車行宜昌城區(qū)，處處可見到施工“圍擋”。5月18日，湖北日報全媒記者到宜昌采訪時了解到，自去年3月以來，該市謀劃實施宜昌市主城區(qū)污水廠網(wǎng)、生態(tài)水網(wǎng)共建項目二期PPP項目，計劃近5年投資38.99億元，實施五大子項目，包括對城區(qū)13個片區(qū)約900公里現(xiàn)有地下管道檢測和清淤、“一江兩岸”污水廠網(wǎng)新建和改擴建、宜昌城區(qū)(點軍區(qū)段)長江岸坡生態(tài)治理等。工程完工后，將全面改善水環(huán)境質(zhì)量，基本實現(xiàn)城區(qū)污水全收集全處理，有效提高污水處理廠進水濃度，大幅削減雨季溢流污染，顯著提高污水系統(tǒng)處理效能，構(gòu)建濱江生態(tài)廊道，兼顧內(nèi)澇治理，解決主城區(qū)重點內(nèi)澇痛點。

開工，不停歇

長長短短的鋼筋，大大小小的管道，布滿了物料堆場。江景二街片區(qū)清污分流改造項目現(xiàn)場，地面上工人正在焊接，井下機械正在施工。井旁，晾曬著開挖的土方，覆蓋有防塵膜，還有盛放泥漿的巨型方艙。據(jù)介紹，完工后，這些泥土將回填。

這是一口匯集井，深8米、直徑7.6米，將多方的匯集來水輸往下一站。目前，離地表近的兩處井已打通，最深處的一處管道正在頂進。

“現(xiàn)在是機械頂進。”順著手指的方向，只見兩個液壓千斤頂正頂著直徑1米多的鋼筒前進。“正常情況下一天可頂進8到10米。”據(jù)介紹，過去城市換新，地下管道由人工挖掘推進，進度慢不說，因地下因素復(fù)雜、作業(yè)面狹窄，易突發(fā)事故，且難以救援。改用機械頂管施工后，安全性大大提高。

“機械施工，一旦開工就不能停。”據(jù)介紹，頂進過程中，會擾動土層，一旦停工，土壤會抱死管道，增加施工難度。

“高峰時有1200多人，現(xiàn)在只有400多人。”施工方介紹。機械化施工，大大降低了人工數(shù)量。

拿出繡花功夫施工

“宜昌市建在山地上，山上匯水經(jīng)過城區(qū)入江，落實長江大保護精神，對雨污分流提出了很高的要求。”宜昌市城建項目管理中心工程科科長王磊介紹，宜昌城區(qū)“年齡”最大的地下管網(wǎng)已年逾古稀，年久失修，淤泥沉積，一些地方經(jīng)常爆管，加上混接錯搭，造成雨污合流，增加污水處理成本。

宜昌市利用PPP模式，引進聯(lián)合體社會資本方：長江環(huán)保集團、三峽綠色發(fā)展公司、中國一冶、中鐵建大橋局、長江設(shè)計公司、三峽生態(tài)等組建聯(lián)合體，成立宜昌三峽二期水環(huán)境綜合治理有限公司，開始對城市地下主管網(wǎng)“疏通血脈”“再造血脈”。五大子項目計劃5年建成，再交由宜昌三峽二期水環(huán)境綜合治理有限公司運營25年。

“城市兩網(wǎng)項目，屬公益類項目，公司實行微利保本運營，不足部分，將由地方財政補貼。”宜昌三峽二期水環(huán)境綜合治理有限公司總經(jīng)理聶菲介紹，“聯(lián)合體成員大都是央企公司，三峽集團以前是建大壩的，沒想到這個家門口的小工程，第一天就出師不利。”

原來，去年“十一”后，施工方在夷陵路上打圍，準備挖井，正好是周一上午出行高峰。因為現(xiàn)場封路，給群眾出行造成極大不便，最終當天中午只得全部拆除。

此后，施工方與交通、城管等多部門不斷研究細化、調(diào)整方案，修便道，優(yōu)化施工工藝，占道精確到厘米，直到今年3月26日，才成功打圍，在原地騰出兩條便道，再也沒有堵死道路。“給周邊居民公開承諾6月26日拆圍。”聶菲表示，“將拿出繡花功夫，5年任務(wù)力爭3年完成”，盡最大努力減少施工擾民，同時也請市民理解施工帶來的陣痛。“城市建設(shè)施工，就如同居民家里裝修一樣。只有忍受裝修帶來的不便，才能住上美好的新家。”

在宜昌東站的一處景觀帶，王磊介紹，此處剛剛完工的下水道改擴建工程，已經(jīng)歷了兩場暴雨的考驗，過去的積水區(qū)沒有積水了。另據(jù)介紹，項目開工至今，已累計完成投資約4.5億元，現(xiàn)狀管道檢測清淤完成工程量的八成，葛洲壩碼頭截污完成工程量的85%，江景二街片區(qū)清污分流改造完成工程量的64%，其余工作正在順利推進。(記者 張愛虎 通訊員 劉玥)

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