根據工信部去年的數(shù)據顯示，國內市場上監(jiān)測到的移動應用(APP)總量達到449萬款。多如牛毛的APP給人們的生活帶來的，似乎不只是便利。
近日，有北京的消費者胡先生向中國網科技投訴稱，位于朝陽區(qū)安慧橋和大興區(qū)龍湖天街兩家物美超市內多處人工收銀臺被撤走，替換成了多點dmall的人工自主結賬機，使得原本“購物-結賬”很簡單的流程，演變成了“想要快速結賬，就必須下載多點dmall”。
延長人工結賬逼顧客下載 推廣效果被指適得其反
消費者胡先生向中國網科技記者表示：“多點這種推廣方式很有問題，對于不想用或沒有多點dmall的用戶來說，有點像在‘強迫’人下載一樣，如果不用多點，我就要到僅剩的兩三人工結賬通道前排很長時間的隊。”
對于胡先生反應的事實，中國網科技向多點dmall的官網公郵發(fā)函求證，但截至記者發(fā)稿時為止，對方一直沒有回應。而物美 “刻意”減少人工結賬通道來強推多點APP的做法也早有先例。
據2017年發(fā)布于自媒體的一篇《削減人工結賬通道，強推多點，物美這條路真行不通!》文章稱，削減人工通道是完全強行性質的，物美妄圖用延長人工結賬的方式來逼迫顧客使用多點結賬，但缺乏引導，多點結賬與人工結賬相比沒有任何優(yōu)惠，速度上也沒有任何優(yōu)勢可言，尤其是涉及到顧客購買大量商品或大件商品時，多點的結賬通道甚至比人工通道更慢。
公開資料顯示，物美從2018年陸續(xù)在各個門店有計劃的消減人工結賬通道來推廣多點dmall機器支付服務，但推廣之后的實際效果卻適得其反，一旦進入結賬高峰期，就會造成物美的結算通道口處擁擠不堪。
揚言打造萬億級交易平臺 4年仍未甩掉物美電商部帽子
多點dmall官網信息顯示，多點dmall成立于2015年，業(yè)務模式定位是“為大型商超提供數(shù)字零售解決方案服務商”，一方面為超市搭建倉配一體化的完整電商能力，另一方面為傳統(tǒng)企業(yè)提供深入到零售全鏈條的數(shù)字化改造工作。多點Dmall合伙人劉桂海2017年曾對外表示，“多點Dmall就是一個非常龐大的平臺，我們對自己的期待是我們要做一個萬億級的大交易平臺。”
據悉，多點近些年也取得了不小的成績，與物美、新百、中百、麥德龍、夏商、嘉榮、美食林、人人樂等零售企業(yè)達成了合作。但由于其與物美有千絲萬縷的關系，要取得零售商們的信任著實不易。如今，多點的掌權人換成了物美集團的創(chuàng)始人張文中，更讓很多人把多點看成物美的電商部。
業(yè)內人士分析，零售商們一旦與多點合作，不可避免涉及到數(shù)據的介入，如果有意，物美可以盡數(shù)掌握合作零售商的數(shù)據，零售商們會產生顧慮也是理所當然的。
此外，物流配送也是多點的弱項，即使多點擁有自己的物流團隊，但是與巨頭相比，差距也是顯而易見。據悉，盒馬鮮生三公里內30分鐘送達，超級物種也承諾最快三十分鐘配送到家。相比之下，多點只提出過兩小時送達，還要從商家營業(yè)額中抽成5%。
