3月28日，國家發改委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2018年3月28日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別提高170元和165元，折合升價為92#汽油、0#柴油分別上調0.13元及0.14元。
據卓創資訊統計，28日24時上調政策落實后，2018年國內成品油調價將共經歷6輪調價窗口，其中3次上調、2次下調、1次擱淺。漲跌互抵后，汽油、柴油均累計上調55元/噸。清明小長假將至，居民駕車出行增多，廣大車主用油成本將有所增加。
中宇資訊分析師孫曉飛昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示，此次調價落實后，國內大部分地區汽油價格依舊維持在“6元”水平。清明假期臨近，此次調價落實后，加滿一箱50L的油箱需多花費6.5元，增加了假期出行成本。從批零價差走勢圖可以看出，目前汽油批零價差依舊高于柴油，零售方面汽油利潤空間依舊較大。據加油站方面消息，以山東為首的部分加油站汽油仍有0.8元/升至1.0元/升的優惠。
卓創資訊成品油分析師臧文剛昨日告訴《證券日報》記者，本周期以來，由于沙特阿拉伯支持延長減產協議及業者對中東地區地緣政治局勢的擔憂，多重利好因素提振原油期貨市場，歐美原油期貨漲多跌少，導致國內原油變化率由負轉正且正值區間不斷拉升。盡管存在成品油上調預期指引，但成品油市場表現相對分化，并未形成明顯漲勢。
臧文剛認為，進入4月份，汽油市場將迎來清明假期需求“小高峰”。不過，往年清明假期的汽油出貨小高峰，均有原油市場支撐。因此，“清明效應”能否爆發還存在一定的變數。柴油方面，由于存在清明假期、工程基建用油等剛需支撐，整體走勢可能會穩中偏強。因此，預計下一輪計價周期內，國內汽柴油價格或有穩中推漲可能性，汽柴油批零價差或將出現一定的縮窄態勢。 (蘇詩鈺)
