2022年9月9日，北汽新能源與殼牌中國在京簽署戰略合作協議，雙方將依托各自的技術及產業資源優勢，圍繞充換電等能源補給服務領域展開深度合作。

北汽新能源黨委副書記、總經理代康偉，北汽新能源首席技術官陳上華，殼牌中國零售與出行業務合資公司執行董事胡川，殼牌中國及亞太區潤滑油技術總經理文海等雙方公司領導參與活動。

強強聯手圍繞補能建立全面合作關系

近年來，受國家政策、行業發展和電動汽車自身特性等的影響，能源補給服務迎來發展爆發期，補能服務已成為新能源汽車行業競爭的核心增長點之一，包括北汽新能源、特斯拉、蔚來等在內的主流車企紛紛加速進行能源布局。

北汽新能源與殼牌中國聯手開啟能源布局，將對加快推進新能源汽車推廣應用和產業發展產生積極作用。根據戰略合作協議，雙方將本著“誠信合作、互利互惠、優勢互補、共同發展”的原則，建立全面合作關系。

左為殼牌中國零售與出行業務合資公司執行董事胡川，右為北汽新能源黨委副書記、總經理代康偉

在運營層面，雙方將發揮各自的資源優勢，在公共超充站、車隊大客戶充電解決方案、出租車、網約車大客戶換電站等業務方向尋找合作模式。其中，針對換電服務，雙方積極探索多產業的資源配置及模式創新、提高產業綜合利用及效率提升，致力于打造節能、環保、高效、創新的新能源換電產業模式，實現產業鏈生態循環。

在技術層面，雙方將基于自身技術特長和專業積累，從行業先進技術方向開展技術合作，挖掘技術亮點。其中，針對充電技術，雙方積極合作探索超級液冷快充、冬季速熱、光儲充檢一體化、高效率慢充等行業先進充電技術的落地及推廣。此外，還將從儲能、綠色電力、綠證交易方面考慮合作機會。

加快布局構建綠色智慧能源網絡

作為國內最早成立的獨立新能源汽車企業，北汽新能源通過13年的創新發展，已成為汽車行業的先行者和破界者，在充換電等能源補給服務領域積累了大量的經驗。

充電方面，北汽新能源旗下車型極狐阿爾法S HI版，在行業內率先突破傳統的400V電壓平臺，升級至800V高壓平臺，阿爾法S HI版也是國內第一款量產交付的800V 2C高壓超充車型。整車搭載的2.2C超充電池，匹配智能電池熱管理系統，使得整車充電性能大幅提升，可達到近200kW的超充功率，30%到80%的充電時間僅需14分鐘，充電10分鐘里程可以增加近200km續航，超充性能處于國內量產車的先進水平。此外，北汽新能源還為極狐用戶提供了智能交流充電、小功率直流充電、目的地充電等全場景充電服務。

換電方面，北汽新能源已掌控車輛定位系統、快換連接系統、底盤換電系統、電池全生命周期管理技術、快換電池箱、換電網絡運營管理等多項關鍵技術。同時，北汽新能源還形成了從技術、產品、平臺到產業鏈、資本鏈、生態圈的完整閉環，成為全國最大的換電汽車服務商。截至目前，北汽新能源已在北京、廈門等22個城市投放近3.4萬輛換電式電動車，累計建成配套換電站294座，充分滿足車輛運行需求。按照規劃，北汽新能源換電業務還將在11個試點城市重點發力，同時推動各省會城市的落地推廣。

殼牌集團是一家全球性的能源和化工集團，業務遍及70多個國家和地區。作為全球領先的能源企業，殼牌在新能源解決方案上不斷創新，致力于打造“便捷、可靠、安全、綠色”的充電服務，以堅實邁向“凈零未來”。截至目前，殼牌在全球擁有超10萬個充電終端，在國內快充終端平均利用率超過30%。殼牌已與多家主流車企展開合作，將攜手行業合作伙伴，滿足人們對“美好生活，低碳出行”的向往。

此次北汽新能源與殼牌中國開啟戰略合作，是基于解決當下行業補能痛點，力求打造一體化補能解決方案而做出的選擇，將進一步完善各自能源板塊布局，提升極狐品牌的整體競爭力。

未來，北汽新能源將繼續推動能源補給領域的創新技術落地，借助殼牌公司良好的品牌優勢和資源優勢，加快在能源補給領域的整體布局，構建綠色智慧能源網絡，推動我國汽車產業實現由大到強的轉變。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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