，但收入增速弱于對手;在城市軌道交通安防業(yè)務(wù)，競業(yè)達(dá)營收規(guī)模與對手還有很大差距。
既然競業(yè)達(dá)從事相關(guān)產(chǎn)品和解決方案的研發(fā)，而且募集資金主投項(xiàng)目也多包含系統(tǒng)研發(fā)，我們就來看看競業(yè)達(dá)在研發(fā)投入怎么樣。
從上表可以發(fā)現(xiàn)，在研發(fā)方面，競業(yè)達(dá)投入占比呈下降趨勢，且也明顯弱于細(xì)分領(lǐng)域競爭對手。以2018年為例，競業(yè)達(dá)研發(fā)費(fèi)用占營收比例為6.3%，明顯低于行業(yè)水平。在2019年上半年，競業(yè)達(dá)研發(fā)費(fèi)用占比更是低至4.12%，而同期銷售費(fèi)用與管理費(fèi)用占比分別高達(dá)10.18%、5.17%。
接下來，我們再看一下競業(yè)達(dá)研發(fā)人員收入情況。
從上表可以發(fā)現(xiàn)，競業(yè)達(dá)研發(fā)人員平均工資勉強(qiáng)高于公司行政人員，但一直低于公司銷售及售前人員。
招股書顯示，報(bào)告期內(nèi),競業(yè)達(dá)綜合毛利率分別為47.12%、49.07%、52.05%和51.58%,保持在較高水平。
希望，這樣的高毛利是建立在產(chǎn)品明顯競爭優(yōu)勢上，而不是不斷壓縮的產(chǎn)品研發(fā)投入!
關(guān)鍵詞： 競業(yè)達(dá) 業(yè)績
