綠維文旅通過10余年的經驗總結，為不少A級景區（包括已經創建成功的5A景區）問診把脈，得出了景區市場化提升的創新思路——7個“要”。

一、深度研判與挖掘資源“要”從開發角度

從投資的角度，我們將資源的價值區分為本體價值和開發價值。本體價值是資源固有的價值基礎；開發價值則是從開發收益的角度，對資源價值的一種評價，這一評價對于開發商投資，具有很重要的意義。因此，綠維文旅提出的資源評價是一個主觀評價與深度挖掘的過程，是深度的研判與創造性挖掘的過程，與本體評價有較大的思路差異。主要體現在以下幾個方面：

二、市場調研“要”符合市場邏輯

旅游景區的提升設計，最重要的是對市場的把握。要把握好市場，需要從五個方面進行深度研究與策劃：

三、主題確定“要”找魂

景區提升很重要的一個方面是衡量現有的主題是否適合本景區。如果有清晰獨特、引人入勝的主題，并且旅游項目按照主題進行整合打造，景區的旅游吸引力就會得到極大的提升。因此，景區提升首先要找魂，找到適合景區持續發展的主題。

四、游憩方式設計“要”極富創意

從景區開發的角度講，游憩方式設計是對旅游者出游中涉及的各主要要素進行設計安排，使旅游者的旅游過程獲得最大滿足，景區資源獲得最佳利用，從而使旅游開發商、投資商獲得最大收益。在“吃、住、行、游、購、娛”旅游基本六要素的基礎上，提出新旅游發展六要素——“商、養、學、閑、情、奇”，旅游過程中的游憩活動包括十二個方面。

1、游憩結構要素分析

（1）吃得有特色

在有關吃法的設計中，應該按照特色化、精細化、品牌化來設計。

（2）住得有檔次

在住宿設計中，要在確定的規模上形成合理的檔次結構和布局體系創新，并進一步挖掘住宿文化體系，提升傳統的住宿功能，在一定程度上達到住娛合一，使旅游者通過住宿也能夠享受到當地文化的獨特韻味，使獨特的住宿體系也成為旅游地的吸引物。如：地方主題酒店、地方特色建筑酒店、家庭民居旅館等。

（3）行得有差異

由于旅游客源地和旅游目的地的交通體系具有非旅游的屬性,難以按旅游要求進行變動，所以，在旅游交通的設計中，我們主要考慮旅游目的地與旅游景區的交通，尤其是旅游景區的旅行通道。

旅游目的地與客源地：車、游船、飛機、旅游交通車、自駕車

旅游者在目的地/景區的游覽：索道、騎馬、電瓶車、游船、竹筏、小火車、滑竿、滑道、雪橇、觀光電梯、索橋

2、觀賞方式設計——游覽

游憩方式中“游”的設計主要有三個方面：游覽內容，游覽線路和游覽時間。通俗地說就是看什么，怎么看，看多久的問題。所以我們的設計要讓旅游者觀賞盡可能優的景點，體驗盡可能更廣的游覽方式，擁有盡可能多的觀賞時間。

3、游樂方式設計——娛樂、運動、游樂、游藝、參與性活動

在游憩方式的設計過程中，應充分發掘當地的特色文化和奇特的游樂方式，把豐富的文化內涵寓意在新奇的娛樂方式中，讓旅游者享受到獨特的游樂方式。根據不同的分類標準，游樂方式主要包括：

按旅游者在旅游目的地的參與程度分

文化娛樂：影視、音樂、戲劇

游藝體育運動：滑雪、健身、高爾夫、游船、各種比賽

表演型：民俗風情、歷史文化表演、體育競技、動物表演

參觀型：民俗、服飾、藝術展示

參與型：游樂園，機械設施

按旅游者游樂活動的空間尺度分

都市娛樂型：文化休閑型（網吧、水吧、書吧、玩具吧、麻將廳、茶館、陶吧、咖啡廳、工藝自助吧）；游樂刺激型（酒吧、夜總會、量販式KTV、電子游戲廳、舞廳、激光靶場）；室內觀賞型（電影院、音樂廳、環幕電影、動感電影、水幕電影）；

