從“全國交通技術能手”到“2020年十大最美貨車司機”， 北京鑫運昌民用爆破器材有限公司（以下簡稱：北京鑫運昌）的車隊班長——張英師傅，在平凡的崗位上，書寫了不平凡的人生華章！作為危化品運輸司機，張英師傅十余年如一日，將“安全大于一切”的理念落到實處，安全行車50萬公里，駕駛歐馬可危化品運輸車多次服務國家級工程，為國之重任貢獻了貨車司機的力量。
沖鋒在前 萬無一失 彰顯卡車司機時代責任感
巍巍燕山，綿亙八百里。一山高過一山，綿綿長長，漫延天邊。巍峨的群山在給首都北京提供天然屏障之時，也阻隔了西北方向的交通。隨著京張冬奧申奧成功，為保障冬奧高效通行，鏈接京張兩地，推動京津冀協同發展的延崇高速啟動建設。
【服務北京鑫運昌的歐馬可危化品運輸車】
作為延崇高速的建設者，北京鑫運昌承擔著工程爆破器材運輸的重任。考慮到山區運輸，坡陡、彎急、路窄的運輸工況，“公司優秀員工”張英主動請纓，承擔該項目的運輸保障工作。“此前就考慮到運輸工況的復雜性，但開始運輸之后才發現真實情況比自己想的更復雜。狹窄的道路上跑滿了各種大型的工程機械，很多路口只能允許一臺車輛通過，不少彎道都是視野盲區的‘死彎’”。
盡管整體的運輸工況不如人意，但張英從未打過退堂鼓。“活總得有人干，咱們駕駛經驗豐富的老司機，肯定要沖鋒在前。”從駐班作業開始，張英從寒冬到酷暑，在運輸線上來回奔波了3年。每次都把爆破器材按時足量的運輸到施工現場，為延崇高速高質量建設提供了堅實的保障，展現出卡車人應有的擔當。
而今，延崇高速像黑色的緞帶，纏繞山腰，跨過溝壑，穿越層巒疊嶂爬進“中國雪都”—崇禮，將北京到崇禮的時間壓縮到1小時，為2022年冬季奧運會的舉辦鋪好寬闊敞亮的大道，更將北京與塞北的“距離”再一次拉近。
高效運營 使命必達 讓安全始終相伴
從08年接觸爆破器材運輸，從業十多年來，安全，已成為張英刻在骨子里的“執念”。從清點貨單、捆扎牢固，關車落鎖，每次運輸張師傅不會放過每一個細節。而運輸車輛，更是張師傅檢查的重中之重。從業以來，為保證行車安全，張師傅嚴格執行公司的相關規定，每次出車前、出車后，都要繞車檢查車況。
也正是其對車輛的關注與愛護，在很多人看來，張師傅“愛車如命”，對歐馬可危化品運輸車更是細心呵護。在張師傅看來，對安全有著同樣“執念”的歐馬可危化品運輸車，是其安全運營的一大助力。“2016年，公司采購了一批歐馬可危化品運輸車，我有幸成為公司第一批開上歐馬可的人。工作幾十年，我開過的車數不勝數，歐馬可危化品運輸車不僅是一眾車輛的佼佼者，更是安全運營的好幫手”！
【駕駛歐馬可危化品運輸車的張師傅】
危化品運輸由于自身的特殊性，對運輸裝備提出了專業化、標準化、高安全的需求。歐馬可危化品運輸車均采用危化品運輸專屬底盤，通過優化車輛底盤布局，實現了車輛發動機排氣管前置，并在排氣管尾端安裝排氣火花熄滅器，對機動車廢氣進行冷卻，安裝拖地導靜電膠帶，有效提升危化品運輸安全。同時，整車標配前橋盤式制動，ABS、限速裝置、輔助制動、行車記錄儀、空氣懸架、爆胎應急裝置等主被動安全配置及車道偏離系統、前碰撞預警系統等智能化的安全配置，全面提升危化品運輸安全。
除了定制打造帶來的卓越安全性表現外，歐馬可危化品運輸車的強大性能，也贏得了張師傅的認可。五年來，歐馬可的表現十分不錯，一次大故障也沒有。像我們拉爆破器材，主要跟著工程走，道路崎嶇狹窄，路況坑坑洼洼是常有的事，所以對車輛的操控性要求比較高，歐馬可危化品運輸車操控性非常好，在狹小空間內，也能靈活的轉彎、掉頭。車輛開起來非常舒適，開兩三個小時，一點感覺都沒有。不像有的車，開一會就腰酸背疼。而且，車輛的動力、油耗表現也都不錯，標載狀態下，上下坡十分輕松，油耗也不高。”張師傅進一步介紹道。
【張英師傅&歐馬可危化品運輸車】
從不附和最低需求，只專注更高標準。張師傅特別認同歐航歐馬可的這一理念。“很多事情不是做到及格就行的，就像我們民爆物品運輸一樣，可能小小的疏忽，就會導致一次事故，甚至是災難。因此我們必須用最嚴苛的標準要求自己，堅持做到最好。相信在歐馬可危化品運輸車的助力下，未來我的安全里程還會持續增加”！
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
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