昨日，抄底資金入場，帶動兩市強勁反彈。在基金看來，市場風險已經得到一定釋放，短期市場企穩概率較大，看好節后紅包行情。

投資布局上，重點加倉有業績支撐的新興行業成長股，包括新能源汽車產業鏈、計算機、光伏等。而價值股的下跌，則主要源于“擁擠交易”，等待市場情緒釋放后，也有望迎來布局機會。

布局節后紅包行情

“春節后市場或有轉機。”海富通國策導向基金經理施敏佳預計，資金面上，節后會相對寬松，海外市場由于近期已充分宣泄空頭，春節期間或將橫盤震蕩甚至小幅上行。

前海開源楊德龍認為，A股市場長期運行基礎并沒有改變。中國經濟增長強勁，供給側結構性改革成效顯著，優質藍籌股估值水平處于全球股市最低水平之一。

據悉，目前上證綜指和恒生指數PE估值分別為15倍和13倍，相較同期美股道瓊斯指數23倍、標普500指數25倍仍然具有優勢。

“A股與港股的長期配置價值依舊顯著，投資者不必過分悲觀。”嘉實基金認為，雖然宏觀經濟增速可能小幅回落，但得益于產能過剩的減輕和企業現金流情況的好轉，加上供給側和環保長效機制的存在、庫存水平依然偏低等因素，使得上市公司盈利周期的穩定性顯著加強，盈利有望繼續上行。

朱雀投資認為，3200點是大盤的中樞，當前中國經濟整體向好，市場風險已經得到一定的釋放，短期內市場企穩的概率較大，慢牛邏輯沒有破壞。

重點加倉優質成長股

昨日，創業板指上漲3.49%。值得注意的是，據記者了解，部分優質成長股成為近期基金加倉的重點方向。不過，多位基金經理也判斷，市場風格整體依舊難以進行切換。

“未來成長類板塊會出現分化，可通過基本面研究以把握優質公司。”海富通國策導向的基金經理施敏佳表示，將關注有業績支撐的新興行業成長股，具體包括超跌反彈且業績有持續性的計算機、光伏、新能源汽車等。

雖然認可藍籌股的投資價值，但從中長期而言，國泰基金的基金經理周偉鋒表示，應尋找一些“性價比”優于藍籌股的標的，其中的代表是細分行業的龍頭股。據他觀察，一些投資標的已經比一級市場還要便宜。

就布局方向而言，他依舊看好新能源汽車及相關的汽車電子、消費升級的行業，如家居與醫藥消費、以自動化等為代表的先進制造行業等。

對于新能源汽車產業鏈，因為財政補貼減少，去年四季度以來相關公司出現了較大幅度的調整。但基于中長期的產業發展趨勢，周偉鋒依舊看好其中的投資機會。昨日，鋰電池概念也掀起了“漲停潮”。

以鋰的需求為例，周偉鋒表示，未來3年，中國新能源汽車產量將從70萬輛增長到200萬輛，這意味著兩倍以上的增長，而國外的需求增長大概率大于兩倍。因此，投資的邏輯應該是弱化上游資源的價格彈性，關注量的確定性增長。

價值股“跌”出投資機會

對于近期價值股的大幅下跌，在基金看來，受外盤影響僅僅是導火索，更主要的原因或源于“擁擠交易”，未來價值投資要走出標簽化，而價值股在調整后，“性價比”也開始提升，在本輪調整結束后，基金預計，價值股依舊是很好的配置方向。

好買基金分析師認為，擁擠交易在行情反轉時，往往也比較脆弱，從目前的情形來看，可能還是對之前“價值股”標簽化的一個修正。

從中期的角度看，任何行業都有周期性，難以避開從戴維斯雙擊到戴維斯雙殺的命運。這意味著被低估的股票價格上漲后，一旦不達預期，股價容易出現逆轉，調整幅度可能會很深。

在一家大型私募看來，價值股由于持倉過于集中，需要等部分獲利盤進行了結，才能迎來新的機會。

中歐基金投研團隊則認為，等待市場情緒釋放后，具備業績和確定性的優質藍籌股有望迎來合適的買入機會。⊙記者 吳曉婧