6月4日，河南省交通運輸廳召開深化收費公路制度改革取消省界站指揮部第一次全體會議，部署取消高速公路省界收費站工作，明確年內取消全省高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費。
河南是全國重要的現代綜合交通樞紐和物流中心，高速公路通車里程、收費站改造數量均居全國前列，省界站數量全國第二，ETC發行任務全國第四。取消省界收費站工作時間緊、任務重，僅工程建設，就涉及到全省29家投資經營業主，需要拆除30個省界收費站并進行土建改造，省級聯網收費清分結算和運營管理系統、68個路段分中心、404個收費站軟硬件設施改造，1954條車道改造，1146套ETC門架系統建設，以及全網數據傳輸節點、網絡安全系統建設等，工程總投資達到約43億元。
在ETC推廣方面，截至5月底，全省已安裝ETC車輛478萬輛。預計2019年年底，全省汽車保有量為1513萬輛，按80%的安裝率測算，河南省應安裝ETC車輛高達1210萬輛，預計年底前全省ETC發行任務約為732萬輛。
據介紹，省政府已成立工作領導小組，省交通運輸廳成立了工作指揮部，設立了8個專項工作組和13個具體工作小組，抽調有關單位業務骨干和專業技術人員近百余人參與，組成了一支突擊隊。同時，該廳在抓緊完成各項工程方案、技術方案編制的基礎上，創新機制，簡化手續，倒排工期，加強對全省高速公路運營管理單位的統籌指導，確保第一時間了解一線工作進展情況，加大溝通協調力度，及時幫助解決各種疑難問題，確保按時保質完成取消高速公路省界收費站任務，有效降低物流成本、服務群眾便捷出行。
省交通運輸廳廳長劉興彬表示，指揮部將成立臨時黨支部，發揮黨支部的戰斗堡壘作用，抓住統籌督導這個關鍵，把握工程建設和ETC發行兩個重點，確保打贏打好取消省界收費站攻堅戰，全面提升高速公路運營管理服務水平，把高速公路這張名片擦得更靚。
