近日，山東、河北、湖南等多地貨車(chē)司機(jī)在社交平臺(tái)上表示，1月1日以來(lái)貨車(chē)通行高速公路出現(xiàn)通行費(fèi)增加現(xiàn)象，個(gè)別地方貨車(chē)通行費(fèi)畸高、ETC(電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng))失靈，同時(shí)廣東佛山等地高速公路出現(xiàn)擁堵。對(duì)此，交通部公路局路網(wǎng)管理處官員表示，要對(duì)通行費(fèi)增加的車(chē)輛具體情況進(jìn)行妥善處置，同時(shí)督促各地升級(jí)路網(wǎng)系統(tǒng)，解決因技術(shù)問(wèn)題產(chǎn)生的貨車(chē)通行費(fèi)畸高現(xiàn)象。
不過(guò)，交通部公路局路網(wǎng)管理處官員對(duì)ETC卡用戶反映強(qiáng)烈的另一個(gè)問(wèn)題卻并沒(méi)有做出回應(yīng)。在全國(guó)省界收費(fèi)站取消以后，跨省行駛的ETC卡用戶在最后出收費(fèi)高速公路時(shí)，ETC卡被扣掉了多少錢(qián)并不在出口處顯示，出口處的顯示牌只顯示最后一段省際高速公路收費(fèi)的金額，而行駛?cè)痰氖召M(fèi)總金額——也就是ETC將被扣除的金額是多少，并無(wú)顯示。
在“通行高速公路出現(xiàn)通行費(fèi)增加現(xiàn)象，個(gè)別地方貨車(chē)通行費(fèi)畸高、ETC(電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng))失靈”的背景下，不顯示通行總額帶來(lái)的問(wèn)題會(huì)比這些背景產(chǎn)生的問(wèn)題還要大。試想，如果一個(gè)ETC卡用戶在使用高速公路之后，經(jīng)查詢與ETC卡綁定的銀行帳號(hào)方才知道通行的金額是多少，并對(duì)此金額持有異議的話，那么，這個(gè)用戶要去哪里交涉呢?而實(shí)際上，如果ETC卡的用戶連哪段高速公路收費(fèi)是多少都不知道，連投訴都失去了根據(jù)，更不用說(shuō)是去X省還是找Y市的問(wèn)題了。
廣東省交通運(yùn)輸廳收費(fèi)管理處官員對(duì)此現(xiàn)象進(jìn)行說(shuō)明稱(chēng)，“目前在技術(shù)上確實(shí)我們沒(méi)有辦法做到整體的費(fèi)顯在最后出口的時(shí)候做一次總體的顯示”，目前ETC是分段式扣費(fèi)，暫時(shí)無(wú)法做到在出口處顯示所有收費(fèi)金額，有關(guān)部門(mén)正在嘗試“能不能做到把應(yīng)交的費(fèi)額能夠最后在費(fèi)顯上做一個(gè)顯示”。這個(gè)解釋?zhuān)诋?dāng)前技術(shù)條件下，能夠服人嗎?再者，如果真的做不到這一點(diǎn)，又何必著急忙慌地、強(qiáng)拉硬拽地讓用戶安裝ETC卡呢?如此簡(jiǎn)單的問(wèn)題，有關(guān)部門(mén)難道就沒(méi)有從用戶的角度想一想?
在高速公路區(qū)間測(cè)速鎖定車(chē)輛，收費(fèi)站口就可執(zhí)罰的做法實(shí)行多年以后，說(shuō)高速公路出口不能顯示一個(gè)車(chē)輛的全程所交金額，實(shí)在匪夷所思。交通運(yùn)輸部公路局官員在解釋為什么有用戶反映收費(fèi)辦法變動(dòng)后，收費(fèi)變高的問(wèn)題時(shí)說(shuō)，新的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是以車(chē)輛通行的實(shí)際路徑進(jìn)行計(jì)費(fèi)……這就是說(shuō)，高速公路收費(fèi)方完全掌握一輛車(chē)在收費(fèi)路網(wǎng)上的行駛狀態(tài)，走沒(méi)走最短路徑，繞沒(méi)繞路等等。問(wèn)題不正在這里嗎?在方便自己收費(fèi)時(shí)，多費(fèi)事的事也不是事，在方便用戶查費(fèi)時(shí)，多簡(jiǎn)單的事也是事。由此可見(jiàn)，高速公路出口不能顯示車(chē)輛全程花費(fèi)金額，非不能也，是不為矣。否則，按照交通部要求保留的人工收費(fèi)通道，在省級(jí)收費(fèi)站取消以后，又如何向跨省車(chē)輛收取費(fèi)用呢?難道只收取最后一段省際通行費(fèi)?而如果人工收費(fèi)口可以知道跨省行駛車(chē)輛通行的總費(fèi)用，ETC收費(fèi)口怎么就不能顯示呢?
社會(huì)治理能力和方式現(xiàn)代化，最基本的就是把事情辦實(shí)、辦妥、辦好。什么是實(shí)，什么是妥，什么是好，那就辦事之前問(wèn)問(wèn)公眾答應(yīng)不答應(yīng)，辦之后問(wèn)問(wèn)公眾滿意不滿意、高興不高興。如果公眾不理解，那就緩做，先做好解釋工作，做好準(zhǔn)備工作;如果公眾不答應(yīng)，那就不做;如果做后公眾不滿意、不高興，那就找出問(wèn)題所在，改進(jìn)工作方法，調(diào)整工作計(jì)劃，甚至改換工作內(nèi)容。絕不能自以為好事，便不管不顧，一拍腦袋，一拍胸脯，干將起來(lái)，無(wú)視抱怨聲起，無(wú)視投訴無(wú)門(mén)。
高速公路是物流的動(dòng)脈，居于價(jià)格體系的上游。上游價(jià)格的些許變化，將會(huì)層層被放大到產(chǎn)業(yè)部門(mén)以及服務(wù)行業(yè)，進(jìn)而帶來(lái)整個(gè)價(jià)格體系的變化。如果收費(fèi)負(fù)擔(dān)實(shí)際加重，堵路堵心的事增加了，那推行ETC收費(fèi)系統(tǒng)這件事，能說(shuō)辦好了嗎?
關(guān)鍵詞： ETC不顯示通行總額
