越級的空間

銷售顧問給我介紹說途勝L是第五代車型，采用了現(xiàn)代最新的i-GMP平臺，在設(shè)計、空間、安全、操控和性能等方面有全面提升。第一次去店里看車時沒來得及試駕，當(dāng)時感覺就是車確實很漂亮，外觀我給它打99分，少一分怕它驕傲。不過給我印象最深的還是第五代途勝L的空間，據(jù)說這車在國際上分長短軸距，國內(nèi)引進的都是長軸距車型，所以尾標(biāo)上有個字母“L”。銷售顧問介紹說這車后排腿部空間比上一代提升了80mm，接近一拳，但是我也沒怎么開過上一代車，只是單純地感覺這車的后排腿部空間確實很大，比我之前看的其他車型都要寬敞，我個子算是中等，在后排可以蹺二郎腿了，而且后排的座椅角度還可以調(diào)，必須給好評！事實證明，在周末出門自駕游的時候，擁有寬敞的后排空間和超大的后備箱是多么的讓人羨慕，后排坐三個人，后備箱裝著所有野炊的工具食材，還能有一些富余的地方，途勝L的空間著實給力！

超低的油耗

因為對操控有些小要求，買車時，特意選裝了四驅(qū)版本，開了一段時間發(fā)現(xiàn)，自己當(dāng)初這個決定是多么的正確。途勝L采用的是1.5T四缸高功率發(fā)動機，我在網(wǎng)上查了一下，這款車的動力在所有1.5T發(fā)動機當(dāng)中是最高的，能夠爆發(fā)出200匹馬力，再配合上智能四驅(qū)系統(tǒng)，動力響應(yīng)迅猛，別的不說，每次超車的時候，信心特別足！而且第五代途勝L還有個好玩的地方，這款車根據(jù)駕駛模式不同，四驅(qū)的前后軸動力分配也不同，比如在運動模式下，基本等同于全時四驅(qū)，而在經(jīng)濟模式下，則盡可能的使用前驅(qū)，必要時才采用四驅(qū)。至于前后軸的動力具體怎么分配，交給車輛自己就好了，從開起來的效果來看，四個字，得心應(yīng)手。

此外，買車時，銷售顧問還花了很長時間給我講解現(xiàn)代最新的CVVD技術(shù)，據(jù)說是全球首創(chuàng)，現(xiàn)代汽車獨有的專利技術(shù)，叫做“連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)”， 可以讓車輛的動力提升4%，油耗降低5%，排放也降低12%。好吧，我也不是很懂，反正技術(shù)厲害，功能先進就對了。從自己使用感受來看，第五代途勝L的油耗水平可以說是給我一個超大的驚喜，動力這么高，還是四驅(qū)，但實際油耗竟然能在7個油左右，要知道，我使用車輛最多的是在上下班的城市路況，這個油耗，確實有些驚艷了！

豐富的配置

第五代途勝L采用的是第三代的智能網(wǎng)聯(lián)，在沒買車之前，我對車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的技術(shù)是比較抵觸的，總覺得技術(shù)還沒有成熟。之前開過朋友的車，語音識別能力極差，不是識別不到，就是理解錯誤，基本算是雞肋的功能，有等于沒有。后來買了第五代途勝L才發(fā)現(xiàn)，不是所有車的網(wǎng)聯(lián)功能都不好用，而是朋友的車不能用！第五代途勝L是跟百度深度合作的，導(dǎo)航使用的是百度導(dǎo)航，語音控制也是百度的，還可以跟百度音箱綁定，實現(xiàn)車家互控功能，綁定之后可以在家里控制車輛，也可以在車上控制家里的家電。現(xiàn)在的我已經(jīng)養(yǎng)成聽歌、導(dǎo)航、車窗等不用手操作了，語音控制全部搞定。而且現(xiàn)在天熱，我每天下班都可以在車?yán)锿ㄟ^語音控制把家里的空調(diào)、熱水器提前打開，非常方便！對了，自從開上第五代途勝L之后，出門就很少帶鑰匙了，因為這車還有藍牙鑰匙功能，在手機上下載個軟件，完成車輛綁定，之后再用車，直接拿手機就行，很酷！

最后想說說第五代途勝Ｌ的各種駕駛輔助功能，真的非常齊全，像什么防碰撞輔助、自適應(yīng)巡航、車道保持、360全景影像等，應(yīng)有盡有。銷售顧問跟我說第五代途勝Ｌ有23項駕駛輔助功能，能達到L2+級別的自動駕駛，實際開起來，確實方便許多。周末遠途自駕游的時候，設(shè)置好智能巡航和車道保持，松開油門，手輕輕扶著方向盤，剩下的交給車輛，這時候，再用語音讓QQ音樂播放一首喜歡的歌，這才是所謂的智慧科技改變生活！

開了第五代途勝Ｌ有一段時間了，無論是空間、性能還是智能配置都給我了足夠的驚喜，相信隨著時間的推移，第五代途勝Ｌ還會有更多的驚喜等著我發(fā)掘，未來的生活有第五代途勝L，更值得期待！

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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