霍亞平 攝
遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，“小宇”駛了過來。
在鄭州東區(qū)龍子湖智慧島，由宇通公司研發(fā)的5G自動駕駛巴士“小宇”，每天要測試200公里，1.53公里的開放式公交道路，就是它的“跑馬場”。
“萌萌噠”造型，只聽名字，就讓“小宇”人緣十足，體驗(yàn)試乘的市民爭先恐后。走進(jìn)車內(nèi)，既沒有駕駛艙，也沒有方向盤，卻隱藏著一顆智慧的“大腦”。
智慧島呈環(huán)形線路，途徑7個路口，車輛和行人來回穿梭，道路環(huán)境較為復(fù)雜。在劃定的智能駕駛專用公交車道上，這顆“大腦”不僅能識別紅綠燈、行人、障礙物，還能識別緊急類車輛，并讓“小宇”主動作出避讓動作。
“5G無人駕駛其實(shí)比人還可靠，因?yàn)闆]有怒路癥。” 宇通集團(tuán)自動駕駛研發(fā)部技術(shù)主管朱敏笑言。
“現(xiàn)在，每天有4輛‘小宇’風(fēng)雨無阻地進(jìn)行著測試，每臺車充電一次能跑200公里，累計(jì)里程達(dá)一萬公里后，就能試載客。預(yù)計(jì)今年年底即可投入運(yùn)營。”朱敏介紹，未來，自動駕駛技術(shù)將廣泛應(yīng)用于城市BRT、景區(qū)、園區(qū)、高檔社區(qū)、高鐵、機(jī)場等領(lǐng)域。
聰明的車，智慧的路，是這里的真實(shí)寫照。鄭州作為國家首批5G示范城市之一，智慧島區(qū)域率先實(shí)現(xiàn)5G信號全覆蓋，其通信低時延、高可靠、超高速、高容量的特性，正讓“數(shù)字”改變?nèi)藗兊纳睢?/p>
繼貴州之后，河南成為第二批獲批的國家大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū)，鄭東新區(qū)智慧島作為核心區(qū)，集科技研發(fā)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、人才集聚、金融服務(wù)于一體，數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)龍頭地位愈發(fā)牢固。
2018年10月，首屆數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會在智慧島舉辦。一時間，一大批數(shù)字經(jīng)濟(jì)最新技術(shù)產(chǎn)品集體亮相，5G遠(yuǎn)程駕駛、8K裸眼3D展示、5G 遠(yuǎn)程觸感反饋、AR全息通話、5G智能呼吸機(jī)、遠(yuǎn)程B超和心電監(jiān)護(hù)、AR安防、足球守門機(jī)器人等互動體驗(yàn)系統(tǒng)，著實(shí)讓人腦洞大開。
如今，40平方公里的智慧島，陸續(xù)集聚了華為、諾基亞、海康威視、甲骨文、南威、中科院計(jì)算所等122家大數(shù)據(jù)企業(yè)和知名研究機(jī)構(gòu)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)能量密度之高，在中部地區(qū)首屈一指。
發(fā)展迅猛源于定位清晰。鄭東新區(qū)管委會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，智慧島將著力發(fā)展大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)硬件、基礎(chǔ)軟件、服務(wù)和安全產(chǎn)業(yè)，推動大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新與發(fā)展，面向農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、文化、金融、交通物流、教育、商業(yè)等行業(yè)應(yīng)用需求，發(fā)展前景十分廣闊。
人才、資本、創(chuàng)新，發(fā)展要素缺一不可。鄭東新區(qū)確立了“智慧島、基金島、眾創(chuàng)島、人才島”四島共建的產(chǎn)融生態(tài)圈概念，形成大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，為河南加快建設(shè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省提供支撐。
截至2018年底，經(jīng)過嚴(yán)格準(zhǔn)入，151家大數(shù)據(jù)企業(yè)通過評審落地智慧島，注冊資本金近19億元，營收近12億元。預(yù)計(jì)到2020年，智慧島將培育形成營業(yè)收入超億元的骨干企業(yè)50家，集聚大數(shù)據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)超過500家，大數(shù)據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1000億元。
霍亞平 攝
霍亞平 攝
王佩 攝