郊區休閑型：郊區觀光、登山、采摘、垂釣、露營、野炊；

鄉村度假型：農家樂（住農家屋、吃農家飯、學農家活、享農家樂）；

4、商品交易設計——購物

旅游商品的設計一定要注重文化內涵，要突出地方特色，要有獨特的創意和良好的質量。在規劃設計上堅持高標準、高品位、高質量、多檔次分類設計，并根據各類旅游者的文化、心理、消費需要進行針對性設計，這樣，旅游商品就可以取得豐厚的經濟效益和良好的社會回報。

5、游程設計

對全部游程的系統設計，包括路線選擇、交通工具、景點及滯留時間、游樂安排、娛樂安排、購物安排、住宿、夜間娛樂、餐飲等等。

五、收入模式設計“要”多元化

系統分析旅游產業運營中的各種收入模式，把游憩方式與收入方式結合起來，開發旅游產品的收入提升與附加價值，對景區的經營與開發具有普遍的指導意義。

對于景區而言，重要的是旅游收入總和及收入結構。收入總額的最大化、收入結構的最優化，是旅游項目成功運營的基礎。其中收入來源主要有：門票收入、觀賞過程收入、參與性游樂、夜間娛樂、日用購物、游樂性購物、特色餐飲、特色住宿、康體消費、療養消費等。

六、商業模式設計“要”獨到

全面綜合的研究旅游項目開發，應系統解決鎖定資源、定位主題與市場、設計并形成產品、制定營銷戰略，清晰構建盈利模式。一個景區或一個旅游企業所采用的商業模式一般綜合了好幾種模式。可以從產業價值鏈、開發運作鏈、產業聯動鏈三個維度考慮擴展商業模式方向。

產業價值鏈：包括資源、產品、渠道、客戶四個主要環節；

開發運作鏈：包括資源評價、游憩模式設計、收入模式設計、盈利模式設計、投資模式設計、融資模式設計、營銷模式設計、管理模式設計八個主要環節；

產業聯動鏈：基本包括按旅游六要素和與環境相關聯的產業七個環節。

七、運營模式設計“要”網紅化

當前景區引流主要有兩大方向：一是打造網紅產品，二是利用旅游達人或網紅利用新媒體的營銷來為景區實現導流。但在此過程中，很多景區也面臨著引流和盈利兩大痛點。

引流方面：一般網紅產品相互無關聯，產品對品牌無帶動；品牌無特色。

盈利方面：網紅產品生命周期短；市場營銷與二消不聯動。

綠維文旅與燃旅傳媒聯合推出的景區網紅化賦能模式——燃旅驛站模式，以中國旅游景區協會開發運營專委會為依托，整合多家網紅產品、網紅業態、網紅達人、新媒體傳播等多種資源，形成的快速提升產品引爆流量的運營模式。

通過“策劃—設計—建設—營銷—運營”一體化實施模式，以網紅手法為主導來整合景區的產品、品牌、營銷手段和實現景區經營運營的一體化結構。

這種模式，既可實現產品網紅，同時又可實現營銷快速推廣，并且能夠通過門票、二消等有效實現投資回報。

綠維文旅景區服務創新

綠維文旅從2005年創立之初，便提出了“創意經典·落地運營”的理念，經過十余年創新發展，培養和整合策劃規劃設計、開發、運營、投融資等領域專業團隊，在景區基礎研究、景區開發與提升、景區策劃規劃及節點設計、景區創A升A、景區展館體驗化設計等方面，積累了豐富的經驗，已經為數百個景區提供策劃、設計、提升、建設及運營顧問等服務，涉及山岳、湖泊、濱海、名人故居、主題公園等多種類型，探索“規劃運營一體化”從頂層設計到落地運營，打造景區開發全產業全程孵化服務平臺。

新發展階段下，綠維文旅作為中國旅游景區協會景區開發運營專業委員會的主任單位，在不斷創新探索，致力于為景區及區域綜合開發運營及項目落地建設提供創新解決方案。2020年綠維文旅推出燃旅視頻，在原有策劃規劃設計服務基礎上，創新了“景區打卡+智慧旅游”綜合服務，可為景區提供旅行打卡服務、行中智慧服務平臺、新媒體營銷運營等一整套打卡服務與營銷解決方案。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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